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LE FALTA POTENCIA Y TIRA EXPLOCIONES

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Mensaje por bajajero 21 Lun Ago 10 2015, 01:06

Hola que tal..
estos dias ee estado notando que a mi moto le falta potencia, ase unos dias ise un viajesito de 50 km de ida y otros 50 de venida y ibamos yo y mi novia y le quise dar un poquito al acelerador y nadamas me lebanto 105km, queria pasar un carro y no podia porque se clababa aii en 105km y de ai ya no pasaba :( y cuando le doy acelerador como que se siente muy pesada como lebanta velocidad muy lentamente :( y cuando desaselero tira unas explociones fuerte alguien me puede ayudar porque esta pasando eso??

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Mensaje por gayta65 Lun Ago 10 2015, 05:43

Amigo regula valvulas ya.

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Mensaje por bajajero 21 Lun Ago 10 2015, 13:05

Ya las regule yo mismo..
O solo que no la aiga dejado bien, pero lo dudo porque mire videos y temas de como regularlas y ise todo como indica..

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Mensaje por MITO 011 Lun Ago 10 2015, 13:20

Falta nafta amigo, regula bien el burca, fijate que esten bien conectadas las bobinas.
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Mensaje por bajajero 21 Lun Ago 10 2015, 13:31

Y que se le aria si le falta nafta?? Aumentar el chicler de alta??
O se moveria el nivel del flotante y por eso se keda corta en alta??

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Mensaje por MITO 011 Lun Ago 10 2015, 16:17

Si la moto antes andaba bien, no cambies nada, ahora si es nueva y nunca anduvo bien llevala al servis de garantia que se tienen que hacer cargo. El tema de meter mano sin saber, lo mas probable que suceda es que eches mas "moco" al problema, llevala a alguien que conozca la marca y te va a salir mas barato.
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Mensaje por gayta65 Lun Ago 10 2015, 18:06

Volve a chequear valvulas .fijate el filtro de nafta .y proba .si antes andaba bien tiene q sndar bien de nuevo

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Mensaje por bajajero 21 Lun Ago 10 2015, 18:49

No la moto no es nueva ya tiene 14500km y las valvulas la de escape la deje a 0.10 pero me ase un poco de ruido la sonda la deje que pasara libremente y por eso ase ruido?? O la dejaria con mas luz de lo debido
saluds

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Mensaje por gayta65 Lun Ago 10 2015, 19:03

Regula 0.05 adms y 0.10 escape fijate que pase justito.

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Mensaje por bajajero 21 Lun Ago 10 2015, 22:58

Muchas grasias amigos por los aportes...
Otra cosa q tambien se me olbido comentar es que cuando ya esta caliente la moto el aire que sale del escape huele como un olor a caliente o a quemada sera normal??

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A Salazarpa le gusta esta publicaciòn

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Mensaje por MITO 011 Lun Ago 10 2015, 23:09

bajajero 21 escribió:Muchas grasias amigos por los aportes...
Otra cosa q tambien se me olbido comentar es que cuando ya esta caliente la moto el aire que sale del escape huele como un olor a caliente o a quemada sera normal??


Querrás decir gases, obvio, salen calientes y huelen calientes, mientras no humee no hay problema
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Mensaje por bajajero 21 Mar Ago 11 2015, 22:06

Si ese quise desir los gases gracias mito 011 por la correccion, voy a bolber a calibrar valvulas la descape que entr justita como ya me dijieron y estube pensando no tendra nada que ver el diafragma??

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Mensaje por bajajero 21 Jue Ago 13 2015, 18:04

Bueno amigos ya regule valvulas nuevamente pero todabia no la ee probado bien, pero sige achando unas explociones cuando desacelero echa unas explociones con lumbre sera normal?? Sola las echa cuando desacelero espero opiniones saluds amigos

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Mensaje por gayta65 Jue Ago 13 2015, 21:30

Amigo dale de 3 a 4 vuelta al tornillo del aire del carburador y proba.

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Mensaje por bajajero 21 Vie Ago 14 2015, 15:38

El tornillo de mezcla anda en 5 vueltas amigos..
pero por ahi ee escuchado que cuando tira explociones es porque esta pobre de nafta o me equiboco??

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Mensaje por MITO 011 Vie Ago 14 2015, 19:00

bajajero 21 escribió:El tornillo de mezcla anda en 5 vueltas amigos..
pero por ahi ee escuchado que cuando tira explociones es porque esta pobre de nafta o me equiboco??


Si, o mal regulado el aire, puede que tambien este floja la brida del burca
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Mensaje por bajajero 21 Vie Ago 14 2015, 19:44

Entoncs que puedo aser cerrar un poco el tornillo??
Y que es la brida del carburador ?? Disculpen pero nose que es..

SALUDS :D

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Mensaje por MITO 011 Vie Ago 14 2015, 20:16

Tenes que ir probando loco, ajustando, aflojando asta que vos veas como responde, la brida es la goma que une el carb. al cilindro, esa trae una abrazadera que aveces se afloja
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Mensaje por bajajero 21 Sáb Ago 15 2015, 01:42

Voy a probar cerando porque la verdad que si tira muchas explociones con lumbre y la verdad que me preocupa porque puede estar pobre y la puedo sobre calentar nunka abia echo eso, voy a revisar que este bien ajustado lo de carburador
Saluds y fuerte abrasos.

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Mensaje por gustaveten Sáb Ago 15 2015, 07:07

La moto ya superó el periodo de ablande, y por un factor normal va perdiendo compresión eso se refleja en que la nafta es menos explosiva o sea  además de CONTROLAR el correcto reglaje de válvulas, es urgente necesario una buena carburación tanto de alta como de baja pues el régimen de consumos varió debido al asentamiento del motor.y eso no implica limpiar y acomodar los reguladores, implica que la lleves a un mecánico calificado que pueda hacer una carburación como se debe ya que tiene que tocar los chiclers para ello

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Mensaje por anibal Sáb Ago 15 2015, 11:34

gustaveten escribió:La moto ya superó el periodo de ablande, y por un factor normal va perdiendo compresión eso se refleja en que la nafta es menos explosiva o sea  además de CONTROLAR el correcto reglaje de válvulas, es urgente necesario una buena carburación tanto de alta como de baja pues el régimen de consumos varió debido al asentamiento del motor.y eso no implica limpiar y acomodar los reguladores, implica que la lleves a un mecánico calificado que pueda hacer una carburación como se debe ya que tiene que tocar los chiclers para ello
exacto llevala a alguien que sepa por que si seguís tocando sin saber, nose sabe que va a pasar antes si la vas a llegar a poner a punto o la vas a romper, todas esas explosiones por lo que fuesen no son normales por ende no son buenas ni para el motor ni para los componentes de las motos un servis en un mecanico que sea carburacion/valvula/y aceite te estan cobrando 250/ 300 pesos no es nada, y con que sea 1 mecanico que sepa con exp ya esta no es necesario que sea uno oficial o especifico d e bajaj lo que si mira que no sea un wachiturro que le pinto desarmar las motos y tenes el problema resuelto

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Mensaje por gayta65 Sáb Ago 15 2015, 13:29

Amigo en que zona vivis

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Mensaje por gayta65 Sáb Ago 15 2015, 13:47

Mecanico especialista en bajaj. ALEWANK direccion aristobulo del valle 4710 caseros. Tel. 011 5435/5112

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Mensaje por bajajero 21 Sáb Ago 15 2015, 23:00

Muchas grasias por los comentarios amigos..
y orita recien leei un post donde un compañero platica algo parecido a lo que a mi me pasa..
y un compañero del club dice que en ocaciones las explociones son por exeso de nafta, que la gasolina que sobra termina quemandose en el escape y por eso la lumbre y las explociones.

Pero en mi caso no es eso porque las bujias de mi moto no estan llenas de ollin al contrario esta un poco claritas un cafe con leche muy clarito..

Y luego en el post que leei le dicen que su moto mas bien esta rica pero de aire y por eso las explociones asi que que dicen uatedes??

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Mensaje por bajajero 21 Sáb Ago 15 2015, 23:02

Y de lo de alewak es imposible llebarsela porque vivo en mexico :(

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Mensaje por bajajero 21 Dom Ago 16 2015, 16:47

Bueno amigos encontre el motivo de el porque echa esas explociones
Les cuento que ase unos meses le abia kitado el catalizador y lo soldaron debuelta porque no cambio el sonido del escape y ora labandola miro que donde lo bolvieron a soldar estaba partido y escapa precion por ahi y por eso ase esas tremendas explociones boy a bolver a soldarlo aber si ya no las ase mas
saluds muchachos

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