Guardabarros trasero roto

Me paso ayer, andando por atrás del shopping de nordelta agarre un par de posos en una parte que están arreglando, llevaba a una persona de 70 kg de pasajero. Empece a escuchar un ruido extraño cuando agarraba las lomas de burro en 2da, super despacio. Cuando frene para ver q pasaba vi que estaba roto el guardabarros trasero.
Mi duda es, si a alguien mas le paso esto? Si consiguieron repuesto? No se que hacer, porq el ruido ahora es bastante molesto cuando vas con mochila...  

Hola, poné alguna foto para ver como quedó. Repuesto por el momento no hay. A mi se me perdió una cacha y tampoco consigo. A lo mejor se puede reparar.
Por eso te digo lo de la foto para que alguien que entienda te pueda informar.

Saludos.
 

Pitu-motorizada sino lo conceguis uno que repare con fibra de vidrio te lo reparan joya y despues pintarlo con bicapa, queda de 10, pero si podes subi una foto como dice capu asi se ve el daño saludos

Lo lleve al taller donde me hacen el servis ( donde compre la moto ) y me dijo que se la deje el lunes que viene, que tiene arreglo, porq la reparan con fibra de vidrio como decís vos juan. Van a tardar una semana porq lo mandan a hacer a otro lado, y ellos mientras me van a revisar la moto y a colocarme algunos acc. que pedi. Voy a ver si mañana les subo una foto.
La pregunta es, alguno tuvo problemas al llevar mochila??

BIENN la solución pitu, yo no hasta ahora no, con mi jermu k pesara 50kg y de ekipaje eh llevado casi 15-20 kg, y nada y eso que nos morfamos varios pozos llendo a magdalena-atalaya,

Que bueno Pitu que te lo van a arreglar. A mi tampoco me pasó, con mi mujer los 2 sumamos 110 kg (nada jaja) mas el peso con baul, alforjas y mochilas... y nunca nada, hasta lleve a una amiga que pesaba 110kg ella solita, y tampoco. No podes regular un poco mas el amortiguador? Saludos.
 

Capu escribió:Que bueno Pitu que te lo van a arreglar. A mi tampoco me pasó, con mi mujer los 2 sumamos 110 kg (nada jaja) mas el peso con baul, alforjas y mochilas... y nunca nada, hasta lleve a una amiga que pesaba 110kg ella solita, y tampoco. No podes regular un poco mas el amortiguador? Saludos.
 

Si..., eso pense. Yo tenia el amortiguador en el nivel mas bajo.... jjajaja seria eso? Ahora lo puse en el mas alto y rechina un poco. En que nivel lo tienen uds?

yo en el mas bajo como viene de fabrica amortigua bien por ahora, todavia no los medí el largo,pero esta en los planes cambiarlos por unos mas cortitos (fart para REBEL )

Yo lo tengo en el mas alto. Pero la siento un poco duro a veces. Con el mas bajo estaba bueno, no sentía nada. Pero con mi mujer y mas peso a veces me golpeaba en las cunetas profundas, por eso lo subimos.
Juan ponete una foto de los amortiguadores q le queres poner asi lo vemos. Que te quedaría mas baja que ahora la Avenger?

Saludos.
 

tengo que medir los originales que medida tienen de ojo a ojo por que los FAR para REBEL tienen 28 cm osea que si los originales tienen 28 cm de ojo a ojo JOYA gano mas amurtiguaciòn, y si tienen mas de 28 cm mucho mas joya, ya que me queda mas baja la AVI hoy los mido a la noche comento, estos mismos amortiguadores se los puse a la honda v-men hace 2 1/2 años, y a mi parecer siguen igual de resistentes y esa me queedo mas baja ya que el original es de 31 cm de ojo a ojo

Gracias Juan, esperamos los resultados.... Gracias.

Abrazo.
 

capu ahí medí los de la AVI son de 28 cm igual que los FAR para la REBEL, ahora por tenerlos yo ya puestos los far de la rebel en la v-men que pesa 126kg te diria que son mas duros que esto que trae original, la AVI

Perdón por mi pregunta estúpida  jajaja. Al ser mas duro como decis significa que es mas rígido, si vas por empedrado por ej. rebotas mas o menos.

Saludos
 

en la v-men los 1ª meses si estuvieron duros, osea pozo - lomo de burro yo rebotaba contra el asiento, calculo que eso fue 2 meses maso menos,despues como que se acento - ablando un poco, y ya no lo hizo mas, amortigua joya y eso que mi peso es pluma 60 - 65 kg 178 altura, ahora calculo que en la avi, ya que pesa un poco mas y esta distribuido distinto el encastre de los amortiguadores tiene que amortiguar mucho mejor de entrada, osea AMORTIGUARRR,

A mi me paso algo extraño... De pronto empece a sentir un ruido a plástico cada vez que pasaba los declives que existen en algunas esquinas (ese por donde corre el agua los días de lluvia, se entiende?) o cuando cruzaba los lomos de burro.
El ruido era como si algo plástico golpeara contra algo mas duro.
Me agachaba mientras los cruzaba para detectar de donde provenía el ruido pero no lograba verlo.
Hasta que la revisé con la moto detenida y encontré que en la parte final del guardabarro, es decir, donde  termina el guardabarros del lado del motor, debía encajar atrás de un barral del cuadro (no se como describirlo mejor, si se agachan y lo miran se van a dar cuenta) y como no encajaba, se montaba sobre este barral y emitía esos ruidos cuando la suspensión se achicaba, es mas, tenia una partecita rajada de algún golpe brusco. En definitiva, termine sacando el guardabarros y prolijamente le corte un pedacito (aprox. 10 cms), logrando que no toque mas este barral. El único inconveniente que le veo es que cuando el neumatico despide agua, la misma puede pasar hacia adelante, aunque por el angulo y dirección del agua no creo que salpique alguna zona indeseada ya que el recorte fue mínimo.
Voy a tratar de sacar fotos para que enitendan mejor de lo que les hablo...

Conclusión: me queda la duda de como debería funcionar correctamente para que no produzca esos ruidos

martinvieguer, si lo cortaste, es una lastima, yo tuve k seleccionarlo a un amigo es así como decís vos, en la parte del motor esta mal ensamblado, desarme el asiento y el guarda barros saque los 4 bulones de los brazos k sujetan el guarda barro y volvi a colocarlo bien la parte delantera va por encima del cuadro y tiene las trabas a los costados del guardabarro justo donde termina y llendo para arriba hay un taco de goma k va sujeto al guarda barros y a una solapa de chapa que esta en el cuadro, asi calsa el guarda barro,

juan house escribió: martinvieguer, si lo cortaste, es una lastima, yo tuve k seleccionarlo a un amigo es así como decís vos, en la parte del motor esta mal ensamblado, desarme el asiento y el guarda barros saque los 4 bulones de los brazos k sujetan el guarda barro y volvi a colocarlo bien la parte delantera va por encima del cuadro y tiene las trabas a los costados del guardabarro justo donde termina y llendo para arriba hay un taco de goma k va sujeto al guarda barros y a una solapa de chapa que esta en el cuadro, asi calsa el guarda barro,

Hola juan house, te cuento que tuve que cortarlo porque estaba rota una partecita del final del guardabarro y ademas un poquito rajado. Igualmente es poco lo que lo corte, tal es asi que la solapa de chapa que encaja en una gomita estan enganchadas, es decir quedo bien sujetado solo que le falta unos 10 cms al final pero no genera ningun inconveniente, ya me fijé.

Este finde pasado les puse unas valijas laterales asi que despues voy a subir fotos para que las vean. Saludos!