Velocidad final P/R 220 F

Yo no uso un GPS, uso un sistema anterior que no falla, busco una marcacion de kilometro y pongo el auto a 12o de tablero y mediante un simple cronometro tomo el tiempo transcurrido, si el marcador del auto o moto es medianamente exacto a esa velocidad deben transcurrir exactamente 30 segundo para recorrer esa distancia, de alli tomo la referencia de cuanto miente el velocimetro del auto o la moto, desde hace 30 años lo hice con cada vehiculo que pudiera poner a esa velocidad, obvio que con las 125 era imposible.
O lo que voy con el tema de la velocidad que me parece ridiculo señalar lo que marca el velocimetro siendo que todas las motos mienten entonces para dar una info cierta lo correcto es corregir ese error e informar lo correcto, no hace falta ser un egresado de la universidad de ciencias exactas ni buscar la alineacion de los planetas, y obvio que mientra hago mi prueba trato de seguir manejando.
Y volviendo al tema planteado, estoy seguro que la 220 anda igual que la yamaha, por eso escribi lo de la velocidad real de la YBR, en el tablero pasaba los 150 kms/hro

AMG escribió:

seaman escribió:

eugenio escribió:Vos que tenés la YBR 250, te pregunto qué onda con las vibraciones en esa moto comparada con la Rouser. Es más serena a altas revoluciones? No es que la Rouser vibre mucho, pero pasando las 7000 rpm se hacen notar, sin llegar a ser molestas

Chicos sin desmerecer, en lo unico que se parecen la rouser 220 y la YBR es que tienen la mismas potencia; aunque la entrega es distinta, y que tienen dos ruedas.
Ojo que yo puedo hablar de la 200 que es la que tengo, desconozco el comportamiento de la 220 pero por comentarios de los dueños parece que el mascaron de proa que le pusieron no favorece la conduccion.

Bueno, son palabras tuyas....pero raptor dijo que una r200 en velocidad final igual a ybr, ponele que tenga otro piñon la 200, pero me imagino la 220 con la ybr....mmmmmmmm, cuando se me cruce una te cuento.....jijijijijij......

Sera asi, entonces es al pedo comprar la 220 dado que anda lo mismo que la 200 siendo que la 220 tiene mas polenta, es medio extrano, mi 200 a 8000 apenas pasa los 100 kms y las 220 van a 125 (siempre hablo de tablero) si seguimos esa proyeccion la 220 debe andar como la ninja.

yo creo entender que seaman quiere decir que no solo las dos motos marcan 145 en el tablero.. sino que tambien tienen velocidades reales muy parecidas
al menos de la lectura de su post es lo que entiendo... el resto lo sabemos todos y sabemos cuando dice maxima 60 que todos pasamos a 90/100 igual jajajaj

decimetango escribió:yo creo entender que seaman quiere decir que no solo las dos motos marcan 145 en el tablero.. sino que tambien tienen velocidades reales muy parecidas
al menos de la lectura de su post es lo que entiendo... el resto lo sabemos todos y sabemos cuando dice maxima 60 que todos pasamos a 90/100 igual jajajaj

Maestro al fin alguien me entiende, muchas gracias,

aaaaaaaaaaahhhh !!!

bueno gente, no se cual es la velocidad matematica y ni fisica ni real de ninguna de mis motos !!!
incluyendo las 2 actuales que uso !!!
cuando mañana valla por la autopista y vea el cartel de maxima 130 o 110 km/h
juro k voy a frenar un poquito y vere de acomodarme a la realidad ........


tinchorapidoyfurioso

bueno..... vuelvo un poco al tema...

mi nueva maxima mentirosa es de 147km/h... gracias gringo...

sacando el 8% que mienten las rouser 200(no se cuanto miente la 220, pero supongo que será lo mismo...)

mi nueva velocidad real es de 135,24km/h...

va como piña la del colo

decimetango escribió:va como piña la del colo

sisi, tiene unas cuantas en el tanque de nafta... juajua

eeeeeeeehh

no te creo kolo .........cuesta abajo ???




tinchoindio

viento a favor... plano horizontal, agachado y sin chuparme a nada...

ojo porque mi moto estaba andando para el tuje hasta ayer... no llegaba a los 140 ni loco... hay algo que me esta andando mal y no se que es... seguramente haya que operarla... :S

no sera en caida libre? jajaj

decimetango escribió:no sera en caida libre? jajaj

Y desde MUY alto!
Jajaja

Hablando enserio, la de kovain se pone 130 todos los dias por autopista segun el, asi qe mi voto de confianza lo tiene...

Saludos
Ezequiel

Kovain escribió:bueno..... vuelvo un poco al tema...

mi nueva maxima mentirosa es de 147km/h... gracias gringo...

sacando el 8% que mienten las rouser 200(no se cuanto miente la 220, pero supongo que será lo mismo...)

mi nueva velocidad real es de 135,24km/h...

Le pusiste los implementos magicos del gringo, doy fe que su cucaracha negra va como piña

tincho escribió:aaaaaaaaaaahhhh !!!

bueno gente, no se cual es la velocidad matematica y ni fisica ni real de ninguna de mis motos !!!
incluyendo las 2 actuales que uso !!!
cuando mañana valla por la autopista y vea el cartel de maxima 130 o 110 km/h
juro k voy a frenar un poquito y vere de acomodarme a la realidad ........


tinchorapidoyfurioso

Hace como yo te digo, cuando vayas por autopista lleva un cronometro y toma el tiempo entre marcaciones de km, si tradas 30 segundos vas a 120 clavados, ponete el reloj en la mano derecha o mejor que lo haga quien te acompañe dado que a tu edad ya no estas en condiciones de tomar tiempos y prestar atencion al manejo

desde ya... el colo no va a andar mintiendo... se le conoce como una persona muy seria...
ahora que CANTE como le hizo para ponerla a esa velocidad ajajajaj

seaman, solo el cdi y la transmision... mañana veo de agregarle un par de cositas mas, quiero ver los cambios de cada cosa por separado... ;)
igualmente repito... mi moto estaba andando para atras antes... :S tengo algo mal ahi...

decimetango escribió:desde ya... el colo no va a andar mintiendo... se le conoce como una persona muy seria...
ahora que CANTE como le hizo para ponerla a esa velocidad ajajajaj

cdi y transmision como dije recien... pero en una moto en buen estado, tendria que ir mejor aun... ;)

tincho escribió:

seaman escribió:

danadru escribió:Todavía no puedo opinar del tema, recien llevo unos 900Km, esta en pleno ablande. Igualmente venía regulando con el peso del baúl y mi señora a 100/110km/h a menos de 7000vueltas. No me quiero imaginar cuando se suelte despues del ablande........

Dany justo lo que comentas vos es la ventaja que presenta la 220 respecto de la 200, para esa velocidad el motor esta girando casi 1000 vueltas menos, en cuanto a la velocidad final real esta muy bien, es lo mismo que tira una YBR 250 que en posicion
erguida llega a 135 y si los planetas se alinean a 140, ambas motos con pesos parecidos e igual potencia, donde seguramente se note diferencia es al momento de frenar y doblar, la YBr es un trensito, pero no nos olvidemos que el boleto vale 6000 pesos mas.

fernando, no te entiendo a vos ??? con este tema, de la velocidad ???
sabemos que la bajaj miente el tablero. !!! pero miente en un estandar de varios autos y motos grandes !!! o sea, si comparas con una moto de origen chino-generico k el tablero te marca 135, cuando vas a 105 !!! no es el caso de la INDIA !!!
cuando vos vas en tu auto o en tu ninja, o en tu R200. o en una combi en la ruta !!! y te preguntan a k velocidad vas o fuistes, que haces ??? sacas calculos matematicos o el gps ???
y si ves un cartel de velocidad maxima en la ruta ??? k haces ??? miras tu tablero o el gps, o volves hacer calculos matematicos ???

disculpa, no quiero ser ironico. pero nosotros en general comentamos las velocidades que vemos en estas motos o en el auto, y en base a estos no manejamos a diario !!!
si, miente la rouser 220 !!!
pero miente parecido a tantos y tantos velocimetros que utilizamos a diario para movernos !!! ahora ....yo no uso un gps para saber la velocidad exacta y la aliniacion de los planetas !!!
simplemente me dedico a manejar ....................

mierda, yo que soy rompelotas nunca pude hacer calentar a ticho pero parece que algunos me superan ampliamente.

che seamam cuando medís el tiempo entre un cartelito y el otro también medís si hay un kilómetro en el medio porque eso no me parece algo que se pueda considerar preciso. tambien medis cualto te tarda el dedo en moverse porque también eso le saca mucha precisión. ya que te interesa saber con tanta exactitud la velocidad porque no llamas a algún perito especializado y lo medís barias veces ojo corrobora que tenga todos los instrumentos homologados y con las correspondientes verificaciones periodicas realizadas en el inti para que sea una medición que sirva a nivel legal también pedile el error del instrumental utilizado y hay veni y decinos cual es la velocidad real. a también llama a un agrimensor para que analice la superficie donde realizaste la prueba para garantizar que no tenga pendientes en ninguna dirección.
mientras se realizan todas las pruebas anteriormente mencionadas recomendaría que se siga usando la velocidad declarada por el instrumental propio de la moto

Que importa si da 130 o 140 km/h si no es una moto de carreras? Es más importante que sea cómoda, tenga una aceptable velocidad de crucero, sea económica, confiable y duradera. Me parece que la velocidad final es solo para alardear.

eugenio escribió:Que importa si da 130 o 140 km/h si no es una moto de carreras? Es más importante que sea cómoda, tenga una aceptable velocidad de crucero, sea económica, confiable y duradera. Me parece que la velocidad final es solo para alardear.

en mi caso viene por ver que tan buenas prestaciones se le puede sacar a una moto, y que uno siempre quiere más velocidad...

es un tema de superarse a si mismo, no de alarde... al menos no es mi caso... si fuera ese no diria como se consigue...

y no te lo tomes a mal, pero me parece medio irónico tu comentario teniendo en tu firma el eslogan de la 220... "the fastest indian"... jejeje

Es solo para rellenar la figura, algún día probaré la velocidad final, pero solo por curiosidad, ya que normalmente no viajo a más de 100 km/h. Pero el tema de la velocidad da para mucha polémica ya que ninguna moto aunque sea del mismo modelo va a andar igual que otra y el factor ambiental (léase viento, temperatura, presión atmosférica, etc.) influye mucho, por eso hay tantas diferencias

si a mas irónico todavía venir a opinar eso en el post que esta dedicado a la velocidad final de la moto.
agamos un post de lo cómoda que es para poder decir que eso no es importante y si la velocidad final

uh.. tegarch de vuelta jajaja
no demos tanta importancia a los datos vertidos en el tema... la forma de medir la velocidad es tan subjetiva y depende de tantos factores que este tema es practicamente un ANECDOTARIO y propongo que lo tomemos asi

tegarg escribió:si a mas irónico todavía venir a opinar eso en el post que esta dedicado a la velocidad final de la moto.
agamos un post de lo cómoda que es para poder decir que eso no es importante y si la velocidad final

MORTAL.... me cagué de la risa !

decimetango escribió:uh.. tegarch de vuelta jajaja
no demos tanta importancia a los datos vertidos en el tema... la forma de medir la velocidad es tan subjetiva y depende de tantos factores que este tema es practicamente un ANECDOTARIO y propongo que lo tomemos asi

eugenio escribió:

decimetango escribió:uh.. tegarch de vuelta jajaja
no demos tanta importancia a los datos vertidos en el tema... la forma de medir la velocidad es tan subjetiva y depende de tantos factores que este tema es practicamente un ANECDOTARIO y propongo que lo tomemos asi

por fin uno que entiende como entender un comentario y no sale a quejarse porque no le gusto lo que le dijeron
igual se nota de lejos que lo escribí para que nos divirtiéramos un poco y no para que te clientes

boludo, cuando freno muy fuerte y estoy llevando a alguien... me quedan los huevos en la garganta!!! tan comoda no es... ^^

ups, pobres huevos !!!

Kovain escribió:boludo, cuando freno muy fuerte y estoy llevando a alguien... me quedan los huevos en la garganta!!! tan comoda no es... ^^

eso depende de que tantas tetas tenga la que llevas si tiene posta no te va a importar mucho lo de las bolas pero seria mejor todavía si ella supiera manejar y vos fueras atras estoy seguro que te encantaría que clavara el freno todo el tiempo





a ver como es que no hay uno que sea la mescla de estos dos ????tambien estaria bueno combinarlos con este pero no con este o este

fuaaa, con tantos dibujitos ya no entendi nada... jajaja

che, yo se de uno que le anda enseñando a manejar a una mina.................

uhhhh conta conta
igual cuando veamos toda la moto rayada nos vamos a dar cuenta
jajajajajaj

La probé hoy en al autopista, se clava en 115 .
La tengo estandar con casi 2k, cuando ponga el conjunto gringo y las patitas nuevas la pruebo de nuevo

tegarg escribió:

tincho escribió:

seaman escribió:

danadru escribió:Todavía no puedo opinar del tema, recien llevo unos 900Km, esta en pleno ablande. Igualmente venía regulando con el peso del baúl y mi señora a 100/110km/h a menos de 7000vueltas. No me quiero imaginar cuando se suelte despues del ablande........

Dany justo lo que comentas vos es la ventaja que presenta la 220 respecto de la 200, para esa velocidad el motor esta girando casi 1000 vueltas menos, en cuanto a la velocidad final real esta muy bien, es lo mismo que tira una YBR 250 que en posicion
erguida llega a 135 y si los planetas se alinean a 140, ambas motos con pesos parecidos e igual potencia, donde seguramente se note diferencia es al momento de frenar y doblar, la YBr es un trensito, pero no nos olvidemos que el boleto vale 6000 pesos mas.

fernando, no te entiendo a vos ??? con este tema, de la velocidad ???
sabemos que la bajaj miente el tablero. !!! pero miente en un estandar de varios autos y motos grandes !!! o sea, si comparas con una moto de origen chino-generico k el tablero te marca 135, cuando vas a 105 !!! no es el caso de la INDIA !!!
cuando vos vas en tu auto o en tu ninja, o en tu R200. o en una combi en la ruta !!! y te preguntan a k velocidad vas o fuistes, que haces ??? sacas calculos matematicos o el gps ???
y si ves un cartel de velocidad maxima en la ruta ??? k haces ??? miras tu tablero o el gps, o volves hacer calculos matematicos ???

disculpa, no quiero ser ironico. pero nosotros en general comentamos las velocidades que vemos en estas motos o en el auto, y en base a estos no manejamos a diario !!!
si, miente la rouser 220 !!!
pero miente parecido a tantos y tantos velocimetros que utilizamos a diario para movernos !!! ahora ....yo no uso un gps para saber la velocidad exacta y la aliniacion de los planetas !!!
simplemente me dedico a manejar ....................

mierda, yo que soy rompelotas nunca pude hacer calentar a ticho pero parece que algunos me superan ampliamente.

che seamam cuando medís el tiempo entre un cartelito y el otro también medís si hay un kilómetro en el medio porque eso no me parece algo que se pueda considerar preciso. tambien medis cualto te tarda el dedo en moverse porque también eso le saca mucha precisión. ya que te interesa saber con tanta exactitud la velocidad porque no llamas a algún perito especializado y lo medís barias veces ojo corrobora que tenga todos los instrumentos homologados y con las correspondientes verificaciones periodicas realizadas en el inti para que sea una medición que sirva a nivel legal también pedile el error del instrumental utilizado y hay veni y decinos cual es la velocidad real. a también llama a un agrimensor para que analice la superficie donde realizaste la prueba para garantizar que no tenga pendientes en ninguna dirección.
mientras se realizan todas las pruebas anteriormente mencionadas recomendaría que se siga usando la velocidad declarada por el instrumental propio de la moto

En verdad te agracezco todos tus consejos, no se como hice para vivir hasta ahora sin tu invalorable aporte, es probable que con lo que escriba a continuacion me bannen, me excomulguen o me deporten, pero la verdad que me resultas bastante tarado, ya van unas cuantas oportunidades donde pones en duda mis opiniones, te sugiero primero te capacites, desconozco tu desarrollo profesional, segundo recorras mas de 200000 kms en motos verdaderamente importantes, alli opina sustentado tus dichos con experiencias, entonces de curioso te preguntaria sabes como se toman tiempos en un circuito, algunas ves hiciste un curso de piloto de autos o motos de carrera, flaco no hables mas boludeces, primero escucha a los que saben y luego opina.
Lamentavblemente nuestro pais esta lleno de boludos como vos que no reconocen la experiencia de los demas y cuestionan todo sin efectuar ningun aporte, asi estamos
y lamentablemente seguiremnos de esta forma.
Slds

No los conozco personalmente, pero por lo que se ve en su participación en el foro diría que son buena gente.... al pedo tanta

ehhh, se calman y se termina acá la discusión... gracias...

ambos son parte importante del foro, dejense de joder por favor...

Lo puse un par de paginas atras...
Dale, dejense de joder al pedo...

SE ARMO LA ROSCA!!!! NAAAA, pienso que el tema es veloc. maxima de la 220: entonces creo, me puedo equivocar,.... tendriamos que poner la veloc. final de la 220, pero la que vemos en el VELOCIMETRO...y nos dejamos de joder con comentarios extras que por ahi ofenden o molestan, aunque no deberia suceder pero pasa......y para el resto de los comentarios, se deberia crear otro post para tal fin....espero haber aportado algo.....
P.D.: ahhh y ademas pienso que se deberia escribir con un poquito de humildad....nada mas......sigamos pa delante carajooo.

Eso es lo que pido justamente, un poco de humildad en el Mejor Club de America Latina...

tenes razon amg, el tema es poner la velocidad final de la moto que marca el velocimetro, esa es la info que hay que dar. despues si el velocimetro miente o no, es otro tema.

micu escribió:tenes razon amg, el tema es poner la velocidad final de la moto que marca el velocimetro, esa es la info que hay que dar. despues si el velocimetro miente o no, es otro tema.

+1000000

no creía que fuera necesario pero...........

Y bue, cual es la máxima que dio la 220 de tablero??????

(No me voy a leer 20 páginas....)
jeje

257 km/h pero no es muy confiable la medición porque había un poquito de viento a favor

150 Gaston por ahora

Abrazo
Ezequiel

Gracias eze. Menos mal que en este foro queda gente seria.
jajajajajajjj

A lo mejor sirva a lo mejor no, pero dejo mi comentario. Tengo una Rouser con algo mas de 13.000 km. Lo maximo que marco el tablero fue 137 en la Panamericana o el Acceso Oeste, o sea sin influencia del viento. Pero en ruta el maximo llego a 125. Aclaro que es de tablero, porque marca en alta velocidad 9 km. de mas que un gps garmin. Si en la ruta llego a tener viento en contra, me ha pasado que la velocidad máxima fue de 95 (de tablero), pero habia flor de ventarron. La velocidad normal cuando la viajo es de entre 105 y 115. Estos datos son de la ruta 5, que la transito al menos cada 15 dás.

jajajajajja me mato
la mia no llego a 257 murio en 242
jajajaj

MENTIRA MUERE EN 139

la mia murio en 139km/h......

Edité el título porque a pesar de estar en la sección de la 220 pareciera ser confuso.

OJO: este post es sobre la velocidad final de la 220F

ok disculpa pense que se referia en general....