Pregunta viaje en 135

alvarete escribió:Hola mira yo hice algo parecido a vos viaje de 600 ida y 600 vuelta la motoneta ahi tenía creo q 1500 y la viaje a 100 y se la re banco,  de ultima como le debe faltar asentarse yo viajaría a 90 q llegas seguro, antes de volver revisa nivel de aceite y eso por las dudas, cubiertas bien infladas 32 cada una  y lleva el menor peso posible, nada mas, disfruta la experiencia, siendo una moto nueva quédate tranki q no vas a tener ningún drama

Javier Martínez escribió:

alvarete escribió:Hola mira yo hice algo parecido a vos viaje de 600 ida y 600 vuelta la motoneta ahi tenía creo q 1500 y la viaje a 100 y se la re banco,  de ultima como le debe faltar asentarse yo viajaría a 90 q llegas seguro, antes de volver revisa nivel de aceite y eso por las dudas, cubiertas bien infladas 32 cada una  y lleva el menor peso posible, nada mas, disfruta la experiencia, siendo una moto nueva quédate tranki q no vas a tener ningún drama

Tengo entendido que la presión de las cubiertas para ruta hay que bajarla un poco. Con la velocidad constante la goma se calienta y por lo tanto el aire que está adentro también se calienta y se expande. Esto significa que con la misma cantidad de aire (en densidad) vas a terminar teniendo más presión en el neumático.

Si esto no es así, alguien que sepa por favor lo advierta. Pero es lo que tengo entendido. Además el manual de la moto sugiere 25 adelante y 30 atrás, en Lidermoto me recomendaron 27 adelante y 33 atrás. 32 adelante no es demasiado? A mí me da idea de que pierde estabilidad al primer desperfecto en el pavimento y...  

Bix escribió:muchas gracias gente, a viajar se ha dicho, llevandola tranky nomas jeje, aparte me sacaron otra duda que era la calibracion de las ruedas

gustavogerva escribió:adelante tipo 25 libras estaria bien y atras 30 (para ruta)
A la ida llevala tipo 6500/7000 RPM, no mas.
Ala vuelta ya estará mas ablandada y podrias llevarla tipo 7000/8000. Variaando un poco. La 135 es para llevarla ablandada hasta 8500 de tope (no constante).
Yo preferí ponerle relacion mas larga y llevarla a 7000RPM que es un regimen normal.
Fijate si conseguis un almohadon, el asiento es un poco duro!