Velocidad maxima de Rouser 200

yo estoy plenamente conforme,ya dije que la moto levanto 146 varias veces pero pocas,y hoy a la mañana levanto 140 llendo con mi novia tranquilos si plancharnos ni nada raro

a mi la velocidad /fuerza de la moto me varia mucho segun el clima, o sea dias homedos frescos asi como que va allover anda quee s una avion y a 7500 vueltaspuedo llegar a 115 sin viento en contra . eso si a 130 empieza a acusar el led rojo. la mia es una pulsar 2009 ya tiene 18000 km , pero varia mucho con e clima

hola la mia llego a 147 km pero le cambie la rueda y la relacion . desde ya echado sobre el tanque. y de a dos 132 llego a marcar pero tiene 22000 y pico y desde el primer dia no se le perdono nada sienpre anduvo a fondo

SI YO LA MIA HASTA LOS 5000 KM.. ME DIO SIEMPRE 130 A VECES 135... DESPUES LE HICE HACER UN REJISTRO DE VALVULAS Y EMPEZO ANDAR MUCHO MEJOR... NUNCA LE PERDONE AL MOTOR ANDA MUY BIEN.. ME LLEGO HASTA 145 KM /HS CON VIENTO A FAVOR.. Y AHORA NORMAL EL CLIMA 140.. SIEMPRE VIENTO EN CONTRA., NO MUY FUERTE 130 A 125.. YA TIENE 16000 LA MAQUINA Y ANDA TODO PERFECTO.. TENGO QUE CAMBIAR LA CUBIERTA PORQUE YA ESTA GASTADA Y PIERDE MUCHA VELOCIDAD... PORQUE ROZA MAS EL PAIMENTO..

ALGUIEN LE HIZO ALGO PARA QUE ANDE MEJOR QUE ESTO???

gente les consulto algo que puse en un tema mas abajo


me daba 135 hasta los 13 o 14mil km, (peso 120) y ahora no supera 117 en condiciones normales ( tengo 17.000km)... Le regularon valvulas hace una semana, y revisaron bujia y filtro tambien. De abajo sale una barbaridad pero arriba para que se den una idea a 8500 rpm voy a 110 (antes a 8000 hiba a 112) a 9000 a 115 o 117(antes hiba a 120 a 9000), mas de eso NO SUBE! una sola vez 123 pero habia viento a favor.

mmm, yo se la llevaria a alewank para que revise el carburador... ;)

es que alewank me ajusto la moto

y hace unos meses le cambio el gliceur de alta y le puso la aguja en el medio.

Me dijo que podia llegar a ser que se aya movido la aguja, puede ser?

De abajo anda barbaro la moto. Y la dejo joya, pero no se que puede ser eso! Voy a tener que visitarlo uno de estos dias a ver que puede ser, porque hay dias que no supero los 112 o 115...

en 3 mil kilometros pueden a llegar a pasar taaantas cosas... jeje...
yo consejos no te puedo dar por falta de conocimiento, pero capas que algun otro te da ideas de por donde mirar... igual mi consejo sigue siendo llevarsela, de nuevo, a ale... jeje

igual este no es el lugar apropiado... pasate por aca y plantea tu duda en un tema nuevo... ;)

https://www.club-bajaj.com/f9-general

hacela ver.. la mia con mi novia arriba anda muy bien renponde muy bien.. entre los dos pesamos casi 160 kilos.. 95 yo y 65 ella masomenos y hasta 130 llega siempre.. viento en contra obvio que no pero 120 llega si o si..

como andas de gomas?? porque si la tenes lizas puede ser por eso tambien al tener mas contacto con el paimento perdes velocidad..

acuerdencen que mas friccion sobre la ruta.... menos velocidad....

roach escribió:gente les consulto algo que puse en un tema mas abajo


me daba 135 hasta los 13 o 14mil km, (peso 120) y ahora no supera 117 en condiciones normales ( tengo 17.000km)... Le regularon valvulas hace una semana, y revisaron bujia y filtro tambien. De abajo sale una barbaridad pero arriba para que se den una idea a 8500 rpm voy a 110 (antes a 8000 hiba a 112) a 9000 a 115 o 117(antes hiba a 120 a 9000), mas de eso NO SUBE! una sola vez 123 pero habia viento a favor.

si la anduviste pasada de nafta puede que hayas tapado el escape .
si anda muy bien abajo puede tener mescla muy rica , en la 180 mia paso eso, pasada de nafta se moria en alta
capaz ya te lo dijeron , proba hacer regular valvulas nuevamente dejale el surtidor original

Hoy la probe bien, la presion de las gomas es la adecuada, tiene las cubiertas originales todabia. y NO PASA DE 9000rpm. Queda ahi clavado, en una bajada me dio 9200rpm y yo agachado. llegue a 118...

BUENAS YA EN OTRO POST COMENTE QUE LE JUGUE UNA PICADA A UN TW Y LEVANTE 135KM POR SUPUESTO LE GANE Y LA VELOCIDAD FINAL A LA QUE LLEGUE FUE DE 150 KM POR HORA TE DIGO MI MOTO TIENE 20 MIL KM Y ANDA MUY PERO MUY BIEN NO ME PUEDO QUEJAR......OJALA PUEDA LLEGAR A COMPRARME LA 220 SIN VENDER MI 200 ESE SERIA UN SUEÑO COMPLIDO ....JA JA AJ AJ SALUDOS...

el tema de margen de error en el Odometro no siempre es cierto, yo comprobe que en mi ex-XCD125 media bien, sencillo, iba a 80km/h y llevaba a la par un Honda civic 2010 el cual lleva un Odometro digital y grande y pude observar que yo iba a la misma velocidad. talvez fue suerte que la xcd viniera con un odometro con margen de error pequeño. aun no he confirmado que tal anda el odometro de mi 180.

la mia llega normalmente a 120.. si me agacho levanta mas.. pero como mucho 130.. no se como hacen todos para que les llegue 135 140.. a mi la vez que mas me levanto llego a 144 con viento a favor y re contra agachado.. pero normalmente no pasa de 130.. si llega..

a mi en posicion normal llego a 120 125km/h y en esta posicion llegue a 130 km/h acostado nunca me puse y creo que la moto anda bien aunque se que si me pongo ha controlar y revisar todo sin cambiar nada de seguro levanta un poco mas.
ha por cierto mido 1,73 y peso 80 kg

Yo acostado en el tanque y con las patas en los pedalines de atras llegue a tocar los 139 KM/h peso muchos kilos y no soy muy menudito... para mas tal vez tenia que hacer como los Brazucas que van acotados con las patas arriba del asiento... pero ni en pedo

Fedeneuss escribió:Yo acostado en el tanque y con las patas en los pedalines de atras llegue a tocar los 139 KM/h peso muchos kilos y no soy muy menudito... para mas tal vez tenia que hacer como los Brazucas que van acotados con las patas arriba del asiento... pero ni en pedo

como decis vos de los brazucas lo hice yo y levante 142..no es ggran cosa...una ves que tiras 5ta ..te vas acstando en el asiento..es suicida...no lo agan porq se mueve muchisimo la moto..y hablo en serio..

Juan, yo igual!
levanté como máximo de lo máximo 142 km/h con mi jermu atrás (sin ella no pude pasar los 140...?) en una bajadita.

solo, en condiciones normales nunca la pude pasar de 137 km/h.
fuera de esas pruebas ando siempre entre 100 y 115 (entre 7k y 8.5k)
Espero les sirva.
Slds

yo la llevo a 119KM/h a 9000RPM, la puse a 123 con luz roja titilando para pasar un camion y la lleve a 110 de neuvo... o sea, mas de 123 y por unos pocos segundos no la puse. da mas la 200?

mas o menos el max que tiene una 200 es de 142 k/hs porq mi amgo que tiene una tmb le dio lo mismo..ahora le cambio la relacion y le hizo hacer un escape como el de los autos..tienen q ver lo bien que queda y como suena..esta en el foro le voy a decir que suba fotos.

quién es ese amigo tuyo? así dsp buscamos su post cuando suba fotos..

Komp escribió:quién es ese amigo tuyo? así dsp buscamos su post cuando suba fotos..

muchachos la 200 da como maximo 145... es lo que me dio ami... fijencen en el video que subi...

el que dice rouser 200 a maxima velocidad y al corte!! saludos..

Nunca llegua a esa velocidad pero hoy salimos a Andar hasta Areco con estas 3 bestias y la verdad que no los hice esperarme mucho la Roser se la re banca!!!

tengo un amigo muy delirante y dice que levanto 180kmph, no quise reirme pero entre mi dije buee seguro apenas levanto 150 y me quiere ver la cara, el flaco este no debe pesar ni 50kg mojado con decirte que debes en cuando hace de jockey (carrera de caballos)

180???? de que puente se tiro??

MUCHACHOS LAS BAJAJ HASTA LA 200CC CUBICOS NO PUEDEN SUPERAR LOS 145 KM POR HORA.. POR QUE TIENE EL SISTEMA QUE LES CORTA A ESA VELOCIDAD.. COMPRABADO CON LA MAQUINA MIA.. AHORA CON LA 220 NAKED QUE TENGO.. ANDA MUCHOS MAS.. LA PROBE EL OTRO DIA CON VIENTO A FAVOR ME DIO 155 KM POR HORA... HICE UNA TIRADA CORTITA... LEVANTA MUY RAPIDO ANDA MUCHO MEJOR QUE LA 200... RECIEN TIENE 1500KM ESTA RE DURA TODAVIA.. POR ESO LA ESTOY CUIDANDO BASTANTE BIEN.. VI UN VIDEO QUE SUBIERON Y LE LLEGO A 165KM POR HORA CON VIENTO A FAVOR... ASIQUE MAS QUE ESO NO CREO QUE ANDE...


EL QUE DIJO QUE LE LLEGO A 180KM POR HORA SE ECHO UN CLAVO DE ACA A LA CHINA... AJAJAJJAA

je je je...la 200 anda en eso 120/140 unas mas unas menos......pero mas alla de un poco mas de velocidad de la 220 es imposible compararlas...............la 200 es un CAÑOOOOOOOOOO...........la 220 esta en veremos o no?

MAGNO1974 escribió:je je je...la 200 anda en eso 120/140 unas mas unas menos......pero mas alla de un poco mas de velocidad de la 220 es imposible compararlas...............la 200 es un CAÑOOOOOOOOOO...........la 220 esta en veremos o no?

eso es verdad!! tengo una 200cc con 12000 kilometros y todavia no se rompio nada de nada ... y recibe cada paliza jeje... a mi medio casi 140kph... en ruta..

MAGNO1974 escribió:je je je...la 200 anda en eso 120/140 unas mas unas menos......pero mas alla de un poco mas de velocidad de la 220 es imposible compararlas...............la 200 es un CAÑOOOOOOOOOO...........la 220 esta en veremos o no?

totalmente deacuerdo

SISI SIMN DUDA.. PUEDDEN VERLO EN EL OTRO VIDEO QUE SUBI... QUE DICE LA MAXIMA VELOCIDAD Y AL CORTE!! DA 145 KM POR HORA Y COMO ESTABA CON VIENTO A FAVOR ME CORTABA,... OSEA IBA AL CORTE... SI VEN EL VIDEO LO VAN A ESCUCHAR MUY BIEN... UN MINUTO A TODO TRAPO... ESA FUE LA 200 NEGRA QUE TUBE.. LE HICE 20000 SI ROMPER NADA.. Y LA HE VENDIDO COMO ESTABA EN LA FOTO DE MI PERFIL....

AHORA ME COMPRE LA 220... ES MUCHO MEJOR .. SE LOS GARANTIZO.. MAS PIQUE.. MAS FUERZA.. MAS FRENADO.. Y MAS VELOCIDAD..

REALMENTE CADA DIA ME SORPRENDEN MAS LAS BAJAJ!! SON Y VAN A SER LA NUEVA MARCA EN ARGENTINA!!.. LAS VENTAS LO DICEN TODO..

MI 200 ME DIO 145KM/H A 12MIL RPM EN BAJADA VIENTO A FAVOR, Y ACOSTADO EN EL TANQUE

Dios mio las cosas que leo aqui, como van a subir esta moto a más de 90km/h si no está preparada para frenar, ni tiene un diseño que le permita sujetarse al asfalto, es una moto que derrapea fácilmente si va a más de 90km/h con dos ocupantes.
Tomen un poco conciencia, no expongan sus vidas que son valiosas, que el velocímetro marque 85/90km/h es la velocidad correcta para circularla, no está diseñada para más que esa velocidad.
A más de a esa velocidad no te frena y no tiene un puto agarre de asfalto en las curvas.
Si son cabezas duras y el fanatismo solo les motiva a insultarme pero no a comprender lo que les digo, allá Ustedes, si quieren vivir la vida como este chico y como esta chica es cosa ya de Ustedes.
Codigo Youtube watch?v=hp64t_opQQI
Los chicos de ese Clud Pulsar del video les aseguro que ya no la suben más de 90km/h y muchos de ellos se desprendieron rápidamente de sus motos

Saludos y larga vida y mejor vida para todos

bue primero sería bueno que te presentes para saber quién sos que clase de moto tenes y nose ja y después nos das clase amigo.
creo para ir a 90 y que no de más de eso me compró otra vez la TORTA ONDA STORMMM
Jaja igualmente no justificó ir siempre a lo que de. con 120 en ruta o autopista vas bien

La moto llega a su potencia maxima a las 8.000 vueltas... luego de ello el motor comienza con su "ruptura". En la grafica de potencia es lo que se llama "caida de potencia".

En simples palabras.... no la lleven a las de 8.000 vueltas que es lo recomendado (100-110km/h).

Ademas esa es la velocidad crucero...

Yo tambien una vuelta la prove y llego a 142km/h solo para ver que onda... pero siempre a 100-110 no mas de eso.

P.D.: Otro problema... el tablera miente ademas jejeje vas a 120 y el gps dice que vas 108

Tokoshiro, por lo que veo, lees mucho y solo acotaste una boludes ..

si te la "pegas" a 130 o 90 te puedo asegurar que te matas igual !! ademas estas velocidades se dan en rectas o curvas leves..

Si es como vos decis, en las CUB 110, no deverias ir a mas de 50 km/h, y la mayoria llega y anda a 90/100 ...

gesking... SABES ALGO DE MOTO??... jajajja

deja de opinar boludeces... y si yo me compro mi moto es para andar como quiera, donde quiera y cuando quiera...

esa maquina la viajaba siempre arriba de los 120... porque era la velocidad que la moto me pedia andar.. si vas a 90 tenes que ir en 4ta.. por lo menos en mi 200..

ahora tengo la 220 naked azul es una joya, esta igual que la negra que tenia.. y esta siempre anda bien tranquila en los 120 a 130.. ya la probe a fondo y me marco 157.. que ala ves lo medi con gps y miente 7.70 kms..x hora.. osea si en la moto me marcaba en la moto 157.. en el gps (GARMIN) me estaba marcando en 149.30..

SI QUERES IR A 90 ANDA.. PERO NO NOS VENGAS A DECIR A NOSOTROS COMO TENEMOS QUE USAR NUESTRAS MOTOS.. me parece un falta de respeto de tu parte..

SALUDOS Y BUENAS RUTAS...!!!

GERMANCH0 escribió:gesking... SABES ALGO DE MOTO??... jajajja

deja de opinar boludeces... y si yo me compro mi moto es para andar como quiera, donde quiera y cuando quiera...

esa maquina la viajaba siempre arriba de los 120... porque era la velocidad que la moto me pedia andar.. si vas a 90 tenes que ir en 4ta.. por lo menos en mi 200..

ahora tengo la 220 naked azul es una joya, esta igual que la negra que tenia.. y esta siempre anda bien tranquila en los 120 a 130.. ya la probe a fondo y me marco 157.. que ala ves lo medi con gps y miente 7.70 kms..x hora.. osea si en la moto me marcaba en la moto 157.. en el gps (GARMIN) me estaba marcando en 149.30..

SI QUERES IR A 90 ANDA.. PERO NO NOS VENGAS A DECIR A NOSOTROS COMO TENEMOS QUE USAR NUESTRAS MOTOS.. me parece un falta de respeto de tu parte..

SALUDOS Y BUENAS RUTAS...!!!

Si obvio, anda como quieras... asi te va a quedar...

La tengo con 21.000kms y esta como cuando la compre... la tuya ojala... ojala llegue a los 100.000

JAJAJ CADA UNO DECIDE LO QUE HACE CON SU MOTO,TRANQUILOS MUCHACHOS, YO CON LA MIA A 8000 MIL RPM VA A 120 KM, ASI QUE ESTOY CONFORME ADEMAS TIENE SOLO 1500 KM EL MOTOR AYER LE PEGUE UNA APURADA IBA CON ACOMPAÑANTE EN LA RUTA NO HABIA NADIE Y LEVANTO 138 KM, CADA UNO SE HACE RESPONSABLE DE SUS ACTOS POR ESO TRATEN DE NO PELEAR POR BOLUDECES Y DISFRUTEN LAS MOTOS......SALUDOS

DIEGO STARK escribió:JAJAJ CADA UNO DECIDE LO QUE HACE CON SU MOTO,TRANQUILOS MUCHACHOS, YO CON LA MIA A 8000 MIL RPM VA A 120 KM, ASI QUE ESTOY CONFORME ADEMAS TIENE SOLO 1500 KM EL MOTOR AYER LE PEGUE UNA APURADA IBA CON ACOMPAÑANTE EN LA RUTA NO HABIA NADIE Y LEVANTO 138 KM, CADA UNO SE HACE RESPONSABLE DE SUS ACTOS POR ESO TRATEN DE NO PELEAR POR BOLUDECES Y DISFRUTEN LAS MOTOS......SALUDOS

che vos a 8000rpm vas a 120kph??? ... mi r200 va a esa velocidad a esas revoluciones.... unnn maquinon la r200-

LA R200 ES UNA MAQUINA IMPRESIONANTE CUANDO TENIA LA MIA ERA UNA CAÑO ANDABA MUY BIEN LLEGUE A LEVANTAR 155 AL PALO, ESPERO QUE LA 220 SALGA ASI DE BUENA O MUCHO MEJOR.......EL TEMA ESTA EN CUIDARLA Y REVISARLA COTIDIANAMENTE NO HAY QUE DESCUIDARLA, TODA MOTO ES BUENA SOLO HAY QUE SABER CUIDARLA.......SALUDOS....

vieja son un fierro estas moto si se te rompe es porque no sabes usarla...

le hice 20.000 kms y la vendi como nueva la moto.. es mas! el el nuevo dueño esta muy contento con la moto.. ya le hizo 10.000 mas y sigue estando muy bien...

eso quiero decir que la moto responde.. si vos queres usarla a 90 usala... eso si.. hacele una limpieza al escape debe estar bastante carbonizado... ajaja

hola soy andres de gral lavalle tengo una modelo 2010 y la llegue a levantar 150 kilometros y con viento en contra 143 con mucho viento no esta tocada ni nada soy unico dueno y tiene 5200 km saludos

ROUSER 200??? SUBI UN VIDEO... HASTA QUE NO LO VEA NO LO CREO.. LA 200 MAS DE 145 O 146 NO DA.. POR EL LIMITADOR DE VUELTAS.. Y SI TE DA MAS DE ESO LE CAMBIASTE RELACION O CUBIERTAS..

LA ROUSER 220 NAKED SI TE CREO... PORQUE ES LA QUE TENGO AHORA..

LA LLEGUE A PONER 160 A FAVOR DE VIENTO... ANDA MUY BIEN..

SALUDOS..

es verdad, la 200 mas de 145 nunca la pude levantar...

modificada llego a 154, pero eso es oooootro tema...

andresmarchini escribió:hola soy andres de gral lavalle tengo una modelo 2010 y la llegue a levantar 150 kilometros y con viento en contra 143 con mucho viento no esta tocada ni nada soy unico dueno y tiene 5200 km saludos

Como que es mucho (hasta de velocimetro).
PD: Andres, pasa x presentaciones y contanos un poco de vos y tu moto.
Saludos

daaa miren y lloren!!! ja

BUENO EL VÍDEO ESTA MUY BUENO, MARCA HASTA 149... DIGAMOS LA VERDAD Y SEAMOS REALISTA...
MANEJE UNO AÑO MI MOTO 200 Y LE HICE 20000 ANTES DE VENDERLA..
POR COMO TE LEVANTABA LA VELOCIDAD LE CAMBIASTE LA RELACIÓN O PUSISTE UNA CUBIERTA MAS ALTA... ESO TE LO PUEDO DEDUCIR EN UN SEGUNDO...

LA MÍA ESTANDO STANDAR.. CON VIENTO A FAVOR LA PONÍA EN SEGUIDA EN LOS 145.. COMO SE VE EN EL VÍDEO..

LA VERDAD QUE ANDA MUY BIEN TU MAQUINA.. Y NO ES PARA LLORAR TODO LO CONTRARIO ESTAMOS ORGULLOSOS COMO VERDADEROS HERMANOS ROUSER..
SALUDOS

formoseño escribió:

DIEGO STARK escribió:JAJAJ CADA UNO DECIDE LO QUE HACE CON SU MOTO,TRANQUILOS MUCHACHOS, YO CON LA MIA A 8000 MIL RPM VA A 120 KM, ASI QUE ESTOY CONFORME ADEMAS TIENE SOLO 1500 KM EL MOTOR AYER LE PEGUE UNA APURADA IBA CON ACOMPAÑANTE EN LA RUTA NO HABIA NADIE Y LEVANTO 138 KM, CADA UNO SE HACE RESPONSABLE DE SUS ACTOS POR ESO TRATEN DE NO PELEAR POR BOLUDECES Y DISFRUTEN LAS MOTOS......SALUDOS

che vos a 8000rpm vas a 120kph??? ... mi r200 va a esa velocidad a esas revoluciones.... unnn maquinon la r200-

Hay gente que no entiendo...

La mía, en recta llana, viento inmutable, llega a 123/5 con TODA la furia y a mas vueltas que 8000. O vienen fumando de lo lindo...o mi moto es cualquiera...o mi cigueñal gira en vacío
Con viento en contra no pasa los 113/5 ni en pedo; y viento a favor...realmente desconozco; pero no debe de superar los 135; de todas formas MAS que conforme con el rendimiento claro està
Dudo que un 200 llegue a 145/150...a menos que estè preparado, o bien hecho para eso, cual no es el caso de esta moto.

la mía llegó a 145km/h junto con otra con muy pocos kilómetros y no tenían absolutamente nada modificado...

después la modifique y me llego a marcar unos 154km/h, pero eso, como bien decís, no viene al caso...

Chonwey escribió:

formoseño escribió:

DIEGO STARK escribió:JAJAJ CADA UNO DECIDE LO QUE HACE CON SU MOTO,TRANQUILOS MUCHACHOS, YO CON LA MIA A 8000 MIL RPM VA A 120 KM, ASI QUE ESTOY CONFORME ADEMAS TIENE SOLO 1500 KM EL MOTOR AYER LE PEGUE UNA APURADA IBA CON ACOMPAÑANTE EN LA RUTA NO HABIA NADIE Y LEVANTO 138 KM, CADA UNO SE HACE RESPONSABLE DE SUS ACTOS POR ESO TRATEN DE NO PELEAR POR BOLUDECES Y DISFRUTEN LAS MOTOS......SALUDOS

che vos a 8000rpm vas a 120kph??? ... mi r200 va a esa velocidad a esas revoluciones.... unnn maquinon la r200-

Hay gente que no entiendo...

La mía, en recta llana, viento inmutable, llega a 123/5 con TODA la furia y a mas vueltas que 8000. O vienen fumando de lo lindo...o mi moto es cualquiera...o mi cigueñal gira en vacío
Con viento en contra no pasa los 113/5 ni en pedo; y viento a favor...realmente desconozco; pero no debe de superar los 135; de todas formas MAS que conforme con el rendimiento claro està
Dudo que un 200 llegue a 145/150...a menos que estè preparado, o bien hecho para eso, cual no es el caso de esta moto.

mira yo tengo cambiada la relacion de la moto tengo un paso 428 piñon 17 corona 45... eso te hace mas largos los cambios, pero tampoco te asegura ganar mas velocidad... eso es mentira tenes que tener mas potencia... pero mira yo no soy de tocar algo que fue laburado por ingenieros ( calculo yo) que se rompieron la cabeza pensando lo mejor para la moto... pero me di cuenta de algo... a casi 11.000 vueltas la moto apenas llegaba a 132/135 con suerte... y se re envueltaba ... llegaba con facilidad a la velocidad final de la misma la cual oscilaba entre 125/130... entonces dije porque no probar con una relacion un poco mas larga para ver si llegaba a levantar vueltas arriba de los 9000... pense que el motor no se iba a aguantar; osea no iba a llegar a rpm altas con este tipo de trasmision es normal que no llegue a altas rpm... pero la r200 me dio muestras de que tiene una muy buena potencia y llego y llega a altas rpm osea las mismas que antes pero con otra relacion ... por ende me da esa velocidad final... pero es bueno aclarar que perdes salida ( ojo que si no te haces el pistero no se nota) entre dos no superas los 120 km/h ni empedo. pero solo podes viajar a 120 km/h como si nada... mi moto tiene todo original ( salvo cambie el nivel de la aguja del carburador) tiene su escape original filtro original todo orginal. ahora hago un videito ( me tengo que ir a corrientes de paso aprovecho) mostrando la velocidad crucero, salida, velocidad final con o sin viento... y muestro bien la moto para que vean que no esta tocado el motor, ni escape, ni nada... uff escribi bastante jeje.. prueben esa transmision y se van a sacar la duda... ( yo probe la de un usuario gringo, pero es demasiado larga y el motor no levanta rpm altas, por ende o logras mas velocidad solo la misma con otras rpm...)