GILERA SMX 400

vamos todavia! bien ahi es una linda moto en uruguay se vende.. y me cruce en un viaje con unos viajeros de ese pais en rosario y dos iban con estas motos y otro con una carenada 200.. son motos lindas pero no empujan mucho.. no me acuerdo los cvs pero no me parecieron muchos.. algo asi como 25.. no quiero bardear.. es una opcion no importa q sea china con mantenimiento se la bancan y ya eso esta probado.. habra q ver q dicen sus usuarios a mi me gusta q alla novedades y opciones para todos y creo q nuestras bajaj tambien tienen pros y contras..

como ya he posteado, vengo de una Gilera G1 y una Bajaj 220 F, hay un posteo especifico sobre este tema. Ahora veremos como nos sale el tema de la 400. saludos. El blog es justamente, para ir viendo el desarrollo de la moto. Pondremos los pro y contras, tratando de ser lo mas objetivo posible.

no me gusta con el solo hecho de q sea gilera y china.

Mierd... de lejos parece una BMW, espero no desepcione... !!!!

muy linda la moto es una opcion accesible . Espero que sean comfiables ,eso el tiempo lo dira

Felicitaciones! y a probarla, no hagas caso a los que te la tiran a bajo sin haberla ni siquiera probado!

Que sea china tiene cosas malas y buenas. El precio ayuda, y cada vez las copian mejor.
Los repuestos suelen ser una gran contra, y después está el tema calidad de plásticos y otros detalles.
Es china, y punto. Así como la nuestra es hindú y no japonesa.

Gasolero escribió:
Es china, y punto. Así como la nuestra es hindú y no japonesa.

Algo de info:

http://smx400.blogspot.com/p/y-que-tal.html

Man, esta muy linda esta moto! me gusta ese estilo, asi que espero mas comentarios de tu parte

Hoy fui a verla! 22.000 mas 500 de patentamiento! se ve muy linda robusta, tiene algunos detalle de terminaciones como por ejemplo la pintura del manillar, tiene un acabado medio pobreton, al igual que la cuna del motor, es agatera, tiene terrible radiador, a mi gusto esta linda, peeeeero, da que pensar la marca Gilera, veremos que pasa de aca a fin de año en una de esas, sale motito nueva!

Hay otro tema similar, les dejo un link: http://www.smx400.blogspot.com/

Saludos.

la vi el otro dia muuuuuy a la pasada desde arriba de la moto en la puerta de ap, no está mal, pero no la vi de cerca

no me convence que pesa casi 200kg y tiene 20 pico de hp .

juancho_mdq escribió:no me convence que pesa casi 200kg y tiene 20 pico de hp .

segun tengo entendido tiene de 28 a 30 hp!!

mariano reales escribió:

juancho_mdq escribió:no me convence que pesa casi 200kg y tiene 20 pico de hp .

segun tengo entendido tiene de 28 a 30 hp!!

en la pagina oficial de gilera, no dice los hp que tiene, pero dice el peso 190kg me parece mucho para un 400. la falcon pesa 150kg y me parece pesada jajaja

hay un video de unos chilenos que dicen que no estan muy conforme con la moto. yo pienso que esa moto no puede valer mas de 20 o 22 lucas

sisi vale eso la fui a ver antes de ayer! 22 mas 500 de patentamiento igual mepa que es mucho para una gilera! me quedo con la Daytona 350 son dos cosas diferentes! pero por precio me quedo con esa!

mariano reales escribió:

juancho_mdq escribió:no me convence que pesa casi 200kg y tiene 20 pico de hp .

segun tengo entendido tiene de 28 a 30 hp!!

29,5 hp.

mariano reales escribió:sisi vale eso la fui a ver antes de ayer! 22 mas 500 de patentamiento igual mepa que es mucho para una gilera! me quedo con la Daytona 350 son dos cosas diferentes! pero por precio me quedo con esa!

en motoroma 20 mas patentamiento.

Si igual no me convence!! es linda de lejos pero te acercas y tiene terminaciones chotas como ser la pintura del manillar los plasticos no coinciden bien las lineas! es rara la moto a demas es Gilera! mmmmmm que se yo!

29,5 podria llegar a pensarlo.. hay q ver q tal sale esa q tienen probando en el blog

BUENAS, me acabo de comprar hace 1 semana una gilera 400, la pague 24000 de contado y creo que lo vale, la puse a 110 hasta completar los 350 km para asegurame que todo ande bien y luego de ese kilometraje la pise a fondo y la muy guacha me marco 155km/h, la verdad que pense que daba menos, estoy muy contento, es comoda aparte de linda, y sobre todo para los amantes de la velocidad, haciendo un cambio de transmicion seguro que llega a los 170km/h. Guarda que yo peso 100kg y me banco, en 6ta tira un monton.... la recomiendooooooooooo... jorge [img][/img]

igual los tableros mienten bastante... proba medir con gps.
que te de muchas satisfacciones igual¡¡¡¡

q de 150 km/h ya esta bien y muchisimo mas pa ser una moto china! me parece q es una buena opcion en el segmento, habria q ver con el tiempo como evoluciona, a ver si se afloja com algunas motos de esa procedencia etc. yo creo jorge q si le das el cuidado q tiene q tener una moto de esa cc no vas a tener mayores inconvenientes, saludos, felicitaciones por la compra y disfrutala!

gracias por la buena onda adolfito, te comento que tengo un klr 250 tirada ya hace 3 años, sale mas caro arreglarla que lo que realmente vale la moto por esa razon me compre la 400, el sueño de mi vida fue viajar en moto hacer la ruta de los 7 lagos aca en neuquen, en Enero del 2012 si dios me ilumina seguro lo hago, mi señora me dijo (las cosas se hacen en vida porque despues de muerto no podes hacer nada) eso me toco y ya con treinta todo cuesta un poquito mas, por eso la compre, ahora a cumplir el sueñooooooo. gracias por tu aporte

che tocayo villalba porq no te haces un tiempo y te pasas por presentaciones y pones fotos de tu maquina! yo quiero ver las fotos y de paso.. todos te dan la bienvenida al club!!

bien porq ya se esten vendiendo y porq les esten dando satisfacciones a sus dueños, otra opcion para considerar en un mercado en el q hay poco..

saludos!

jorge rafael villalba escribió:BUENAS, me acabo de comprar hace 1 semana una gilera 400, la pague 24000 de contado y creo que lo vale, la puse a 110 hasta completar los 350 km para asegurame que todo ande bien y luego de ese kilometraje la pise a fondo y la muy guacha me marco 155km/h, la verdad que pense que daba menos, estoy muy contento, es comoda aparte de linda, y sobre todo para los amantes de la velocidad, haciendo un cambio de transmicion seguro que llega a los 170km/h. Guarda que yo peso 100kg y me banco, en 6ta tira un monton.... la recomiendooooooooooo... jorge [img][/img]

Te mande un mensaje privado..
visita:

http://www.smx400.blogspot.com/

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la velocidad final no me parece parametro para saber si una moto es buena o mala... pero es una buena experiencia viniendo directamente de un usuario real.
por otro lado jorge... estaria bueno que te presentes asi te conocemos y de paso colga las fotos de la moto
un abrazo

seee!!! queremos fotos!!!

buenos dias, alguien me podria decir como cargar las fotos, por favor, realmente no entiendo como subirlas.... gracias

tenes que entrar a tynipic

http://tinypic.com/

aca te dejo el tutorial jorge https://www.club-bajaj.com/t7397-como-subir-fotos-al-foro-2?highlight=fotos si necesitas mas ayuda mandame un privado

Espero le guste mi moto.... jorge[img][/img]

Hola MUCHACHOS... espero le guste mi chiche, medio fresquito en esta epoca pero con termico safa, gracias por el dato de como cargar la foto... ya voy a poner otras... jorge[img][/img]

Buenisima!
Espero leer mas comentarios tuyos de la moto. Me interesa saber mas sobre consumo, y prestaciones. Un motociclista de acá de mi ciudad compró una y dice que empuja muy bien, y que el viento no le afecta para nada.

Tiene un recorrido de la suspensión delantera bastante amplio, no?.

muy linda moto!!

seguí comentando como te resulta la 400 esa. porque no hay muchas dando vueltas y hay muy poco información de esa moto

se ve muy linda amigo comenta mas de la moto, cosas buenas y malas que le encontraste o le vas encontrando...

Buenas muchachos, espero que anden bien, les comento que busque sobre gilera 400 en otras paginas y me desepciono ver en la pagina TWISTER como basuriaban a otras marcas de motos, creyendose ellos los unicos dueños de la verdad, me dieron lastima, para hablar hay que saber, yo tengo un KLR 250 y una GILERA 400, el KLR para arreglarlo es carisimo linda moto pero muy cara, y el GILERA lo estoy probando, voy a tratar de ser lo mas objetivo posible para comentar sobre la gilera,,, hasta ahora se banca los viajes de 180 kms semanales ya que mi trabajo queda a 90 km de mi casa...

Bien ahi master, esperamos novedades

jorge rafael villalba escribió:Buenas muchachos, espero que anden bien, les comento que busque sobre gilera 400 en otras paginas y me desepciono ver en la pagina TWISTER como basuriaban a otras marcas de motos, creyendose ellos los unicos dueños de la verdad, me dieron lastima, para hablar hay que saber, yo tengo un KLR 250 y una GILERA 400, el KLR para arreglarlo es carisimo linda moto pero muy cara, y el GILERA lo estoy probando, voy a tratar de ser lo mas objetivo posible para comentar sobre la gilera,,, hasta ahora se banca los viajes de 180 kms semanales ya que mi trabajo queda a 90 km de mi casa...

jorge, quizas hayas visto un mensaje que poste yo en el club twister, donde aparecia tu comentario sobre la moto. espero que no te hayas enojado, pero realmente lo hice, porque todos hablaban sin saber nada de la moto, entonces queria mostrarles una opiñon de un usuario verdadero.

te digo que muchos quedaron con la boca abierta.

la verdad que esteticamente es muy linda esta gilera, con el paso del tiempo veremos que tal resulta.

buenos dias muchachos, como dije antes, voy a comentar un par de problemitas que le encontre a la gilera 400, le realice el service de los 500, el motor se la banca, tiene mucha fuerza (comentado por un amigo que tiene una ninja 250 y uso mi gilera) es muy liviana y arrastra mucho al frenar, vibra demaciado el motor pasando los 110 km/h (comparado con el klr que vibra despues de los 130km/h), en el service arreglaron la posicion delas luces, colocaron un tornillo que falto que sujeta el caño de escape y reajustaron el motor, igual vibra, creo que seria bueno instalarle un protector de carter, trae uno pero demaciado pequeño y las piedras te golpean al saltar..... seguire comentando segun surjan problemitas.... jorge

Gracias por la data Jorge! y por mantenernos al tanto de como va el funcionamiento de tu maquina!

esos son problemitas menores jorge! segun tengo entendido son los problemas q en general tienen las motos chinas, lo q por ahi estimo q molesta mas es la vibracion, pero quedate tranquilo q por tener esas pequeñas mañas no te va a defraudar!. saludos y no dejes de comentar tu experiencia!

buen dato jorge.. esperemos a ver que pasa cuando se termine de ablandar el motor... si tiene fuerza debe ser una linda moto para andar fuera del asfalto

jorge rafael villalba escribió:buenos dias muchachos, como dije antes, voy a comentar un par de problemitas que le encontre a la gilera 400, le realice el service de los 500, el motor se la banca, tiene mucha fuerza (comentado por un amigo que tiene una ninja 250 y uso mi gilera) es muy liviana y arrastra mucho al frenar, vibra demaciado el motor pasando los 110 km/h (comparado con el klr que vibra despues de los 130km/h), en el service arreglaron la posicion delas luces, colocaron un tornillo que falto que sujeta el caño de escape y reajustaron el motor, igual vibra, creo que seria bueno instalarle un protector de carter, trae uno pero demaciado pequeño y las piedras te golpean al saltar..... seguire comentando segun surjan problemitas.... jorge

Hola Jorge: Me tome el atrevimiento, y coloque tu comentario en el blog (www.smx400.blogspot).
saludos, Ruben.

disculpen el "off-topic" pero los precios son una cosa de locos....

el Gilera G1 $14.500... es un 250 cc con doble arbol de levas a la cabeza, + de 25 Hp con un lindo diseño, aguatera...

no leí que resultado dió, pero en palabras ( y solo en palabras) es una ganga...

y esta en 21.000

es una locura...

ponele que te dure 3 años... (haciendola pedazos... muy mal usada... dandole masa) que sea descartable en ese tiempo y que quede sumamente inutilizable... cuanto sale un 400 de yamaha, honda, kawa o suzuki?... 3 veces mas??

para el uso que yo le daría me sobra... que se yo...
queda en cada uno...

ablandarla como se debe, usarla en ruta, services responsables... me parece que a la mayoría nos daría buen resultado...

compra un japones si lo vas a aprovechar... ahi si metele 13500 vueltas por cambio y disfrutalo (responsablemente, jajajajaja)

simple opinion...

saludos a todos...

El otro día la ví en San Martín, de color blanco, cosa que no la favorece, es bastante liviana, parece más liviana que mi 220F y tiene 29 y pico HP (ojo 1cv=0,75hp), me gustó bastante, no sé si la cambiaría por ahora, la mía tiene 500km, se está poniendo vieja.... pero $20.500, ya hay Vulcan 500 en esa guita. Cuestión de gustos.

Repost muchachos! Ya hay uno de esta moto...

jorge rafael villalba escribió:buenos dias muchachos, como dije antes, voy a comentar un par de problemitas que le encontre a la gilera 400, le realice el service de los 500, el motor se la banca, tiene mucha fuerza (comentado por un amigo que tiene una ninja 250 y uso mi gilera) es muy liviana y arrastra mucho al frenar, vibra demaciado el motor pasando los 110 km/h (comparado con el klr que vibra despues de los 130km/h), en el service arreglaron la posicion delas luces, colocaron un tornillo que falto que sujeta el caño de escape y reajustaron el motor, igual vibra, creo que seria bueno instalarle un protector de carter, trae uno pero demaciado pequeño y las piedras te golpean al saltar..... seguire comentando segun surjan problemitas.... jorge

hola chicos...vieron que todo lo prohibido es tentador.???? .....bueno...todo lo nuevo nos asusta....creo q ya postee este comentario....seamos prudentes...no tireeemos abajo una cosa nueva y desconocida sin conocerla, a veces simplemente x estar sentados frente a la compu y mirando sus fotos x este medio....a veces "levantamos" algo y , otras, lo "bajamos"....esta bien q seamos fanaticos de la marca que hoy tenemos...pero no hay q desacreditar lo q no conocemos...yo (en todo orden de mi vida) hablo, opino, comento, critico o banaglorio algo, luego d haberlo probado, si...??...a veces ( algunosss) tiran abajo algo a lo cual no pueden "llegar" con el billete, entonces, inconscientemente, movidos por esa impotencia, lo critican gratis..otras veces, por el simple hecho d opinar nomas....seamos coherentes,...es mas, alentemos al q se mete a comprar lo nuevo...en fin..se te aflojo un tornillo, ajustalo ( x ahi los controles de O.K. DE FABRICA, no existen) y es un problema de ensamblado...no es culpa de la moto....son chinas..hay q mimarlas un poco.....si no queremos problemas ( ojo...!!! .... los tienen, eh..!!) compremos una moto de 20 lucas verdes y listo)...aparte: no es lindo aprender a modificar, arreglar y atender nosotros mismos nuestras cosas...??? si sirve mi comentario, gracias...un abrazo..