CLUB BAJAJ ARGENTINA
Subir aguja o cambiar chicler? 33vdwmr


Unirse al foro, es rápido y fácil

CLUB BAJAJ ARGENTINA
Subir aguja o cambiar chicler? 33vdwmr
CLUB BAJAJ ARGENTINA
¿Quieres reaccionar a este mensaje? Regístrate en el foro con unos pocos clics o inicia sesión para continuar.
CLUB BAJAJ ARGENTINA

SUMANDO AMIGOS

  • Portal
  • Índice
  • Últimas imágenes
  • Buscador Avanzado
  • Sumando Sonrisas
  • Registrarse
  • Conectarse
Nuestras Bajaj
Estadísticas
Tenemos 35313 miembros registrados
El último usuario registrado es eloy08

Nuestros miembros han publicado un total de 549332 mensajes en 40523 argumentos.
Noviembre 2024
DomLunMarMiérJueVieSáb
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Calendario Calendario


Subir aguja o cambiar chicler?

CLUB BAJAJ ARGENTINA :: ROUSER 135LS :: Motor y Carburación

Ir abajo

Subir aguja o cambiar chicler? Empty Subir aguja o cambiar chicler?

Mensaje por massizamitto Lun Ago 17 2015, 12:23

Hola gente les hago una consulta le coloque a mi 135 un escape cott se la lleve a un loco para que me la carbure y la moto anda bien cuando esta bien calinte el tema es cuando la hago arrancar en las mañanas le cuesta mucho y se queda sin nafta y si es un dia que hace mucho frio cuando voy andado y corto la acelerada y la vuelvo a llamar es como que se queda sin nafta. Mi pregunta es que hago cambio el chicler o le subo un punto la aguja?
massizamitto
massizamitto

Cantidad de envíos : 120
Fecha de inscripción : 26/03/2015
Edad : 29
Localizacion : san juan (jachal)

Volver arriba Ir abajo

Volver arriba

- Temas similares

CLUB BAJAJ ARGENTINA :: ROUSER 135LS :: Motor y Carburación

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.