qiero cambiar chicler.

por emiliano Mar Mayo 13 2014, 20:56

Hola gente leyendo un poco en el club vi algunos temas de q cambiaron chicler algunos de 115 pasaron a 117,5 y otros a chicler de 120 .. yo quiero probar el de 120 pero como se cambia se saca el carburador se desajusta el chicler de alta y se pone el otro ?? Asi de sencillo es o q otras cosas ahi q tener en cuenta para cambiarlo .??? Gracias

por mat_mas Mar Mayo 13 2014, 23:49

no hace falta sacarlo. con aflojar la abrazadera y girarlo podes sacar la cuba y cambiar el chicler . yo tengo puesto de 120

por dermi Miér Mayo 14 2014, 08:27

Se puede hacer como dice el amigo mat, a lo sumo te puede quedar un poco tirante el cable del acelerador, o el del solenoide del cebador y no dejrlo girar bien, pero no es nada que no se pueda sacar y poner sin complicaciones

por **victurbo** Miér Mayo 14 2014, 09:08

Movido a la sección correspondiente

por emiliano Miér Mayo 14 2014, 13:10

Gracias ... a la tarde voy a ver si concigo el chicler de 20 asi mañana se lo pongo y veo como funcionaa...

por emiliano Miér Mayo 14 2014, 17:53

Gente hoy saqe el tanque para regular las valvulas y depaso saque la tapa negra q esta arriba del carburador para cambiar chicler y resulta q el carburador no es como el de la 200 ... alguno tiene alguna imagen para ver donde esta el chicler en la 220 ...

por dermi Miér Mayo 14 2014, 23:40

Loco, de onda y sin que te lo tomes mal, pero te lo comento porque veo que mucho no conoces de mecánica y no arrancaste bien, antes de desarmar, usa el buscador del foro, hay mil tutoriales, con fotos y todo del burca, trata de entenderlo y luego si a meter mano, son iguales a la 200, los chicleres estàn en el mismo lugar.
Lo que sacaste fue la tapa del diafragma de la cortina, si al montarla lo mordiste, o se estirò, la moto va a andar para atras.
Por eso te digo que si no conoces podes hace macanas, de última buscate a alguien que entienda un poco màs y te de una mano/orientación.

Suerte y espero conozcas bien la moto para mantenerla 10ptos. thumbup

por mat_mas Jue Mayo 15 2014, 08:43

la cuba es la que esta en la parte inferior del carburador ............ como bien dijo dermi, desarmaste el diafragma

por emiliano Jue Mayo 15 2014, 12:44

Haa listo . Estube leyendo un poco mas algunos temas del club y ya me di cuenta de donde esta el chciler ... Saqe el diafragma pero lo saqe 2 segundo y lo puse devuelta no estaba deformado ni nada lo saqe y lo puse lo mas bien no se estiro ni nada asi q safe .. jaja gracias

por miamigogus Lun Ago 04 2014, 00:04

mat_mas escribió:no hace falta sacarlo. con aflojar la abrazadera y girarlo podes sacar la cuba y cambiar el chicler . yo tengo puesto de 120

Hola Mat_Mas, como te anduvo ese chicler? notaste diferencia en final, reacción algo? Salu2

por mat_mas Lun Ago 04 2014, 00:09

Para mi con el chicler tiene un poquito mas de reacción , no note mayor velocidad final . yo lo cambie porque puse las bujias de iridium y me paresia que estaba media pobre de nafta de fabrica

por miamigogus Lun Ago 04 2014, 00:16

Yo le cambie las bujias hace cosa de 6 meses y no tuve que tocar nada, pero ahora la noto media chanchita, y leyendo de carburación y todo esto vi tu comentario por eso te preguntaba. Igualmente en la semana, le saco las bujias para ver como vienen quemando. Muchas gracias!

por kmx125 Lun Sep 08 2014, 12:25

yo tengo puesto el de 120, no creo que haya grandes cambios, lo que si, creo que el motor no trabaja tan fino, muy pijoteado, y con eso se soluciona a mi entender en verano, unos grados menos de temperatura ayudando a evitar problemas.
Tampoco genera un gasto extra de nafta,, al reaccionar mejor aceleras menos.

por dermi Lun Sep 08 2014, 16:21

Exacto, aparte responde mejor en apuradas en cambios altos a bajas vueltas, pasando un lomo o baden por ejemplo, no hace falta bajar un cambio

por MIGUEL ANGEL Mar Sep 09 2014, 08:22

Yo le puse de iridium, la moto cambio bastante, a los 3 dias note que la moto no respondia como antes, que pasó?, las bujias estaban flojas (no soy muy amante de apretarlas demasiado), las apreté otra vez y la moto volvio a su estado anterior y también le puse chicler de 120, si las bujias estas flojas pierde compresión y por ende le baja el rendimiento, fijense...no cuesta nada.

por miamigogus Mar Sep 09 2014, 09:07

chicler weber lleva no? así lo pido?

por dermi Mar Sep 09 2014, 16:25

Yo le puse de Solex, el diámetro y la rosca son iguales, cambia la cabeza del tornillito nomás (más grande en el Solex)

por marianlb Jue Sep 11 2014, 18:51

Yo compre el que dice dermi para solex. Lo compre en warnes 1423 lo pague $12 .
Cuando haga el primer service se lo cambio a la ns
qiero cambiar chicler. 6sb6f6

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