Cuantos km tiene tu Pulsar/ Rouser?????

la mia tienne los 13.000 recien cumplidos es mas eta clavado en 13.000 me los cumplio anoche cuando la entre a casa ^^ espero qeu vengan mas y el unico drama culpa mia es le cague el embrague rayando que en estos dias le cambio los discos por unos nuevesitos ^^

jocalis86 escribió:...cuando llegue a los diez si puedo ($) la cambio por la 220 ...

Cuando llegues a los 10K te aseguro que la vas a disfrutar tanto que lo vas a estirar hasta los 15K, la mia esta casi ahi nomas pisando los 20K y te aseguro que el ultimo gran cambio es a los 10.-

Bueno gente, mi moto está pisando los 18.000 k y creo que ya es hora de otra review medio controvertida como es mi costumbre.

Lo primero que me gustaría aclarar es que estoy muy conforme con la moto, sigo pensando que por la plata que invertí no podría haber comprado nada mejor, lejos me parecía la mejor opción cuando la compré y lamentablemente el mercado no mejoró una goma en el último año por lo que sigo pensando que no hay otra opción mejor para comprar (en el rango de precios).
Problemas en este tiempo (siempre hablo de MI caso particular y de MI moto):

-Tuve problemas con la batería (tuve que ponerle una yuasa), puede que esto sea por mala activación en la agencia, o por un corto del fusible o también por problemas de instalación del lojack (esto último casi descartado). Luego de unos tres meses que tenía la moto un día la prendo y no hace nada (NADA, ni prende el tablero) la empujo, arranca al toque y andandola un par de días recarga la bata y todo joya, voy a alvarez thomas y me la miden y no tenía nada, pero cuando fui a revisar el lojack lo tuve que terminar reinstalando, después de otros más o menos 4 meses de usarla me hace lo mismo pero esta vez la batería nunca revivió, terminé cambiandola por la yuasa y listo. Hace 10 días me vuelve a hacer lo mismo y veo que tenía el fusible de al lado de la bata quemado, lo cambio por el que trae de repuesto y nada, hablando con la dario de lider motos me dice que me fije si no es que el fusible de repuesto estuviera fallado y así fue, compré otros fusibles y santo remedio, lo que me hace pensar que quizá la primera vez que tuve problemas se hubiera debido a este fuckin fusible (que capaz cambié para probar), la verdad no lo se, veré como sigue el tema.

-7.000 km tuve el famoso problema del escape y me lo cambiaron por la garantía, ahora el que me pusieron sopla por no se donde pero la verdad que yo ni lo había notado, me lo dijo darío que estuvo revisando la moto en estos días.

-Desde siempre me transpiró la tapa, la verdad nunca le dí bola pero a lo último empezó a transpirar mucho y ahora le cambiaron los o'rings no se de donde y se supone que ya con eso no va a transpirar más.

-Cubiertas: MIS cubiertas en particular fueron muuuuuy malas, estaban cuadradas y eso hacía que la moto fuera muy inestable sobre todo en curvas, la verdad que con el cambio por las metzeler valió cada centavo invertido, de hecho si algún día la cambio por la 220 no la saco de la agencia sin unas buenas patas puestas, repito, hablo de MI caso particular ya que me confirmaron los de guerrero que las cubiertas de mi moto estaban cuadradas.

-Los guiños que me vinieron de fábrica son los delanteros de la R200 y los traseros de la 150, también me vino con un mataperros al revés.

-Trasmisión: empecé con ruidos molestos a los 9.000 km pero la terminé cambiando a los 15.000, no es la gran cosa pero por lo que vale supongo que no se puede pedir mucho más.

-Vibraciones: MI moto particularmente vibra, lamentablemente los mecánicos de guerrero donde la compré nunca me dieron pelota con este tema y la verdad es que yo tampoco me puse lo suficientemente firme como huviera debido. No es algo preocupante, de hecho vibra muy poco, pero yo manejé otras dos pulsar y nada que ver (NADA QUE VER) son un placer, parece que van flotando en el aire, es lo único que me parece "preocupante" de la moto y hasta por ahí nomas, porque el resto son "giladas" mejorables pero "giladas" al fin.

Conclusiones: El andar de la moto es muy bueno, quizá algo mejorable la suspensión delantera pero ya hilando muy fino, empuja muy bien, tiene una velocidad final más que aceptable para la cilindrada y nunca me dejó a pata y pinta que le falta un buen tiempo para empezar a tener problemas, creo que hay cosas para mejorar sobre todo en el servicio post venta de guerrero pero como dije al principio lamentablemente no hay nada mejor que esto en nuestro mercado, lo que quiere decir que si hoy tuviera guita para cambiar la moto tendría que comprar la 220 porque no creo que por menos de 18 lucas haya nada mejor y sinceramente entre 18 y 20 tampoco creo que se justifique la diferencia de guita tanto en comprar como en mantener otra cosa.

excelente gas...mucha objetividad q es lo q nos hace falta.

comtec escribió:Bueno gente, mi moto está pisando los 18.000 k y creo que ya es hora de otra review medio controvertida como es mi costumbre.

Lo primero que me gustaría aclarar es que estoy muy conforme con la moto, sigo pensando que por la plata que invertí no podría haber comprado nada mejor, lejos me parecía la mejor opción cuando la compré y lamentablemente el mercado no mejoró una goma en el último año por lo que sigo pensando que no hay otra opción mejor para comprar (en el rango de precios).
Problemas en este tiempo (siempre hablo de MI caso particular y de MI moto):

-Tuve problemas con la batería (tuve que ponerle una yuasa), puede que esto sea por mala activación en la agencia, o por un corto del fusible o también por problemas de instalación del lojack (esto último casi descartado). Luego de unos tres meses que tenía la moto un día la prendo y no hace nada (NADA, ni prende el tablero) la empujo, arranca al toque y andandola un par de días recarga la bata y todo joya, voy a alvarez thomas y me la miden y no tenía nada, pero cuando fui a revisar el lojack lo tuve que terminar reinstalando, después de otros más o menos 4 meses de usarla me hace lo mismo pero esta vez la batería nunca revivió, terminé cambiandola por la yuasa y listo. Hace 10 días me vuelve a hacer lo mismo y veo que tenía el fusible de al lado de la bata quemado, lo cambio por el que trae de repuesto y nada, hablando con la dario de lider motos me dice que me fije si no es que el fusible de repuesto estuviera fallado y así fue, compré otros fusibles y santo remedio, lo que me hace pensar que quizá la primera vez que tuve problemas se hubiera debido a este fuckin fusible (que capaz cambié para probar), la verdad no lo se, veré como sigue el tema.

-7.000 km tuve el famoso problema del escape y me lo cambiaron por la garantía, ahora el que me pusieron sopla por no se donde pero la verdad que yo ni lo había notado, me lo dijo darío que estuvo revisando la moto en estos días.

-Desde siempre me transpiró la tapa, la verdad nunca le dí bola pero a lo último empezó a transpirar mucho y ahora le cambiaron los o'rings no se de donde y se supone que ya con eso no va a transpirar más.

-Cubiertas: MIS cubiertas en particular fueron muuuuuy malas, estaban cuadradas y eso hacía que la moto fuera muy inestable sobre todo en curvas, la verdad que con el cambio por las metzeler valió cada centavo invertido, de hecho si algún día la cambio por la 220 no la saco de la agencia sin unas buenas patas puestas, repito, hablo de MI caso particular ya que me confirmaron los de guerrero que las cubiertas de mi moto estaban cuadradas.

-Los guiños que me vinieron de fábrica son los delanteros de la R200 y los traseros de la 150, también me vino con un mataperros al revés.

-Trasmisión: empecé con ruidos molestos a los 9.000 km pero la terminé cambiando a los 15.000, no es la gran cosa pero por lo que vale supongo que no se puede pedir mucho más.

-Vibraciones: MI moto particularmente vibra, lamentablemente los mecánicos de guerrero donde la compré nunca me dieron pelota con este tema y la verdad es que yo tampoco me puse lo suficientemente firme como huviera debido. No es algo preocupante, de hecho vibra muy poco, pero yo manejé otras dos pulsar y nada que ver (NADA QUE VER) son un placer, parece que van flotando en el aire, es lo único que me parece "preocupante" de la moto y hasta por ahí nomas, porque el resto son "giladas" mejorables pero "giladas" al fin.

Conclusiones: El andar de la moto es muy bueno, quizá algo mejorable la suspensión delantera pero ya hilando muy fino, empuja muy bien, tiene una velocidad final más que aceptable para la cilindrada y nunca me dejó a pata y pinta que le falta un buen tiempo para empezar a tener problemas, creo que hay cosas para mejorar sobre todo en el servicio post venta de guerrero pero como dije al principio lamentablemente no hay nada mejor que esto en nuestro mercado, lo que quiere decir que si hoy tuviera guita para cambiar la moto tendría que comprar la 220 porque no creo que por menos de 18 lucas haya nada mejor y sinceramente entre 18 y 20 tampoco creo que se justifique la diferencia de guita tanto en comprar como en mantener otra cosa.

Jajajaj parece ke estubieras hablando de mi moto, salvo lo d las cubiertas, me paso EXACTAMENTE lo mismo.... Hoy x suerte puedo disfrutarla a pleno dsp d renegar bastante tiempo...saludos

me olvide...la mia ya tiene 20.000 justito...

Actualizo, ya pasé los 19.000 y parece que se me cagó un retén de la salida del radiador de aceite y pierde aceite, poco pero me ensucia bastante.

no hay nadie con más de 30 o 40 k????????????

vamos che.

uhh q loco esto jeej Actualizo...la ultima vez q postee tenia algo de 17500km.
Ahora tengo 231 km

la 220 de mi señora tiene 1000

22970KM Y LA TENGO DESDE EL 3/5/2010

bueno ya que tengo tiempo alpedo, voy a hacer un relevamiento de mi nena:

llevo como dije arriba 22970km hasta eldia de ayer que la choque.

en todo este tiempo transcurrido (5 meses) y desp de tantos km no tengo ninguna queja respecto de la moto.

a los 19mil km recien le cambie la transmision completa,lo tuve que hacer, xq un dia la saque toda (PIÑON CADENA Y CORONA TODO POR SEPARADO) sumertgi en gas oil paralimpiar,deje secar y cuando la coloque de vuelta hacia ruiido,pero xq no quedo en la posicion original (altener ya sus buenos km la trans tiene por asi decirlo su "huella" cada eslabon cae en cada diente de una manera y si no keda como cuandola sacaste fuiste,entonces ahi fue q lepuse transmicion nueva.

ningun problema electrico, y eso q agregue el cargador de 12v a la bata.

recien ahora el escape se me pincho en el codo de salida del cilindro pero nada grave, se arreglapormenos de 200 mangos.

cubiertas me resultaron excelentes salvo en el agua,pero en seco son un lujo, en mi travesia porr las sierras cordobesas me canse de hacer tocar los pedalines de ambos lados y nunca patino ni un poquito la hdp.

la verdad supercontento,sobretodo con el valor de los repuestos que ahora voy a tener q comprar colin, espejo, no se si mascara, y parabrisa en proscreen, ah y los agarres del acompañante

AGUANTE BAJAJ NOMAS CARAJO!!!!!!

actualizo 24.000 desde el 23/12/2009

Bueno la mia tiene 2000km...la miercole como la camino..jaja
La compre en feb del 2010

estaba por llegar a los 30... pero estoy por resetear el contador a 0.... jajajaja :'(

11.000 y ni valvulas le ajuste todavia, no perdi ningun tornillo, y por suerte sigue andando muy bien igual en cualquier momento la llevo a que la revisen para hacerle un service

la mi tiene 40mil en en cinco meses y medio 0 problemas 0 sevice nunca la lave exelente moto

lo unico que detono es el escape primero el caño interno a los 12000 y a los 30000 los remaches ,la lampara de adelante que le puse philips moto vision de 55/65 y anda lo mas bien la trasmision la voy a cambiar para el viernes con las cubiertas lo demas joya. y ya estoy en los 40000mil

la mia va por los 15.000 kms.. la verdad que sin problemas,,, viene portandoce de 20 la r200

La mia tiene 207 km y por ahora ningun problema! jaja mas le vale que que siga andando muchos mas como la de ustedes. La saque el martes de la agencia, ayer le hice el primer viajecito al lago (cerca de donde yo vivo) 80 km ida y vuelta y la verdad que anda muy bien el motorcito. La trato con cuidado asique no paso todavia las 5000 vueltas. Lo unico que se me quebro es la "patita" de la "R" de rouser que viene en el tanque, parece que viene mas pegada y al despegarse un poco la debo haber tocado con la pierna y se quebro. Una lastima.

Mi 220 azul tiene 770 km , hice 100 km normal y despues metodo violento de asentamiento .He notado que pierde un poquito por los remaches del silenciador pero no me preocupa . ANDA UN CAÑO LA MOTO ES MUY BUENA COMPRA POR EL PRECIO QUE TIENE

Amigos de curioso les pregunto si alguno a sacado la pipeta del final del escape en la 220F creo que se saca aflojando un tornillo, para saber si el sonido es muy quilombero o suena realmente agradable???

ROUSER220BLACKSTORM escribió:Amigos de curioso les pregunto si alguno a sacado la pipeta del final del escape en la 220F creo que se saca aflojando un tornillo, para saber si el sonido es muy quilombero o suena realmente agradable???

yo se la saque. El sonido es mas ronco. >Practicamente igual pero mas grueso. A mi me gusta mas sin la pipeta. Ademas me gusta el aspecto de "boca grande" que le da al escape.

gracias Mat cuando y bien la saque de la consesonaria le saco la pipeta al escape!!!

mi bebe tiene apenas 9.650 km la compre hace 6 meses. desde el primer dia que la compre la vivi cagando a palos. estirando los cambios todo lo que podia y exigiendole en panamericana.
la verdad que anda como el primer dia.. con acompañante la puse a 132 km/h
y sentados normal no posicion tipo pista.
le he sacado la famosa pipeta al escape el sonido se torna mas grabe tirando los cambios cortos pero tambien lo que note es que sube las vueltas muy de golpe. llegue a la conclusion de que tira mejor los gases.
lo unico que me defraudo es el problemita que tuve en el escape ( se desoldo en el codo ) problema que lo quise solucionar llevandola a otra casa de escapes y si lo soluciono pero luego tuvo que pasar la amoladora por que no pasaba la gilada que agarra el escaper al motor y bue fue asi como me sopla por ahi por una de las soldaduras.. mañana sera otro dia y lo llevare a que lo arregle..
en fin mi moto me dio demasiadas sastifacciones, nunca me dejo tirado. siempre trato de tenerla presentable y manteniendola ya que tambien es mi herramienta de trabajo....

mi 220 tiene 8.000 km en 3 meses

Rata_Rosario escribió:pueden cerrar este tema......ya no aguanto la esperaaaaaa :(

Hola rata!!! Te conozco del foro de la Storm y me salvaste varias veces. Al fin me compre una Rouser 220 usada, con 4300 Km y ya le hice 600 mas. Es un infierno!! Ojala pronto puedas tener la propia. Saludos.

ya que reavivan este tema... mi PULSAR! no para de darme gratificaciones despues de un año y 9 meses! sigue andando excelente como siempre y la semana pasada ha cumplido un nuevo record de 140KMH!!! aclaro que la moto esta standart, no esta tocado el motor ni nada!

Walterio escribió:ya que reavivan este tema... mi PULSAR! no para de darme gratificaciones despues de un año y 9 meses! sigue andando excelente como siempre y la semana pasada ha cumplido un nuevo record de 140KMH!!! aclaro que la moto esta standart, no esta tocado el motor ni nada!

Señor presidente !!! se olvido de poner cuantos KM tiene su moto !!! jajajaja

La mia acaba de cumplir unos hermosos 5.500km... en 5 meses de uso !!!

HOLa GENTE,LES COMENTO QUE MI INDIA TIENE 2800KM DE LOS CUALES MAS DE LA MITAD LOS HICE EN RUTA.HASTA AHORA NINGUN PROBLEM,ESO SI,EN ENERO CUANDO VIAJE A LA COSTA ,ANTES, UN CHEQUEO SUPER-COMPLETO DE TODA LA MOTO!!!!

abrazo dde ruta!

AH,ME OLVIDAVA DE AGREGAR QUE MI INDIA LA COMPRE ESTE AÑO,EN EL MES DE ABRIL 0KM

La del presi tiene alg asi como 24.000

en el nacionnal voy a llegar a los 30000, asike le voy a tener que hacer la fiestita JJAAJAJAJA

en el nacional voy a llegar a los 1000km!!! tambien sale fiestita para la mia!!!! ahhaha

Yo a mi Rouser le hice 18700 km en 11 meses y nunca tuve un problema, un caño la Indiecita. La extraaaaaaañooooo.........

Sumale los 300 que le hice yo y tenes 19000 ya.

Bueno recien llego de laburar y tengo actualmente 5.525 km

Buenas! la mia tiene recien 490km

La mia recien tiene 1200, hace de mayo que la tengo.

7500 KM,LA COMPRE 20 DE JULIO 0K.

SALUDOS

30.060 km esta parada porque no me llego la transmicion asi que gasto el auto jaja! aguante la moto con estos dias de calor ya que el auto no tiene aire!

COMTEC:
SI ES QUE SE PUEDE, PORQUE EN LA PRIMERA PAGINA NO PONES LAS 10 O 20 MAS CAMINADAS, OSEA QUE TENGAN MAS KILOMETROS.
LUEGO DE AHY LOS QUE BAYAN POSTEANDO, PRIMERO QUE REVISEN LA LISTA Y SI VEN QUE ENTRARIAN DENTRO DE ESOS LUGARES QUE TE MANDEN UN PRIVADO ASI LO ACTUALIZAS Y DE AHY TODOS VAMOS A SAVER DE QUIEN ES LA QUE MAS TIENE Y COMO LE ANDUVO.
SOLO ES UN COMENTARIOS.
SALUDOS.

P.D.PERDON POR LAS FALTAS, SOY HORRIBLE

la mia 2980 desde el 10 de julio hasta ahora jajaj

Pablo_adrogue escribió:COMTEC:
SI ES QUE SE PUEDE, PORQUE EN LA PRIMERA PAGINA NO PONES LAS 10 O 20 MAS CAMINADAS, OSEA QUE TENGAN MAS KILOMETROS.
LUEGO DE AHY LOS QUE BAYAN POSTEANDO, PRIMERO QUE REVISEN LA LISTA Y SI VEN QUE ENTRARIAN DENTRO DE ESOS LUGARES QUE TE MANDEN UN PRIVADO ASI LO ACTUALIZAS Y DE AHY TODOS VAMOS A SAVER DE QUIEN ES LA QUE MAS TIENE Y COMO LE ANDUVO.
SOLO ES UN COMENTARIOS.
SALUDOS.

P.D.PERDON POR LAS FALTAS, SOY HORRIBLE

Buena idea loco, está piola, pero dudo que el que quiera postear vea el primer post, igual lo vamos a probar. Tarea para algún moderador.

LA compre en abril de este año y ya tiene 1.247 kmts, obviamente, ningun problema salvo lo del sensor de la luz de stop al accionar el freno delantero, (cosa que me soluccionaron en el primer service) y la luz que encandilaba aviones pero gracias al tutorial de aca lo arregle en segundos, el resto solo satisfacciones...

comtec escribió:

Pablo_adrogue escribió:COMTEC:
SI ES QUE SE PUEDE, PORQUE EN LA PRIMERA PAGINA NO PONES LAS 10 O 20 MAS CAMINADAS, OSEA QUE TENGAN MAS KILOMETROS.
LUEGO DE AHY LOS QUE BAYAN POSTEANDO, PRIMERO QUE REVISEN LA LISTA Y SI VEN QUE ENTRARIAN DENTRO DE ESOS LUGARES QUE TE MANDEN UN PRIVADO ASI LO ACTUALIZAS Y DE AHY TODOS VAMOS A SAVER DE QUIEN ES LA QUE MAS TIENE Y COMO LE ANDUVO.
SOLO ES UN COMENTARIOS.
SALUDOS.

P.D.PERDON POR LAS FALTAS, SOY HORRIBLE

Buena idea loco, está piola, pero dudo que el que quiera postear vea el primer post, igual lo vamos a probar. Tarea para algún moderador.

Ningún moderador, especialmente los que no fueron al nacional, vio esto?????

Guarda que se enojo Comtec!!!!!!

si si las mas caminadas en la primera pagina , daleee , quiero saber cuales son ..

En la página 22 hay un usuario que le hizo 40000 km

Van 6 días......

yo no tengo tiempo... no jodas... solo me estoy conectando a la noche un toque... :S
jajajja