Cuanto sale un service en lidermoto?

Eso mismo,para una ns200 por ejemplo?

tengo una as 200, el service debe ser el mismo, con un descuento del 50% por haberla comprado ahi me costo $575

1150 $ un robo!! ya pregunte.POr mas que la compre ahi ,ya me habian dado el beneficio de 1000$ por accesorios que todavia no me entregaron por falta de stock.

Por esa plata llévenla a un mecánico competente que la revise de verdad.

el otro dia pregunte en un mecanico y me dijo unos 1200 para un service general a los 19k...
por lo que veo es mas o menos lo que se cobra, eh?

Capaz estoy equivocado.. Me compro una moto que gasto 55 lucas y me cobran el 2% por un service y es caro? creo que algo no esta bien... Si no hay para el champagñe muchachos, tomen soda.

Spreken escribió:Capaz estoy equivocado.. Me compro una moto que gasto 55 lucas y me cobran el 2% por un service y es caro? creo que algo no esta bien... Si no hay para el champagñe muchachos, tomen soda.

Si re equivocado,porque el service es a los 500 km y despues cada 2000 cuando afuera es cada 2500km ,en un auto de 300.000 pesos un service te sale aprox 3000 pesos y despues los service son cada 20.000 km.
2% de service
1.5% de seguro(triunfo ) 720 pesos por mes
1.5% de patente
y tenes un 5 % con solo hacerle 500 km ,te parece poco? No es un yamaha r3 !

matulandkido escribió:

Spreken escribió:Capaz estoy equivocado.. Me compro una moto que gasto 55 lucas y me cobran el 2% por un service y es caro? creo que algo no esta bien... Si no hay para el champagñe muchachos, tomen soda.

Si re equivocado,porque el service es a los 500 km y despues cada 2000 cuando afuera es cada 2500km ,en un auto de 300.000 pesos un service te sale aprox 3000 pesos y despues los service son cada 20.000 km.
2% de service
1.5%  de seguro(triunfo ) 720 pesos por mes
1.5% de patente
y tenes un 5 % con solo hacerle 500 km ,te parece poco? No es un yamaha r3 !

cada 20 mil km? miercole que lo estiras

1000 mangos por rodar 500 km me parece q es bastante, depende de que es lo que le hagan... pero bueno, esta en cada uno lo q es caro o no...
por ejemplo, el precio q me dieron a mi, me parecio bueno por ser un service general...

Según el manual que dan acá en Argentina, el primer service es a los 500 kms, el segundo a los 2500 (osea 2000 más) y después cada 2500 kms.

Ahora bien, si vemos el manual original de bajaj, es el primero a los 500 kms, el segundo a los 5000 kms y después cada 5000 kms (de hecho la llavecita que avisa que hay que hacer service no aparece cada 2500 sino cada 5000)

Lo pueden ver acá: http://www.globalbajaj.com/media/15803/pulsar_ns200-200-as_users-guide.pdf

En otro tema se habló de esto, y aparentemente usando aceite sintético o semi se podría hacer el service cada 5000

Pero aca te meten el dedo porque perdes la garantia si te pasas! son unos garcas!

talitob220 escribió:

matulandkido escribió:

Spreken escribió:Capaz estoy equivocado.. Me compro una moto que gasto 55 lucas y me cobran el 2% por un service y es caro? creo que algo no esta bien... Si no hay para el champagñe muchachos, tomen soda.

Si re equivocado,porque el service es a los 500 km y despues cada 2000 cuando afuera es cada 2500km ,en un auto de 300.000 pesos un service te sale aprox 3000 pesos y despues los service son cada 20.000 km.
2% de service
1.5%  de seguro(triunfo ) 720 pesos por mes
1.5% de patente
y tenes un 5 % con solo hacerle 500 km ,te parece poco? No es un yamaha r3 !

cada 20 mil km? miercole que lo estiras

1000 mangos por rodar 500 km me parece q es bastante, depende de que es lo que le hagan... pero bueno, esta en cada uno lo q es caro o no...
por ejemplo, el precio q me dieron a mi, me parecio bueno por ser un service general...

Cada 10 mil km perdon,le erre,era tarde!

el ultimo manual que vi era de la era guerrero, no vi aun ningún manual de la era corven para la avi
Es mas, a mi avi me la dieron sin manual y cuando lo reclame me dijo..bajalo de internet jaja!
Ahora si fabrica dice cada 5000 y aca cada 2500....me surgen muchas dudas.

es mas, mirando un poco...
manual mantenimientoargentina
http://www.globalbajaj.com/media/15319/manualdeusuario_avenger220.pdf

manual chile
http://www.globalbajaj.com/media/1286/bajaj-avenger-220.pdf

y es lo mismo, 2500 para argentina, el resto 5000
sera porque las arman aca? y el resto van armadas desde fabrica?

El manual originalmente dice service cada 5000, cambio de aceite y filtro en cada service (cada 5000)... pero también dice "agregar" aceite cada 2500. osea:

SAE 20W50 "API SJ" Grade
Replace at every 5000kms. And top-up at every 2500 Kms (If required)

Entonces lo que hicieron acá es poner un service cada 2500 kms. Supongo que viene por ahí el tema.

En este tema se habla bastante de esto: https://www.club-bajaj.com/t35632-consultas-sobre-mantenimiento-modificaciones

Yo lo que tengo pensado hacer es una vez quede sin garantía, pasar a aceite sintético y hacerle service cada 5 mil kms, igual antes de hacerlo voy a charlarlo con el mecánico que me hacía service a mi anterior moto, que como todavía la tengo en garantía no se la llevé y los vengo haciendo en el concesionario.

El jueves tengo service en lidermoto tigre,veremos como me va,tironea horrible y se me paro en caliente como 3 veces la moto!

matulandkido escribió:

talitob220 escribió:

matulandkido escribió:

Spreken escribió:Capaz estoy equivocado.. Me compro una moto que gasto 55 lucas y me cobran el 2% por un service y es caro? creo que algo no esta bien... Si no hay para el champagñe muchachos, tomen soda.

Si re equivocado,porque el service es a los 500 km y despues cada 2000 cuando afuera es cada 2500km ,en un auto de 300.000 pesos un service te sale aprox 3000 pesos y despues los service son cada 20.000 km.
2% de service
1.5%  de seguro(triunfo ) 720 pesos por mes
1.5% de patente
y tenes un 5 % con solo hacerle 500 km ,te parece poco? No es un yamaha r3 !

cada 20 mil km? miercole que lo estiras

1000 mangos por rodar 500 km me parece q es bastante, depende de que es lo que le hagan... pero bueno, esta en cada uno lo q es caro o no...
por ejemplo, el precio q me dieron a mi, me parecio bueno por ser un service general...

Cada 10 mil km perdon,le erre,era tarde!

jajaja... bue, yo hablo y algunas veces lo he estirado hasta 15, 16 mil

Hablando con un flaco que se compro la cb190r me dijeron que a el le cobraron 2200$ pero los 3 service juntos,osea 730 cada uno aprox.no le cubre filtros unicamente y que la tenes que pagar de una..

matulandkido escribió:Hablando con un flaco que se compro la cb190r me dijeron que a el le cobraron 2200$ pero los 3 service juntos,osea 730 cada uno aprox.no le cubre filtros unicamente y que la tenes que pagar de una..

Muchachos, los service en general son una chotada y además de la plata que te cobran tenés que perder tiempo llevando y buscando, cuando no esperando. Y para peor, nunca estás muy seguro de si te cambiaron el aceite o no.

Es importante poder hacerle el mantenimiento básico uno mismo y evitar llevarla a excepción de que surja una complicación que no podemos resolver solos. Mi última experiencia con llevarla a mecánico fue malísima. Me tocó las valvulas, la carburación... el problema seguía y era que tenía agúa en la nafta.

Al final por no llevarsela otra vez decidí arremangarme y entre foros y maña le saqué el tanque para vaciarle todo, la enjuague con nafta nuevamente, descargue, purgué el carburador, le cambie el filtro de nafta, le limpie el filtro de aire, destapé el desague (que era lo que generaba el problema)... todo invirtiendo una mañana, $25 pesos de filtro de nafta y $17 de un litro de nafta que usé para limpiar. Aprendí una bocha y la moto me quedó espectacular.

Entonces... cambio de aceite y filtro cada 2000/2500 kilometros + limpieza de filtro de aire + engrasar cadena. Eso lo hacemos nosotros (hay pila temas y tutoriales para hacerlo) En vez de gastar luca, luca y media gastás $350 del aceite y filtro y sabés lo que estás poniendo, te toma mucho menos tiempo, le empezás a tomar el gusto a tocar la moto y te vas haciendo de las herramientas necesarias a medida que las vas precisando

Me compre la moto 0KM y no entiendo nada de esto, pero creo que lo que decis tiene mucha logica. Voy a llevarla al service a los 500 y 2500 por si surge algo terrible con la moto y no pierdo la garantia. Despues olvidate hago todo yo.

Javier Martínez escribió:Muchachos, los service en general son una chotada y además de la plata que te cobran tenés que perder tiempo llevando y buscando, cuando no esperando. Y para peor, nunca estás muy seguro de si te cambiaron el aceite o no.

Es importante poder hacerle el mantenimiento básico uno mismo y evitar llevarla a excepción de que surja una complicación que no podemos resolver solos. Mi última experiencia con llevarla a mecánico fue malísima. Me tocó las valvulas, la carburación... el problema seguía y era que tenía agúa en la nafta.

Al final por no llevarsela otra vez decidí arremangarme y entre foros y maña le saqué el tanque para vaciarle todo, la enjuague con nafta nuevamente, descargue, purgué el carburador, le cambie el filtro de nafta, le limpie el filtro de aire, destapé el desague (que era lo que generaba el problema)... todo invirtiendo una mañana, $25 pesos de filtro de nafta y $17 de un litro de nafta que usé para limpiar. Aprendí una bocha y la moto me quedó espectacular.

Entonces... cambio de aceite y filtro cada 2000/2500 kilometros + limpieza de filtro de aire + engrasar cadena. Eso lo hacemos nosotros (hay pila temas y tutoriales para hacerlo) En vez de gastar  luca, luca y media gastás $350 del aceite y filtro y sabés lo que estás poniendo, te toma mucho menos tiempo, le empezás a tomar el gusto a tocar la moto y te vas haciendo de las herramientas necesarias a medida que las vas precisando