El bautismo de fuego de la negrita...

Bueno, como muchos sabran le compre la Pulsar a Mariano, y hoy Domingo a la mañana me dispuse a hacerle el bautismo de fuego.
Le llene el tanque en la shell que esta a dos cuadras de la casa de mis viejos (caballito) y salimos rumbo a tandil (10 AM)

Mis viejos iban atras en el Ford Escort, y yo feliz y contento en la moto.

Hasta que llegamos al ACA que esta antes de Las Flores todo venia de maravillas.
Tomamos unos matecitos, revise la presion de los neumaticos...un par de horitas mas y ya estabamos en tandil.

Salimos rumbo a Las Flores, y en una rotonda (a 50km de Las Flores) se largo la llovizna.

Mi viejo paro y me dijo que queria hacer, y le dije que mientras fuera una llovizna no iba a haber drama. El tema es que la llovizna cada vez se hizo mas fuerte, y el viento me tiraba la moto al carajo (ni hablar de los charcos de agua que cuando los agarraba a 80km me hacian temblar la rueda de atras, y los camiones que venian de frente (que me bañaban).

Estuve un rato manejando asi, pero llego un momento que realmente ni podia ver, porque tenia el casco lleno de agua, y encima yo manejo con anteojos, y con la bajada de temperatura se me estaba empezando a empañar todo.

Asi que pare en uno de esos refugios que hay en las purtas de las estancias (para esperar el micro).

Meti ahi la moto, y nos quedamos con mis viejos al lado en el auto.

Me cambie las medias, pero las zapatillas las tenia llenas de agua.

Ahi nos quedamos como una hora, y la lluvia bajo un poco, asi que decidimos seguir viaje.

Quedaban como cincuenta kilometros para Rauch, que era la otra parada que teniamos prevista.

Como ya no llovia tanto pude manejar un poco mejor. Pero igual cuando venian los camiones de frente me empapaban, y habia charcos grosos en la ruta, y aparte por los nervios las manos se me estaban acalambrando, y los pies ya los tenia entumecidos.

Cuando llegamos a Rauch la nafta se murio, asi que tuve que poner la reserva para poder llegar a la Shell que esta en la ruta (en las afueras de la ciudad).

Si el tanque tiene 15 listos, y la reserva 3, desde caballito hasta rauch me comio los 12 litros. O sea, 12 litros en poco menos de 300 kilometros.

(La moto dara 600km con tanque lleno, pero en ciudad y a velocidad normal. Pero en ruta, a un promedio de 100-110km no da ni la mitad.)

La cosa es que nos quedamos ahi en Rauch un rato, esperando para ver si paraba la lluvia, porque hasta Tandil todavia quedaban 80km. Y en esas condiciones realmente iba a ser complicado.

Por suerte la gente de Rauch es muy hospitalaria, y mi viejo consiguio una cochera donde dejar la moto. Hasta nos dieron la llave del candado je je. Eso solamente pasa en los pueblos del interior.

Por lo tanto los 80km que faltaban los hice con mis viejos en el auto. Y ahora a esperar que mejore el tiempo para volver a buscar la moto.

De la moto solamente puedo decir que es un fierro.
Con lluvia intensa, en ruta, lo que sea...se banca absolutamente todo. Responde siempre bien, y la unica estabilidad que encontre fue al agarrar charcos profundos a 100km/h, donde la ruedad de atras se movia un poquito. Pero manteniendo los brazos derechos 0 posibilidad de caerte.

Solamente me quedo una impresion negativa, y es la cantidad de nafra que morfa andando rapido en ruta. Gaste casi lo mismo que si me hubiera ido en micro...Y no se si sera porque a la moto todavia le falta ablande, pero no pude levantar mas de 125 por hora. (a poco mas de 9000 revoluciones)

Igual como primera experiencia fue genial, la adrenalina a mil, la moto paso la prueba con un 10 gigante.

Ahora lo unico que espero es que el tiempo mejore pronto, asi puedo ir a buscarla, porque no quiero que duerma en casa ajena ja ja ja.

Un abrazo a todos, y para el proximo encuentro (no el del 20 de septiembre), cuenten conmigo.

ah!!! sip cierto!!!! en ruta es otra cosa, es porque no trabajan las dos bujias. Che, que lastima lo de la lluvia , si no es hermoso viajar es esta moto

No se como te animas a ir a 100 km/h en la ruta con lluvia, yo ni loco. Por el consumo, a cruceros de 80/90 km/h va a ser económica, pero más allá te va a consumir como cualquier moto de esa cilindrada, nadie hace milagros.

El consumo en ruta varía bastante dependiendo de las condiciones que afrontes, el peso del conductor y obviamente la velocidad crucero que mantengas... la verdad que no fué un buen día para testear la moto... yo en ruta el mejor rendimiento que tuve fué de 25km/litro aunque cabe aclarr que peso casi 100kg, y no la bajo de 110km nunca...

ArroyitoCba escribió:El consumo en ruta varía bastante dependiendo de las condiciones que afrontes, el peso del conductor y obviamente la velocidad crucero que mantengas... la verdad que no fué un buen día para testear la moto... yo en ruta el mejor rendimiento que tuve fué de 25km/litro aunque cabe aclarr que peso casi 100kg, y no la bajo de 110km nunca...

Entonces ese es el rendimiento que tengo que esperar...(en ruta)

hola leo, me alegro que hayas llegado bien a tu casa a pesar del mal tiempo, me pone contento que estes conforme con esta maquina, que, seguramente te va a dar muchas alegrias!
con respecto al consumo, es normal lo que decis, teniendo en cuenta la velocidad en que ibas y que sos un peso pesado como yo jajaja!
a mi me consumia mucho menos, hacia 450 km con un tanque, pero porque nunca la exigi y porque la manejaba a menos de 100kmh, es a partir de ahi que el consumo se dispara un poquito, igual tene en cuenta que un 125cc gasta eso en ruta, o sea que sigue siendo economica de todas formas.
bueno amigo que la disfrutes mucho.
mucha suerte!
Mariano.-

Me alegro q estes contento! es una moto hermosa...y descuidate q el consumo esta muy bien, como t dijo marian!...

ya vas a tener otra oportunidad de probarla en mejores condiciones...

saludos y muy bueno tu relato

Che mosk me mato tu relato loco! muy bueno, mientras que leia todo lo que contabas en la ruta, la lluvia y la velocidad me hicistes acordar al camino de vuelta de San Pedro, Matias (johny), Gerardo (Green Hornet), Daniel (Danadru), Tomas (tomas_99), Leo (desaparecido del foro) y quien escribe a 110.. 115.. 125KMH (pasando el fukin micro)!!! y con la lluvia a pleno, pareciamos los 6 locos bien formaditos escalonados, que lo unico que haciamos era variar la punta, HERMOSO VIAJE! te aseguro que con alguien que te acompañe en moto no hubieses sentido tanto nervio y lo disfrutas mas, pero ahora ya esta! tenes tu nena (EX NENA DE MARIAN JEJE)asi que te esperamos para rutear la prox!!!

REPITO: ME MATO TU RELATO LOCO! EXELENTE!!!

Hola, hay algo q me soprendio de este viaje, el rendimiento de combustible. segun los calculos gasto 12 litros en 300 km da un total de 25 km por litro viajando a 100 km/h.. Pense q el rendimietno de esta moto era 35/40 km/litro osea q cruceareando con la pulsar tenes un gasto similar a la twister..
y yo que estaba contento con el rendimiento de 35/40 por litro

Ojo emma, compara bien, porque no te olvides que estamos hablando de un consumo andando arriba de los 100kmh, pq si andas en ciudad a maximo 60kmh seguro que vas a tener una autonomia de 23/40 kpl.

Yo te digo que siento la baja autonomia por el echo que voy y vengo al trabajo por autopista todos los dias y hago entre 320 y 350km con el tanque lleno.-