Consulta¡¡¡ Suzuki Katana 600cc

Hola amigos del foro como estan...abro este tema para saber sus opiniones sobre esta moto y si alguien ya la probo... queria saber el tema de respuestos , si es que se consiguen o es una de esas tantas buenas motos que cuando se te rompe algo no lo encontras ni en china , Consulto esto ya que me estan ofreciendo una de estas grandes maquinas a un precio bastante accesible y la Verdad que tengo poca informacion de ella....saludos y espero sus comentarios...

muy bonita q modelo es?? y a q precio te la ofrecieron?

Por lo que sé, los Katanas o "Katangos" como le dicen, no suelen andar mucho para ser 600cc y en general, estan muy detonadas, hay que andar con pies de plomo con esos bichos y que los revise de arriba a abajo un especialista.

Salu2!

Linnnnda moto., se la vé muy bién!
En ese estilo de motos, prefiero una ZX-6 o una CBR 600
Pero en todos los casos pasa lo mismo., son 4 cilindros y el mantenimiento y los repuestos son caros., se consigue todo, pero tardan en traerlos.
No son motos para todos los días, son para disfrutarlas en la ruta y en el garage.

Este es el Katana de un amigo, muy linda, al principio cuesta acostumbrarse a manejarla por es muy ancha, y con el tema repuesto es dificil y cara conseguirlos, pero se consiguen, igual q con cualquier moto de ese estilo

las katanas tanto las espadas samurai como las motos son hermosas, y tienen una fuerza!!!
felicitalo a tu amigo, decile q se la cambio x un paquete de sugus (?):p

quisiera saber si uds me pueden ayudar...hola primero...como se pone la puesta a punto de la katana gsx600?????????????

hola. Solo un consejo : averigua bien el estado de la moto, son hermosas maquinas...suenas hermoso . peeeeero ya son medias viejitas y tarde o temprano va aser un desembolso importante de dinero...estos respuestos de por si son difisiles de conseguir y no creo que el precio venga expresado en pesos.

obviamente sobre gustos no hay nada escrito, si te entusiasma metele para adelante...aunque tenete unos ahorros apartados jajaja...de verdad, de por si al ser una moto grande es difisil mantenerla y si tiene unos años es peor.

espero ayudarte...saludos!

buenas muchachos mi hermano tiene una y por desgracia la tiene parada en un taller por no conseguir respuestos la compro usada y alos dos meses empezo a golpear el mecanico la abrio y se encontro con varias sorpresas el arbol de levas rellenado y vielas aros y pistones made in china por ende fundida el arrglo sale en respuestos 2300 dolares y mano se hobra 2000 no estoy tirandote la ilucion abajo pero sca concluciones fijate cuantas hay en la calle y despues contanos suerte con la compra ahhh lo que te comento es solo mi opinion saludos

jorge1975 escribió:buenas muchachos mi hermano tiene una y por desgracia la tiene parada en un taller por no conseguir respuestos la compro usada y alos dos meses empezo a golpear el mecanico la abrio y se encontro con varias sorpresas el arbol de levas rellenado y vielas aros y pistones made in china por ende fundida el arrglo sale en respuestos 2300 dolares y mano se hobra 2000 no estoy tirandote la ilucion abajo pero sca concluciones fijate cuantas hay en la calle y despues contanos suerte con la compra ahhh lo que te comento es solo mi opinion saludos

Gracias por las opiniones, me sirvieron de mucho, prefiero ahorrar y comprarme algo mas moderno que renegar al dope con un tanque como la Katana, eso si tuve la oportunidad de probarla y suena hermoso, y para los que dicen que no anda rapido, les comento que para el tamaño que tiene es bastante veloz, eso siiiii es muyyyy GRANDEEE !!! chau !!!

Hola, la máquina se ve muy linda pero hay que mirarla con la mente bien fría. las decisiones en caliente traen consecuencias no deseadas. El asesoramiento de un mecánico experimentado y de tu confianza sería conveniente. Al evaluar una moto de este tipo hay que poner el ojo en algunas zonas críticas que pueden llegar a testimoniar algún problema incipiente o "enmascarado". En lo personal considero que no hay "precio bastante accesible" para una máquina japonesa. Es el precio que corresponde acorde con la lamentable realidad de nuestro mercado o no lo es. Si está muy por debajo de la media tenés que sospechar... a no ser que conozcas al dueño y su situación financiera. Yo no le doy bola al tema de "tiene muchos años encima" (te podés encontrar con máquinas últimos modelos, con pocos Km. recorridos pero todos en "circuitos"...es decir...cagadas a palo mal y encima le sacan los carenados para correr lo cual desimula las posibles caídas y cuando las ves armadas entrás como por un tubo) Todo depende de como fue tratada y mantenida..No olvides de asegurarte verificar las deudas pendientes y el estado de los papeles (informe de dominio de por medio); esto es fundamental, tanto o mas importante que la verificación del buen funcionamiento del motor. Como alguien ya dijo, no es una máquina para todos los días pero por otro lado es difícil explicar la satisfacción personal que uno siente cuando la acelerás y la disfrutás fundamentalmente en ruta. Estamos hablando de otro costo en el mantenimiento y de tiempos de espera para conseguir los repuestos (que siempre deben ser los originales si no querés tener problemas) y por supuesto todo en u$s. Pero también estamos hablando de otra moto, de otro andar, de otro sonido y ni hablemos de la estabilidad y capacidad de frenado y todo un desarrollo de la ingeniería que en lo personal me apasiona. Te deseo que puedas alcanzar una máquina de este tipo....después contá como te fue. Saludos.

xerealkiller escribió:

jorge1975 escribió:buenas muchachos mi hermano tiene una y por desgracia la tiene parada en un taller por no conseguir respuestos la compro usada y alos dos meses empezo a golpear el mecanico la abrio y se encontro con varias sorpresas el arbol de levas rellenado y vielas aros y pistones made in china por ende fundida el arrglo sale en respuestos 2300 dolares y mano se hobra 2000 no estoy tirandote la ilucion abajo pero sca concluciones fijate cuantas hay en la calle y despues contanos suerte con la compra ahhh lo que te comento es solo mi opinion saludos

Gracias por las opiniones, me sirvieron de mucho, prefiero ahorrar y comprarme algo mas moderno que renegar al dope con un tanque como la Katana, eso si tuve la oportunidad de probarla y suena hermoso, y para los que dicen que no anda rapido, les comento que para el tamaño que tiene es bastante veloz, eso siiiii es muyyyy GRANDEEE !!! chau !!!

Si queres un caño, estirate hasta un CBR 600 del 90 para arriba, se consiguen repuestos hasta en los Kioscos..

O mejor aun, busca algun ZXR 250 como la del amigo aca arriba en buen estado.. y tenes misil para toda la vida.

richieforever03 escribió:Hola, la máquina se ve muy linda pero hay que mirarla con la mente bien fría. las decisiones en caliente traen consecuencias no deseadas. El asesoramiento de un mecánico experimentado y de tu confianza sería conveniente. Al evaluar una moto de este tipo hay que poner el ojo en algunas zonas críticas que pueden llegar a testimoniar algún problema incipiente o "enmascarado". En lo personal considero que no hay "precio bastante accesible" para una máquina japonesa. Es el precio que corresponde acorde con la lamentable realidad de nuestro mercado o no lo es. Si está muy por debajo de la media tenés que sospechar... a no ser que conozcas al dueño y su situación financiera. Yo no le doy bola al tema de "tiene muchos años encima" (te podés encontrar con máquinas últimos modelos, con pocos Km. recorridos pero todos en "circuitos"...es decir...cagadas a palo mal y encima le sacan los carenados para correr lo cual desimula las posibles caídas y cuando las ves armadas entrás como por un tubo) Todo depende de como fue tratada y mantenida..No olvides de asegurarte verificar las deudas pendientes y el estado de los papeles (informe de dominio de por medio); esto es fundamental, tanto o mas importante que la verificación del buen funcionamiento del motor. Como alguien ya dijo, no es una máquina para todos los días pero por otro lado es difícil explicar la satisfacción personal que uno siente cuando la acelerás y la disfrutás fundamentalmente en ruta. Estamos hablando de otro costo en el mantenimiento y de tiempos de espera para conseguir los repuestos (que siempre deben ser los originales si no querés tener problemas) y por supuesto todo en u$s. Pero también estamos hablando de otra moto, de otro andar, de otro sonido y ni hablemos de la estabilidad y capacidad de frenado y todo un desarrollo de la ingeniería que en lo personal me apasiona. Te deseo que puedas alcanzar una máquina de este tipo....después contá como te fue. Saludos.

te tengo que decir que la moto que tenes es mi proximo salto...amo esa moto!!1...q hermosura!

Hola Dieguito..no te vas a arrepentir. Es un caño. Disfruto en cada salida aún en recorridos cortos cuando voy al trabajo. Algo ya comenté en post anteriores.Pero como dije...ojos bien abiertos cuando tengas la oportunidad de probar alguna, en lo posible acompañado para que te baje la adrelanila al ponerla en marcha. Por aquí en Rosario se vende una con 14.000 Km. y hay otra muy cerquita, en San Lorenzo con 27.000 Km. que según amigos míos que fueron a verla, está como 0 Km. Cualquier cosa que necesites, preguntame. Saludos.

y la katana??? no desvirtuemos che
richie.. linda ninja eh!!

yo compre una katana 93 con 13.200 millas es impresionante lo que camina. el gasto de combustible anda en los 5 lts. cada 100 kms.a una velocidad de 120 kms hora. cuando la pones pisando los 200 es impresionante el consumo. tiene muy buena estabilidad doblando.

Coincido con la mayoria, si vas a ver una catana o cualquier cosa de esos años, anda acompañado y con la cabeza fria. Revisa discos de freno, que los barrales no esten doblados, pone la mano en el escape y fijate que no te salga negra, etc etc. Ya que cada cosa que cambies, pensala en dolares. Conseguirlas no es tan jodido, para eso existe e-bay, en una semana lo tenes (pero en U$D). Mi consejo es que si compras algo asi que sea de alguien que conozcas, o que le conozcas un poco la historia a la moto o que a la vista sea notorio que no tiene absolutamente nada, porque sino te vas a cansar de gastar plata.
Como cambio, es grande, por mas vieja que sea, en una cuadra estas a 100km/h y no es joda. Mas estabilidad, mas capacidad de frenado, etc etc.
Mi consejo es que es preferible pasar a algo nuevo de menos cilindrada, con pocos kms cosa que te permita seguir ahorrando y puedas llegar a lo que vos queres en mejores condiciones.
Espero que te sirva el consejo.