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RPM de Cebador

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Luchitto12
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RPM de Cebador Empty RPM de Cebador

Mensaje por thenyboy Lun Ago 12 2013, 22:25

Buenas! tengo una consulta, a ver si a alguien le pasa lo mismo.

No importa la hora del dia, o la temperatura que haga, siempre el cebador me ceba a 5500rpm o mas, dependiendo del frio que haga.

No me parece normal porque es muchas rpm para un motor en frio. Deberia hacerlo clavado en 4000 o menos.
Tengo que prender las luces y un giro para que bajen un poco porque sino se van muy alto.

En el service me dijeron que es normal, :S y el relenti no es porque despues con el motor caliente regula a menos de 1200, lo cual tampoco puedo dejar bien porque si le doy un poquito mas se me clavan en 2000.


Alguno tiene alguna idea o algo? no me parece normal y en lider como que les importo muy poco.
Tengo 3500km.

Gracias!!!

Salu2!
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RPM de Cebador Empty Re: RPM de Cebador

Mensaje por Luchitto12 Mar Ago 13 2013, 01:50

trata de fijarte el bulbo de temperatura que esta atras del motor.. cuanto te tarda en calentar???

Luchitto12

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RPM de Cebador Empty Re: RPM de Cebador

Mensaje por thenyboy Mar Ago 13 2013, 09:37

Tarda bastante en calentar. y le cuesta quedar regulando.

Me voy a fijar ese bulbo. Como es como para tener una idea? que le tengo que hacer?


Gracias!

Salu2!
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Mensaje por matiasgoiran Mar Ago 13 2013, 11:35

thenyboy escribió:Buenas! tengo una consulta, a ver si a alguien le pasa lo mismo.

No importa la hora del dia, o la temperatura que haga, siempre el cebador me ceba a 5500rpm o mas, dependiendo del frio que haga.

No me parece normal porque es muchas rpm para un motor en frio. Deberia hacerlo clavado en 4000 o menos.
Tengo que prender las luces y un giro para que bajen un poco porque sino se van muy alto.

En el service me dijeron que es normal, :S y el relenti no es porque despues con el motor caliente regula a menos de 1200, lo cual tampoco puedo dejar bien porque si le doy un poquito mas se me clavan en 2000.


Alguno tiene alguna idea o algo? no me parece normal y en lider como que les importo muy poco.
Tengo 3500km.

Gracias!!!

Salu2!
Por alguna razon no anda la termocupula y no esta detectando temperatura, cuando esto sucede siempre se activa el cebador y despues termina cortando por tiempo..

Y en mi moto sabe llegar a las 3500/3800 antes de cortar, despues queda en 900/1000 rpm..

Hay 2 cosas q no me gustan de esta moto, y la configuracion para nuestro pais no va..La 1ra que es mucha la temperatura que tiene que detectar la termocupula para que deje de actuar el cebador, aprox unos 26Cº, 2do es mucho el regimen al cual queda regulando, con ponerlo a 2500rpm era suficiente.

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RPM de Cebador Empty Re: RPM de Cebador

Mensaje por thenyboy Lun Ago 26 2013, 10:14

La termocupula donde esta? shock 1 
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Mensaje por gabycaffa Lun Ago 26 2013, 11:52

Buenas gente! Mira, la mia tiene el cebador un tiempo determinado dependiendo del frio logicamente deberia ser asi siempre. Yo lo regulé desde el ralenti, una ves que calento lo regule para que quede en 1500 y de ahi en mas, ningun probema.
Por lo que leí en otros post, puede ser el sensor de tempratura, que sale $20.
Nose a que lidermoto fuiste, pero te recomiendo que vayas al de post-venta, son unos fenomenos los pibes.
Te dejo un link de alguien que le pasaba algo parecido.
https://www.club-bajaj.com/t19266-sensor-de-temperatura-roto
Espero que te sirva. Saludos!
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Mensaje por thenyboy Lun Ago 26 2013, 13:13

Es que ahi la estoy llevando, al de post venta que esta en Alsina y la 9 de julio, en microcentro.

Me voy a fijar ese post a ver que es lo que puedo hacer.

Comento despues los resultados.

Saludos///
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Mensaje por Shor Lun Ago 26 2013, 15:45

carburacion.. para mi esa moto esta con poco aire.. eso explica q se vaya al carajo con cebador y q si le subis el ralenti un poquito se vaya al carajo tambien..

para mi..
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RPM de Cebador Empty Re: RPM de Cebador

Mensaje por gabycaffa Lun Ago 26 2013, 15:49

Buena shor, siempre una vista diferente a la de los demas! Eso hace la diversidad de conocimientos! thumbup 
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Mensaje por thenyboy Lun Ago 26 2013, 21:16

Shor, vos estas hablando de las famosas 2 vueltas y 3 cuartos que se le da al burca?


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Mensaje por lukitaZzG Miér Ago 28 2013, 11:25

tenia el mismo problema. si no lo q me hacia era subir a 4000rpm mientras parabe en el peaje y le di al burca en el tornillito dorado lo cerre completamente sin ajustar y le di 3 vueltas y media sali a dar una vuelta y con la moto ya caliente le di al relenti para que queda en 1700 mas o menos .
Eso lo hice el domingo hasta aora no jodio mas.
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RPM de Cebador Empty Re: RPM de Cebador

Mensaje por lukitaZzG Miér Ago 28 2013, 11:35

thenyboy este post tambien te puede ayudar, q sea lo mas probable que te pase.
https://www.club-bajaj.com/t15785-porque-se-acelera-sola-la-rouser-135
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Mensaje por matiasgoiran Miér Ago 28 2013, 12:02

La entrada de aire es fija, la única manera de cambiarla es modificando el filtro de aire..No es como un carburador de auto que suelen llevar chicler exclusivos de aire, en la moto es fijo esto y solo se modifica cambiando el filtro..

Con respecto al tornillo de mezcla, el manual indica su regulación, pero claro esta regulación es valida para la india u otros países con otro clima, geografía y combustibles... No hay que guiarse por el manual sino por lo que uno siente en su moto y comprueba que es lo mejor.. En mi maquina tiene 4 vueltas y media, si pongo menos anda muy mal y empiezan los tirones y sacudidas

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