Velocidad maxima de Rouser 200

Pablo_adrogue escribió:LA MIA A 9000 RPM LEVANTA 105,TIENE TODO ORIGINAL Y LE DOY PALO Y PALO Y NO SE MUEVE DE AHY.

eso creo q todos coincidiran en que es muuuuy poco ., cuantos kms tiene tu moto?

no puede ser , mi pulsar 200 original como vino sin nada modificado anda 105 a 7000 rpm , a unos 115/120 segun viento a 8000rpm y a 9000 calculo debe llegar 130 nunca la puse a esa velocidad mi maxima fue a 125 a 8500 rpm maso y no la llevo mas por que no es mi forma de tratar las motos. saludos fija de haber metido la quinta o de que entre la quinta.

Lo que si, despues de la cagadita a palos me vomito un poco de aceite. Encontre una mancha de aceite poquito mas atras de la patita de apoyo. Se habrá asustado???

jajajaj, puede ser ...
suele pasar si el nivel esta un poquitito de mas al llevar la moto a 9000 rpm levanta mucha preion el aceite y la desaloja por una manguerita que tiene para eso , es para que no reviente ningun reten

la mia tiene 1200 km y anda a 110 a 8000 rpm y una vez la puse a 130 km/h, con la luz roja parpadeando, con un poquito de viento en contra...
me encanta como anda mi negra.....
yo estoy conforme

cual es el tope d rpm de la rouser?

.::LeitO::. escribió:cual es el tope d rpm de la rouser?

El Tope y corte es 12mil RPM... normal la andas a 9mil RPM despues de 9Mil ya entra en Zona Roja... saludos

con la trasmicion 428 del gringo a 8000rpm 110, 9000 122-124 siempre con viento en contra ( y mucho), pero ahora con el kit de arrastre nuevo no paso las 9000rpm

A MI ORIGINAL ME LLEGO A DAR 143 KM/H FINALES Y PEGADO AL TANQUE, UNOS 131 KM/H DE GPS. AHORA CON EL KIT DE TRANSMISION NUEVO A 8000 VOY A 120 KM/H DE TABLERO. EN CONDICIONES NORMALES

jocha73 escribió:A MI ORIGINAL ME LLEGO A DAR 143 KM/H FINALES Y PEGADO AL TANQUE, UNOS 131 KM/H DE GPS. AHORA CON EL KIT DE TRANSMISION NUEVO A 8000 VOY A 120 KM/H DE TABLERO. EN CONDICIONES NORMALES

A que te referis con el kit de transmision nuevo? Es uno original nada mas que nuevo? O es uno nuevo con otra relacion? Si es asi cual es? Cuantos dientes?

xerealkiller escribió:

.::LeitO::. escribió:cual es el tope d rpm de la rouser?

El Tope y corte es 12mil RPM... normal la andas a 9mil RPM despues de 9Mil ya entra en Zona Roja... saludos

creo tener una correccion el tope de rpm es a las 11000,creo que ya lo postie ami mi india me dio a 10500 una maxima de 145 pero parami varia mucho entre las pulsar viejas,las pulsar de segunda tanda y las rousers ya que hubo varios comentarios de que si bien no se toco la relacion(piñon,cadena y corona)si hubo modificaciones con respecto a motor

saludos

damian2101 escribió:

jocha73 escribió:A MI ORIGINAL ME LLEGO A DAR 143 KM/H FINALES Y PEGADO AL TANQUE, UNOS 131 KM/H DE GPS. AHORA CON EL KIT DE TRANSMISION NUEVO A 8000 VOY A 120 KM/H DE TABLERO. EN CONDICIONES NORMALES

A que te referis con el kit de transmision nuevo? Es uno original nada mas que nuevo? O es uno nuevo con otra relacion? Si es asi cual es? Cuantos dientes?

El kit es el que vende Gringo, la verdad que ni idea de cuantos dientes son, solo lo puse y sali a las pistas sin hacer nada mas.

pls200 escribió:

xerealkiller escribió:

.::LeitO::. escribió:cual es el tope d rpm de la rouser?

El Tope y corte es 12mil RPM... normal la andas a 9mil RPM despues de 9Mil ya entra en Zona Roja... saludos

creo tener una correccion el tope de rpm es a las 11000,creo que ya lo postie ami mi india me dio a 10500 una maxima de 145 pero parami varia mucho entre las pulsar viejas,las pulsar de segunda tanda y las rousers ya que hubo varios comentarios de que si bien no se toco la relacion(piñon,cadena y corona)si hubo modificaciones con respecto a motor

saludos

ahh okz, gracias por aclararme la duda...

Saludos

cuando yo le tenia original , traccionando corta a 11000rpm a una velocidad de 145 km/h y tengo un rouser 2009 que vive en el corte jejeje.

la mia llego a los 132 echado al tanke con los eggs en la garganta salu2

Che sin ofender a nadie, me parece q un par le pusieron el IVA. Medio mucho les dan las 200, la mia con 7000Km. no la paso de 129 ni con la orden de un juez.

a mi despues de los 15mil en la autopista del oeste rumbo a la casa de edu la puse a 141.....a 133 me llega siempre.........pero entre los 138 y 139 le cuesta

hola muchachos,,, si alguno viene a pinamar y logra poner su nave a 140,camino a mar del plata, o de pinamar a gessel. le hacemos un monumento en el centro de pìnamar jajajjaj... (( viento pu.....!!!!!!! ))

una pregunta a los cuantos kg se hacienta la moto bajaj 220 tengo una con 220 kg recien nueva .. y nose a los cuantos k .. puedo recien llevar a alguien con migo .. y otra cosa .. la luz roja q te indica q la pones a fondo a la moto .. cuando llega al tope .. porque ami haora recien con 220 k.. se me empeso a prender dos beses recien ? .. sera porque se recalento la moto ... no le he tocado la 5 marcha todavia .. y la 4 una sola ves la puse a 90 .. una ves .. pero de hay ando a 50 o 70 .. mas de eso no asta q tenga 1000 k .. si me podrian alludar ..

El testigo rojo tiene 2 funciones: cuando titila, es que estas pisando la ZONA roja de rpm, y la otra funcion: cuando queda fija, te indica que tenes poco combustible. Saludos!

LiBora escribió:Che sin ofender a nadie, me parece q un par le pusieron el IVA. Medio mucho les dan las 200, la mia con 7000Km. no la paso de 129 ni con la orden de un juez.

depende mucho de los factores en que andes ya bien sea clima estado de la ruta/calle .......bajada o subida de un monton de cosas lo que si me di cuenta que de noche en ruta anda muy bien mi moto lo senti tanto en la sensacion q en el tablero la mia llego pegado al tanque a 143 tiene un piñon con un diente mas....
saludo amigo

La mia cuando hago viajes en ruta la ando en 130 aprox +- 2 o 3 km/h a fondo... con la particularidad de que poniendo el acelerador a fondo llega a esos 128 - 132km/h pero nunca llega a titlar la luz de zona de corte, en una ocasion la llege a poner a 137-138km/h pero no mas.

sin embargo me di cuenta (por lo menos la mia) que la velocidad crucero es alrededor de los 100km/h.
A 130km/h me come los 15lts de combustible en 300-350km.
La ultima vez a 100km/h me comio un poco menos de medio tanque en 250km

Mi experienciaa Personal Fue , Tengo una Pulsar 200 Gris y manejaba Artillero Y yo iba atras de acompañte por panamericana llendo para el tigre y la moto llego a 140 km , Despues con otro amigo bastante pesadito una vez q veniamos del tigre a 138 km por panamericana :)

Saludoss !!!!!!!!

Lo maximo fue 137 km/h agachado y 131 km/h erguido

En acceso oeste 132 (peso 85 Kg) sin ir erguido y con acompañante llego a 135 y mucho mas estable

kolicba escribió:una pregunta a los cuantos kg se hacienta la moto bajaj 220 tengo una con 220 kg recien nueva .. y nose a los cuantos k .. puedo recien llevar a alguien con migo .. y otra cosa .. la luz roja q te indica q la pones a fondo a la moto .. cuando llega al tope .. porque ami haora recien con 220 k.. se me empeso a prender dos beses recien ? .. sera porque se recalento la moto ... no le he tocado la 5 marcha todavia .. y la 4 una sola ves la puse a 90 .. una ves .. pero de hay ando a 50 o 70 .. mas de eso no asta q tenga 1000 k .. si me podrian alludar ..

la luz roja te indica cuando te estas pasando en revoluciones, cuando tenes poco combustible y cuando tus errores ortograficos estan disparados..

enero87 escribió:

kolicba escribió:una pregunta a los cuantos kg se hacienta la moto bajaj 220 tengo una con 220 kg recien nueva .. y nose a los cuantos k .. puedo recien llevar a alguien con migo .. y otra cosa .. la luz roja q te indica q la pones a fondo a la moto .. cuando llega al tope .. porque ami haora recien con 220 k.. se me empeso a prender dos beses recien ? .. sera porque se recalento la moto ... no le he tocado la 5 marcha todavia .. y la 4 una sola ves la puse a 90 .. una ves .. pero de hay ando a 50 o 70 .. mas de eso no asta q tenga 1000 k .. si me podrian alludar ..

la luz roja te indica cuando te estas pasando en revoluciones, cuando tenes poco combustible y cuando tus errores ortograficos estan disparados..

AMIGO SI LA ACENTAS DE ESA MANERA!!!! TE DIGO QUE UNA 125 CC TE VA A HACER PASAR VERGUENZA!!! DALE ROSCA AMIGO ACENTALA BIEN SINO VAS A TENER UNA TORTUGA INDIA Y NO UNA MAQUINA COMO LA QUE ES REALMENTE

+1

alguien sabe la velocidad final de la rouser 180!!!! ya que la tengo en planes para ser mi proxima moto.

chanatropulos escribió:alguien sabe la velocidad final de la rouser 180!!!! ya que la tengo en planes para ser mi proxima moto.

final alrededor de los 130km/h

Les hago uan consulta ayer por gral paz sin viento casi a 8000rpm va a 110 112, y como maximo la pude poner 124... entra a tirar la luz roja y me da miedo andarla asi, anduve muy poco con la luz roja y solte el acelerador. Pasa algo? tengo que seguir dandole con la luz roja prendida ??? Son normales esas revoluciones??

peso 120... eso influye mucho?? igual sube muy bien y acelera barbaro pero como veo que muchos la pusieron mas pregunto que onda!

roach escribió:Les hago uan consulta ayer por gral paz sin viento casi a 8000rpm va a 110 112, y como maximo la pude poner 124... entra a tirar la luz roja y me da miedo andarla asi, anduve muy poco con la luz roja y solte el acelerador. Pasa algo? tengo que seguir dandole con la luz roja prendida ??? Son normales esas revoluciones??

peso 120... eso influye mucho?? igual sube muy bien y acelera barbaro pero como veo que muchos la pusieron mas pregunto que onda!

creo q esos 120 deben influir, yo peso 68, y andando en posicion normal me da siempre entre 127 y 129 (salvo con viento en contra q me clava en 115)

en viajes con mi novia (pesará unos 55kilos) lo maximo q pude ponerla es a 122 (titilando a full el testigo)

ah y solo pero agachado me llego max 134

Mi maxima de tablero registrada es de 144 km/h yendo agachado y solo por Panamericana

Me falta probarla con el GPS

peso alrededor de 90 kg y medio agachad (no soldado al tanque) me dio 129 on la luz roja titilando a plano en 11000 rpm.

saludos

perdon por las letras faltantes,esta STELLA me lleva por mal camino

Mi peso es de 60 kg

145 K/H tablero en pocision y condiciones favorables y con la moto 100% standard! ha peso menos de 65kg.

hola amigosss tengo un rouser 200 el lo prob con un amigo en ancado y su vel max fue de 138 km y llendo solo llego a los 140 mas de esoooo noooo daa

hola a todos ....compre dos piñones y de esos dos arme uno mas grande que el que trae de fabrica. Lo puse y anda 148, lo hice nada mas que para que no tire tantas vueltas y me sorprendio salu2.

piru34 escribió:hola a todos ....compre dos piñones y de esos dos arme uno mas grande que el que trae de fabrica. Lo puse y anda 148, lo hice nada mas que para que no tire tantas vueltas y me sorprendio salu2.

de dos piñones hiciste uno?¿

mira, no se cuanto andaran todas... pero la de eduim 2 hoy iba a 148 con la relacion cambiada x una un toque mas larga

si por que compre un piñon con la estrias del original y diferente paso.....y un piñon con el mismo paso y distintas estrias . Lo mande a una torneria amiga y me quedo un piñon perfecto con estrias y paso original ( con 2 dientes mas)

mira depende tengo amigos que tienen 200 y yo mi 220 y todo depende el viento juega mucho en contra, tampoco esperes milagros la 220 tiene 150 final y no en todos lados la 200 puede llegar a 135 maximo con suerte de todas formas tendrías que ir a 120, puede ser el viento

HOLA A TODOS ,LES COMENTO QUE ANTES DE VENDERLA A MI NEGRITA LLEGO A LEVANTAR 145 TESTEADO POR OTRA PULSAR 200 DE UN AMIGOQUE ESTABA A LA PAR.

piru34 escribió:si por que compre un piñon con la estrias del original y diferente paso.....y un piñon con el mismo paso y distintas estrias . Lo mande a una torneria amiga y me quedo un piñon perfecto con estrias y paso original ( con 2 dientes mas)

q groso..

yon ose si es la contaminacion ambiental o la evapracion de gases o que, pero entre salta y jujuy y en cordoba me levantaba 140 sin esfuerzo la maquina pero en otros lados jugaba la velocidad al tateti

bueno gente..les paso a contar...anoche fuimos a ver la velocidad final de mi r200 junto con claudio que tiene otra r200 y una zanella rx 200...ojo no fuimos a correr...pero queriamos ver la vel de cada una...mi rouser es original nunca le toque nada..claudio le cambio la corona por una de 33 dientes y el de la zanella le puso un piñon con un diente mas y una corona mas chica no recuerdo bien pero creo q era 35..al salir por la ruta le saque mucha distacia a los 2 es obvio que al cambiar la relacion pierde mucha salida..cuando llegue a 137 km/hs claudio me alcanzo y me paso...cuando me paso me puse atras de el y no se me escapo mas..a 11 rpm iba a 142 km/hs con el testigo fijo..ya ni parpadeaba...me corria porq al ir cortandome el viento me acercaba mucho y era lo mismo..al ponerme al costado pense que iba a volver a los 137 pero no..quedo en 140 y 142 subia y bajaba...la zanella quedo atras llego a levatar 130..en fin...me quedo mas que conforme con mi r 200..cada ves me asombra mas..

que grande!!! jeje

pd: si el testigo quedaba prendido era porque no tenias mas nafta... rata... jajaja

mmmm..puede ser..lo que menos hice fue mirar el tanque de nafta pero cuando frenamos tenia 5 lineas..por eso no pense que podia ser eso..jajajaja voy a tener que cargar..ultimamente me esta gastando mucho jajaa