AYUDA , EQUIPO PARA VIAJE

BUENO, HE LEIDO TODAS LAS PUBLICACIONES Y NO LOGRO VER UNANIMIDAD EN LAS ELECCIONES. QUIERO EQUIPAR MI NS PARA VIAJAR. PARABRISAS ( MIDO 1,81) PORTAEQUIPAJE, BAUL, Y ALFORJAS. QUIERO SABER TAMBIEN COMO ES EL TEMA DE LOS PESOS ( EN KG) CUANTO SOPORTAN EL BAUL Y LAS ALFORJAS? ESPERO ME AYUDEN.

Hola, yo estoy mas o menos en la misma que vos, equipando mi ns; Tengo que reconocer que no soy el tipo con mas experiencia en el tema pero en mi humilde opinión, el baúl trasero no me gusta, no por una cuestión estética, sino porque todos los que he visto se mueven o vibran, y a la larga o a la corta se rompen, por mas caros o baratos que sean, e visto chinasos romperse y e visto givi romperse, incluso yo los he tenido en otra moto y nunca pude hacer q dejen de moverse. Un amigo hizo un viaje de 4.000 km y en medio de la nada y en mitad de camino se le rompió el baúl (givi) y fue un dolor en los genitales el asunto ya que tuvo q encintar y atar todo y fue realmente complicado. Lo que yo voy a hacer es colocarle un par de alforjas y en vez de baúl un bolso estanco, agarrado con un par de cintas... viendo un par de tutoriales de gente q viaja por el mundo, la mayoría recomienda eso. encontré en face una gente q hace todo tipo de alforjas y bolsos, se llama mantismoto, aparentemente están buenos y a muy buen precio. espero que te sirva de algo. saludos!

En mi poca experiencia se rompen los soportes del porta baúl o los tornillos que fijan el soporte del mismo debido a que erróneamente se cree que el baúl puede cargar mucho peso, independientemente del tamaño, el mismo es para cargar algo de ropa, equipo de lluvia y nada mas, te sirve para que al bajarte tengas donde dejar el casco en forma relativamente segura. Si le mandas por ejemplo el bolso de herramientas, matafuegos, inflador , etc primero se afloja y luego se rompe generalmente el soporte en la parte que se abulona al chasis de la moto, esto por un efecto rebote debido al peso propio y del equipaje. Lo mas pesado debe ir en asiento de acompañante o alforja, es preferible amuchar todo en el asiento de acompañante porque todo equipaje que sale de la linea de la moto (incluido el baúl) te desestabiliza, mas en motos de baja cilindrada como las nuestras recordemos que no son trail, nosotros las hacemos. las cosas duras como herramientas deben estar separados de la espalda del conductor ya que con las frenadas se puede ir corriendo y si apoya en la espalda te liquida, poner un bolso con ropa que haga de apoyo, en fin por decir algo es conveniente: parabrisas, bolso de tanque, bolso de sillin bien ajustado, alforjas si pero cuidado como se ajustan si esta mal el movimiento puede dañar la pintura de la cacha por fricción, equipo adecuado para moto, no ropa suelta que embolse viento y te frene, matafuego opcional, cargador de teléfono, y me olvido de varias cosas que alguien mas podría aportar.
saludos.