menos reaccion que una Babosa!!

Aver gente si a alguien le a pasado? la moto cuando salgo ya sea mañana o tarde es como que sale sin fuerza :) no se como explicar, por ejemplo esta mañana sali a laburar y no acelera le cuesta llegar a los 100 kmh pero despues de llevarla a fondo a duras penas se suelta de golpe y a partir de ahi anda barbaro la paro y cuando vuelvo a salir hace lo mismo es como que despues de un rato de llevar el acelerador al tope y no pasar lo 100kmh se suelta ya hece 3 dias que me pasa y tengo menos mecanica que la PARA TY. JAJAJA igual mañana va al taller pero si a alguien le paso o tienen una idea me gustaria saver, desde ya gracias.
Gaston..

pasaste la 3ra marcha? jajaj

LA CALENTAS ANTES DE SALIR??? O APENAS LA PRENDES LA PONES A 100 KM/H?

jajjajajja si ya sale calentita de casa me cuesta 20m de sueño que salga calentita y si va en 5ta a fondo!!

P MI ES CARBURACION,,,,,NAFTA O AIRE....ALGUNO DE ESTOS LE SOBRA O FALTA.

si yo pensaba que capas alguna basurita que anda jodiendo pero bue queria preguntar aver que opinaban.

son motores recontra frios, despues de unos dias sin usarla y si no la caliento bien pasa igual. solucion calentala bien, sino service. abrazo

podra ser el diafragme del burca???

es raro.. porque anda bien despues que la matas un rato... tendrias que revisar las bujias, sus conexiones... es muy raro

o si eso si k es raro... lastima k no sabes nada... porque si no te darias cuenta vos mismo... probando y descartando posibilidades

falta d nafta.
mucho aire
bujia.
2 bujia
jeje
he filtro de nafta si es k lo tiene
o el paso de nafta
o cambiazo d carburador... o bomba d pique pinchada
fijate el diafragma si tiene nafta arriba esta pinchado

no le falta nafta porque sino no andaria bien nunca... pero cuando pasa un rato empieza a andar bien... yo me inclino mas por algo electrico/electronico
el filtro de aire tambien lo pense.. pero pasaria lo mismo.. no andaria lo que tiene que andar despues de un rato como hace...
tambien podrias probar cambiar de nafta.... gastar toda la que tenes ahora y ponerle otra marca quizas shell o petrobras de la buena... puede pasar por ahi

por ahi es el burca, algun problema en el diafragma, que esta soplando aire y cuando calienta dilata y sella..

o junta de tapa tambien puede ser...

si la variable es la temperatura buscalo por ese lado

a mi se me pincho el diafragma y no levantaba mas de 90 le costaba horrores, era el diafragma pinchado

bueno se quedo en el taller mañana les cuento espero no se a nada complicado.

A mi me esta pasando lo mismo..cero reaccion.hace un rato di una vuelta y lo maximo que pude levantar fue 65.
Recien se me dio por revisar el filtro de aire..y parece que viene x ahi, estaba todo pegote, parecia con aceite..que onda?. que puede ser?. saludos

ya esto lo solucione, era falta de nafta arriba le cambio la aguja, como sea, de lugar costo pero le encontro la vuelta, mande al mecanico al foro para que lea un poco ajajajja. hay que tener en cuenta que es un amigo mio que si bien save nunca esta de mas buscar opiniones de gente que ya a tratado con estas motos. el le regulo balbulas y limpio toda pero seguia fallando arriba si bien abajo la moto se notaba mejor arriba se moria a los 80kmh despues de 2 dias a pata y una leida del foro salio denuevo a las pistas y anda exelente ahora

felicitaciones amigo, una alegria que ande bien ahora

Hace unos dias lleve la moto a un taller..el mecanico escuchaba como sonaba la moto y le parecia raro que no tenga reaccion. Me pregunto sobre el filtro de aire y le respondi que ya lo habia revisado y que estaba todo bien. Lo que me sugirio fue "anda a cañuelas"(yo vivo en san justo...seran, calculo 100 kilometros)--que?? "anda a chascomus a ver si se libera". Me dieron ganas de decirle..y vos andate a la con..!!. jaja Intente hacerlo pero en ezeiza me pegue la vuelta, era una tortuga en dos ruedas.
Pero, por suerte esto tiene un final feliz, hoy un compañero dio en la tecla preguntandome si estuve tocando el embrague..y si señor, hace unos dias lo regule para que este mas suave, bueno, se ve que le di demasiada rosca, porque recien lo regule y quedo de diez, con la reaccion como tiene que ser.
Escribo esto por si a algun descuidado o que no sepa mucho de motos(como yo)le pasa algo similar. Saludos

pd: tengo pensado vender la moto, esta muy buena, mas adelante capaz haga un post o algo para los interesados.(los datos basicos son 2010, 10500 kilometros, con baul, alarma pst, etc, despues averiguo cuanto podria pedir por ella. No estoy muy al tanto.
salu2

buenas gente eso de la falta de potencia es por el diafragma pinchado, a mi me paso lo mismo y cuando desarme el carburador el señor diafragma tenia 4 pinchaduras y estaba seco como oja en otoño, despues de buscar y recorrer consegui uno similar(porque en vicente lopez no tienen el orignal) y santo remedio, de paso aprobeche para limpiar el carburador y darle un poquito mas de nafta con el chicler de alta(porque la auja del la cortina es fija), asique si les sirve revisen primero que nada que el diafragma este en condiciones(osea blandito y sano) suerte.