no llega a pasar de 9mil vueltas y lo maximo que levanta es 95

por lobo123 Mar Jun 16 2015, 15:15

Gente tengo una rojita con 1800km y hace dos dias quise probar en ruta cuanto levanta y no supera esa velocidad ya le hice dos services y no logró que pase esa velocidad yo peso 100kg alguien me puede decir por que con mi wave yo levantaba eso y me parece muy poco para lo que es la moto.hay que acentar mas el motor o que podría ser diganmen por favor soy de tucuman

por nachisanti09 Mar Jun 16 2015, 21:31

Hola aclara de que moto hablas,saludos

por lobo123 Mar Jun 16 2015, 22:16

Es una bajaj rouser 135 ls nueva mod 2015

por matiasgoiran Mar Jun 16 2015, 23:06

9 mil vueltas a 95 km/h es ir en 4ta marcha. Igual en 4ta a fondo la moto tiene polenta para levantar tantas rpm que volaria el motor por el aire.

Hay muchas cosas que influyen como el peso, pavimiento, condiciones climaticas y viento, precion de inflado de neumaticos, etc. No es lo mismo ir en una posicion normal que tirado arriba del tanque, son por lo menos 10km/h de diferencia

Quizas a partir de los 5/6 mil km cambie un poco la cosa. La puesta a punto influye, hay que revisar luz de valvulas y carburacion.

por lobo123 Mar Jun 16 2015, 23:25

Para ser claros eso es en 5ta muchcahos la presión que pongo es 35 atrás 27 adelante. Peso 100 kilos y no iba pegado al tanque pero si iba encorbado para no hacer viento en contra pero era en la autopista que esta nueva . No se si le tocaron válvulas según me dijeron no le tocaron nada de eso todavía pero alguien puede decirme que puede ser???es normal a esa velocidad que anda con casi 2 mil kilómetros no la cague a palos siempre la lleve a 5 mil vueltas para acentar el motor aveces en ruta la subía a 80 7000rpm pero ahora que la quiero exigir un poco y ver su velocidad final me angustia ver eso por que eso levantaba con mi wave casi y la nafta que usó es la infinia de ypf

por matiasgoiran Miér Jun 17 2015, 10:14

Si no recuerdo mal con la relación original en 5ta marcha a 8mil rpm el tablero marca 97 km/h mas o menos. Revisa que no patine el embrague y que la manija tenga un poco de juego libre

por lobo123 Miér Jun 17 2015, 10:38

Tiene juego libre y el embrague ya lo revise esta bien si pensé eso tambien

por lobo123 Miér Jun 17 2015, 10:43

La nafta esta perfecta el carburador tambien tres vueltas y media no se la verdad que podrá ser

por Mr. Stunt Miér Jun 17 2015, 14:33

Valvulas muy abiertas?? a mi me las habían dejado mas abiertas de lo que necesitaban. Cuando el motor todavía estaba frió andaba de diez! a fondo me daba 130 y pico, pero cuando calentaba después de un par de km (20km aprox) en ruta no me levantaba mas de 100/105.

Saludos.
Matias Z.

por lobo123 Miér Jun 17 2015, 14:39

Aca ni en frio ni en caliente levanta eso y no se por que me esta volviendo loco

por enry67 Jue Jun 18 2015, 07:56

hola revisa si la mariposa del carburador llega a abrir toda en mi moto le faltaba y tube que doblar con una pinsa el tope de chapa donde va el cable , tambien podes revisar que no este el diafragma pinchado o en mal estado eso tambien hace que no termine de levantar la aguja , pero igualmente me inclino que es por mal medidas de valvulas , de 0km vienen cerradas , fijate que hay videos en internet para que la puedas regular vos , mejor que vos no te la va a dejar nadie , un abrazo

una foto de lo que te comente

no llega a pasar de 9mil vueltas y lo maximo que levanta es 95 2hf77l2

no llega a pasar de 9mil vueltas y lo maximo que levanta es 95 2hf77l2

otra foto del diafragma

no llega a pasar de 9mil vueltas y lo maximo que levanta es 95 34glk5g

y un video que te puede servir

https://www.youtube.com/watch?v=ZuG1B4QqROk

por lobo123 Jue Jun 18 2015, 21:38

enry muchisimas gracias por tu ayuda brother ayer la habia llevado al service nunca le habian tocado valvulas segun me dijieron han tocado ahora valvulas y carburacion mañana saldre a probarlas sino de ultima hare lo que vos me dejaste ahi me fijare y bueno vere igual les comentare si lo que hicieron en yuhmak sirvio o no por que no te explican nada esos hdp lo que hacen

por bajajero 21 Mar Jul 21 2015, 20:54

Y siempre que paso??
Lo solucionaste??

por lobo123 Mar Jul 21 2015, 21:12

Y al final hice que le suelten un poco y levanta un poco mas yo le regule bien. El carburador pero aun asi mas de 100 o 110 no paso

por bajajero 21 Mar Jul 21 2015, 23:23

Yo digo para ese motorcito 110 es buena velocidad y una pregunta lobo esa velocidad en que pocicion de manejo la isiste?? Agachado o en pocicion normal??
Y aserca de lo que dijo enry no entendi muy bien de que el doblo lo de la mariposa porque no abria bien..
:/ ??

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 00:32

En ruta en posición normal medio tirado al tanque pero igual es rsro veo fz levantar 120 y esta se supone que la hace comer tierra me siento un poco desilucionado hasta ahora y aca en Tucumán no hay nadie que sepa de bajaj bien en motor y no se si hacen grupos para juntarse seria bueno ..... Me gusta mi rojita pero con mi wave alsaba un poco menos que con esta y eso es lo que me pone mal yo pensé que por lo menos seria 120

por bajajero 21 Miér Jul 22 2015, 01:06

No te desiluciones amigo mi moto es una rouser 200 modelo 2010 y agachado la e puesto a 128 como velocidad maxima y eso depende de las condiciones climaticas, viento en contra o a favor el peso del piloto y la altura a la que te encuentres sobre el nivel del mar.

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 01:08

Eso quisiera saber a que condiciones es mas favorable para mayor velocidad final???

por bajajero 21 Miér Jul 22 2015, 01:23

A cuantos metros sobre el nivel del mar te encuentras??
Yo tenia entendido que a mas baja altura las motos responden mejor,es decir a nivel del mar..
porque a mas altura menos aire, si no es asi les pido que me corrijan compañeros..
Y para major velocidad viento a favor..

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 01:38

La verdad que ni idea pero aca hay carros en Tucumán ero donde estoy estaré a 50 km del inicio para ir al cerro ahora como es el tema ni idea

por bajajero 21 Miér Jul 22 2015, 01:51

Jejeje :D
Si alguien sabe a cuantos metros sobre el nivel del mar estas que nos lo aga saber.
Y eso tambien influye mucho en la velocidad final y en la carburacion y que tal el color de bujias en alta te lo pregunto porque talvz este corta en altas rpm o este pasada de nafta revisa que color tienen las bijias
:D

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 01:53

Es nueva la moto tiene 2500 km

por yonattan almada Miér Jul 22 2015, 15:08

Ponele al tornillo de mezcla del carburador 4 vueltas y media y regula el ralenti a 1400, ósea que la moto regule en 1400 en caliente, la moto esta flaca y pide mas mezcla para detonar, fijate hay es el problema loco

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 15:13

A vos ya te paso eso???

por yonattan almada Miér Jul 22 2015, 15:35

Si compa la mía estaba asi, aparte soy mecánico, y en realidad puede ser cualquier cosa, puede estar descomprimida la moto y chupa aire el carburador o si pierde aceite el cilindro tambien pierde HP fuerza, el chicler de alta puede estar sucia, hay un montón de factores que podrían haser que dificulten la moto, pero prova con lo que te dije primero que no es tan complicado para que vos lo hagas..

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 16:02

Bueno yo le hago eso y te digo igual la tenia en 1400 y 3 vueltas casi abrire hasta 4 haber si cambia

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 16:03

Y diafragma no creo y tampoco transpira aceite ya que es nueva nueva y súper mimada

por lobo123 Miér Jul 22 2015, 16:22

Ahi lo hice siento una mejor respuesta la pruebo esta tarde y aviso muchachos

por luis1622 Miér Jul 22 2015, 19:40

a 8000 rpm debe ir a 100 km/h masomenos ... y si tiene mas peso de 120 kilos encima si sufre pero a 9000 a 110 si o si tiene que llegar y solo imaginate.... minimo debe llegar a 120... es rara tu moturri

por lobo123 Jue Jul 23 2015, 01:06

Siiii no se por que la verdad por que es nueva la guacha y la agente bien

por luis1622 Jue Jul 23 2015, 01:38

y no la mandaste ala garantia? Mal ahi .. Yo si comprara un 0km reclamaria hasta qme la den como debe o actuaria de forma judicial.. Hay varios casos que reclamaron y le devolvieron la guita y otros que le devolvieron la moto perfecta mas una remuneracion por gastos de la persona x culpa del concecionario. De no entregar una moto en condiciones .

por lobo123 Jue Jul 23 2015, 02:32

Ya lo hiceeeee pero acá en Tucumán mi perro es mas mecanico que los de yuhmak son un ascoooo y ahora toca el tercer service todavía tiene garantía si no llega a alzar lo garantizado se me hace que tendré que hacerlo

por lobo123 Jue Jul 23 2015, 02:47

Pero ojo que la página de bajan de corven no especifica cuanto levanta en velocidad final

por luis1622 Jue Jul 23 2015, 03:29

mmm esta media complicada .. En serio porque antes decia que llegaba hasta 110 o 120 sino me equivoco .. Igual a 9000 deberia llegar por lo menos a 110 asi que igual yo o veo que pierdas, dale para adelante si podes porque si vos dudas, van a aprovecharse de ello y te van a tomar como ignorante investiga un poco sobre la moto y que tien pero yo te digo de una que a120 minimo deberia llegar, yo probe el modelo 2014 y 2011 y no varia mucho la velocidad .. 7000 rpm a 90 a 8000 a 100 en condiciones favorables( sin mucho viento) y sin psajero eso tomando en cuenta que tu peso no pase de los 140 kg masomenos suert

por kmx125 Jue Jul 23 2015, 22:22

por empezar le pondría un piñón de un diente mas, seguiría por poner un chicler 5 puntos mas grande, no voy por mas velocidad, sino que a fin de año en esos valores que manejas no tenes mas moto, o pinchas un pistón o vuela todo a la merda, creo que tu moto (tengo 2 de la marca) es para ir a 80 90, o deberias migrar a otra cilindrada.
Deberias ver la bujia haber que color tiene y el filtro de aire
Otra quizás, tenes un piñon muy chico y no da mas vel final.
Hacela probar con alguien de 60/70 kg, no es menor el tema con todo respeto. sds.

por lobo123 Jue Jul 23 2015, 23:26

Cuales tuviste vos y cuanto era el máximo que subiste en velocidad yo no la esfuerzo la 135 es una moto de revoluciones altas entran perfecto mínimo en 6500 rpm los cambios

por bajajero 21 Vie Jul 24 2015, 00:09

Lobo como dice kmx125 y como ya yo tambien te dije revisa el color de las bujias ellas son las que nos dan el diagnostico de como esta de mezcla en relenti, medios , y altas rpm..

por luis1622 Vie Jul 24 2015, 00:43

Ami me suena mas a problema de valvulas mal reguladas que a carburacion.. Igual el tema aca el problema o solucion no es que le ponga un piñon mas grande, si no que la moto no anda como deberia( xq el dice que su moto no pasa de los 95 km/h), viajarla podes ir a 80(6000 rpm) o 90 (7000 rpm) a 100-110-120 va un poco exigida pero sirve mas para pasar autos ya que la vibracion es un poco molesta a esa velocidad solo si haces viaje de mas de 1 hora....

por lobo123 Vie Jul 24 2015, 00:49

Exactamente muchachos las bujías las revise están perfectas no están negras ni nada aparte es moto nueva y pensé eso y ya lo revise

por bajajero 21 Vie Jul 24 2015, 01:12

Y como dice luis no ahi que cambiarle nada, como ya barios dicen la moto tiene que llagar a 120 si o si asi original como esta sin cambiar nada..

por lobo123 Vie Jul 24 2015, 01:16

Si pero acá en la agencia te discuten que la ybr levanta mas me agarran ganas de pegarles por opas en decir tal burrada pero bueno por eso es que les consulto yo pienso que es por lo mismo también

por luis1622 Vie Jul 24 2015, 10:50

Ellos q discutan lo q quieran, si no para hacerla mas facil decile q t presten otra rouser 135 si t vendieron una deben tener otra,. Y fijat que velocidad levanta .. Si no estan vendiendote motos con problemas y hay q denunciarlos ya con bajaj , si no saben de motos y menos el mecanico, no deberian vender si no saben que venden.. O nos estas cargando y yo tecleando como un boludo jaj

por kmx125 Vie Jul 24 2015, 11:01

puedo dar mi opinion, revisa de cuanto es la relacion, o anda mal el reloj de rpm o patina el embrague o esta enroscada por el lado relación, por que, por que si llega a 9000 rpm (si es verdad), el motor funciona correctamente, lo que no transmite esas rpm a la rueda, tiene 5 cambios???, los contastes?? es como que le falta 1 para llegar al problema que estamos hablando.. Insisto, si llega a 9k el problema esta en como llevarlos a la rueda, no en mecanica de motor. sds se puso interesante

por lobo123 Vie Jul 24 2015, 12:25

Siiii si los llega pasa los 9 mil

por luis1622 Vie Jul 24 2015, 14:44

De una man tu moto defectuosa.. Tnes que actuar ya.. Yo la probe a 9500 rpm a 117km/h mas no queria, porq vibra una hostia tio.. Pero pasar pasa.. Fijate que no este tensada el cable de embriague y tnga algo d juego.. Y caja de 5ta obvio t tiene q andar..

por lobo123 Vie Jul 24 2015, 15:14

Aaaaaa tambien tengo el problema que cada ves que prendó la moto se enciende el cevador y se dispara a las 6000 vueltas que será????

por HF1701 Vie Jul 24 2015, 16:06

Hola lobo123! tenes q' regular el TPS, un compañero del foro lo explica muy bien en YouTube la moto fría con el cebador como vos decís tiene q' regular a 4000 RPM. Sds.

por lobo123 Vie Jul 24 2015, 16:09

Esonse hace con un tester verdad??

por HF1701 Vie Jul 24 2015, 21:29

Si, es la manera correcta de hacerlo, también podes jugar con el reglaje del TPS x ahí en foro alguien lo hizo, el tema q´ hasta el próximo arranque en frio no sabes si lo hiciste bien . Sds.

por lobo123 Vie Jul 24 2015, 21:47

Y si che tenes el link de esa regulacion

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