Velocidad final P/R 220 F

marianoreales escribió:

tegarg escribió:si no sabes hacele caso a este boludo y no toques nada

Tiene razon sobre todo si queres limpiar la cadena mejor mandala al service que te cobra pero por lo menos..........nada dejalo ahi!! jajajajajaja

marianoreales escribió:

tegarg escribió:si no sabes hacele caso a este boludo y no toques nada

Tiene razon sobre todo si queres limpiar la cadena mejor mandala al service que te cobra pero por lo menos..........nada dejalo ahi!! jajajajajaja

tegarg escribió:

marianoreales escribió:

tegarg escribió:si no sabes hacele caso a este boludo y no toques nada

Tiene razon sobre todo si queres limpiar la cadena mejor mandala al service que te cobra pero por lo menos..........nada dejalo ahi!! jajajajajaja

chupala puto

estariel escribió:COMO ANDA GENTE Y LEVANTE 152 ACOSTADO Y VIENTO A FAVOR

comtec escribió:cada día me tira más la 220.

Ezequiel18 escribió:Miren gente aprobecho a postear ya que yo tambien tengo este problema , si bien hay muchas teorias , tanto de Ablande como del andar y tambien existen muchas teorias refentes a cuanto esta ablandada completamente les comento mas o menos mi experiencia.

Hace muy poquito iva por autopista buenos aires - la plata , tipo 1 am , una maravilla toda vacia toda la pista para mi .

Habia un toque de viento en contra, intente ponerla al taco tirando los cambios a 8000 rpm 8500 , y no llegaba a los 120 km/h , ahi re calente , desacelere como para volver a tomar envion , empece a tirar cambios de vuelta a 8000 o 9000 rpm y de vuelta , esta vez habra tirado 122 km/h siempre de tablero hablando.

Despues mas tipo a la mañana ya de vuelta , a la volvi a fondear con todo el odio. y me dio 130. eso fue lo maximo , el 140 en mi tablero parece no existir... el 130 y pico es UNA RARESA directamente. por lo que me parece re choto.. Todo esto lo intente aganchandome a fondo , un poco mas y me transaba el tanque de nafta.

Les tiro las caracteristicas de mi moto y de mi .

Mido 1,75
Peso 88 a 90 KG

la moto tiene actualmente 3100 km , ablandada con muchisimo respeto hasta los 2700 km La aguja del carburador esta en el medio
, que lo maximo que tiraba los cambios era a 6000 rpm. despeus de ahi como la note super chancha me empece a embroncar y ahora le doy rosca de rpm en todos los cambios.

me dijeron que si no la cago a palos pronto se me va a achanchar y morir chancha , y tengo testimonio de mucha gente que la verdad no trato con delicadeza a sus motos y la cago a palos """"" desde el primer momento y hoy en dia andan de diez.

ejemplos , el trueno negro de tincho, El rayo Azul de matiinvisible ,

asi que nose tengo todas las dudas juntas....

tegarg escribió:comprate un twister

Ezequiel18 escribió:

tegarg escribió:comprate un twister

Jajajaja ajajajaaj.. claro , me voy a comprar la moto a la que le tengo rencor.... se nota que no viste mi post.. 220 vs tw

Mat*. escribió:

Ezequiel18 escribió:

tegarg escribió:comprate un twister

Jajajaja ajajajaaj.. claro , me voy a comprar la moto a la que le tengo rencor.... se nota que no viste mi post.. 220 vs tw

mepa q fue un comentario ironico!

Julio Ariel Lucero escribió:mi india tiene 1.600 km y se clava en las 9.000 RPM a los 136km/h. ¿Esta bien esa velocidad en relación a que la motito no está del todo asentada?

Carlitos escribió:

Julio Ariel Lucero escribió:mi india tiene 1.600 km y se clava en las 9.000 RPM a los 136km/h. ¿Esta bien esa velocidad en relación a que la motito no está del todo asentada?

Depende del peso y si vas metido abajo de la burbujita.......por lo pronto me parece una muy buena velocidad, siempre dependiendo de tu peso logico tal vez a mi me rinde los 152/155 a pleno pero porque soy una laucha de 60kg...
Pero es muy buena velocidad los 136km proba de hacerla estirar hasta el tope y fijate a cuanto llega....vas a ver que no se enrosca como la 200 que llegaba al rojo....no se si es por otro tipo de relacion o por el motor mas grande...

David Fernandez escribió:esto esperaba......voy a esperar un mes mas...aver como anada la moto arriba ya que todas tieen pocos km

Maxi_ escribió:

David Fernandez escribió:esto esperaba......voy a esperar un mes mas...aver como anada la moto arriba ya que todas tieen pocos km

yo tengo 3000 Km y la puse a 155Km/h. Nose que es lo q esperas vos por 220cc....... ¿????

Henrry220 escribió:OTro tema sobre la velocidad de la moto, insisto, se compraron una moto muy compleja de la que no te dan informacion cuando te la venden, y no la saben usar.

El aceite tiene mucho que ver, el mecanico, que solo puede ser uno con el curso ktm hecho tiene mucho que ver, el piloto tiene muchisimo que ver, ya que para llevarla hasta 147 hay que saber como acelerarla y como usar la doble bujia.

Si no se sienten conformes comprense la fz16, que anda 103 km por hora, o la cbx que no pasa los 138.

Ojala las motos pudiera expresar sus dudas sobre ustedes en el foro, seria muy gracioso, temas que pondrian las indias, MI DUEÑO ES UN PETE PARA PONER LAS MARCHAS, o , VIVO EN UN PAIS DONDE NO ME SABEN PONER NI A PUNTO FABRICA , o si no, ME DAN DE COMER POLENTA Y YO NACI PARA COMER CAVIAR, y asi muchas quejas de como no saben usar esta maquina de infierno indio.

Henrry220 escribió:
El aceite tiene mucho que ver, el mecanico, que solo puede ser uno con el curso ktm hecho tiene mucho que ver, el piloto tiene muchisimo que ver, ya que para llevarla hasta 147 hay que saber como acelerarla y como usar la doble bujia.

Si no se sienten conformes comprense la fz16, que anda 103 km por hora, o la cbx que no pasa los 138.

Ojala las motos pudiera expresar sus dudas sobre ustedes en el foro, seria muy gracioso, temas que pondrian las indias, MI DUEÑO ES UN PETE PARA PONER LAS MARCHAS, o , VIVO EN UN PAIS DONDE NO ME SABEN PONER NI A PUNTO FABRICA , o si no, ME DAN DE COMER POLENTA Y YO NACI PARA COMER CAVIAR, y asi muchas quejas de como no saben usar esta maquina de infierno indio.

Henrry220 escribió:NO PIFIE, pasa que no entendes nada.

KTM esta en el pais, y no cualquiera puede tocar una KTM, no te digo mas nada, averigua por tus medios.

Kovain , que te puedo informar, te compraste la mejor moto de baja cilindrada del momento, honda llora, yamaha se prepara a lanzar algo para competir, suzuki tambien, kawa le dio a bajaj la 250, que mas queres saber, ESTOS INDIOS ENTIENDEN Y NOSOTROS TAMOS EN BOLAS.

SABEN QUE SIFNIFICA LA F? FRUTA :D , ay que ascentarla tranki como a toda moto preparada, los que no la disfrutan al maximo es por que erraron en los aceites y en como acentarla, pero les aseguro que pronto , a base de meterle el billete , van a conocer la bajaj mas rapida y linda del pais, como alguna vez fue mi ybr, sientanse seguros y orgullosos, esta no es una moto para negros cabeza, quien la eligio, demostro que en su vida quiere nivel alto de vida, como un europeo, inconcientemente, se recibieron como personas con altas aspiraciones, cuando se compraron una bajaj.

VIVA LA INDIA LA CONCHA DE LA LORA :D

Henrry220 escribió:Carlitos te quiero, ojala te compres la moto que te mereces, pero honda es para cabezas, asi es la vida, yo soy de barrio fui al baile de la mona vivi en la calle me drogue y me junte con cada personaje, pero no soy un cabeza, por que me gusta hablar bien vivir bien y dar buen aspecto.

Odio a honda y a todos los que manejan una honda tambien, rivalidad en los fierros no es pecado ni novedad, abrazo carlitos.

PD: Yamaha siempre estara en mi corazon, pero se bajo valentino me baje yo tambien.