La rendidora

Bueno, vi muchisimos post consultando sobre el consumo de las 220 y acá esta la respuesta. Mi rouser 220N ya tiene un poco mas de 10000 km y sumando .
Ayer volviendo del laburo empezó a titilar de manera alterna la luz roja del tablero, avisando que estaba en la segunda linea del medidor del tanque. Ya que tenia un tiempito para recargar nafta, aproveché para llenar el tanque. Como prendia y apagaba de vez en cuando esa luz (porque subia a la tercer linea cuando se acomodaba el tanque) fui hasta la casa de mi novia a cargar en la estacion de servicio que normalmente cargo.
Siempre que cargo nafta pongo el Trip1 en 0 para ver cuanto me rinde esa carga, normalmente me da entre 600 y 610 km poniendo la reserva para llegar a la estacion de servicio. Pero ayer no, ayer el TRIP1 acusaba los 620km con tres lineas en el medidor con la moto detenida (y sin tocar la reserva) .



Sinceramente me tentó seguir andando para ver el maximo km que daba, pero por falta de tiempo llene nuevamente el tanque y volvi a poner el trip1 en 0.
Aclaración: El uso que le di con este tanque fue de 40% ruta (100/110 km/h max) y 60% ciudad (60km/h max) .
Por otro lado, la nafta que uso es la Super de YPF (la mas economica)

Bueno, ahí tienen una referencia del consumo de las bajaj

Cuántos litros cargaste?

yo_argentino escribió:Cuántos litros cargaste?

me olvidé de ese detalle jejeje, entraron casi 15 litros (14,6 aprox) hasta el tope motivandolo al playero para que no afloje porque tenia miedo de pasarse jajajaja (exactamente 103$)

Buee re barata tu nafta jaja. yo con $85 apenas hice 9.6lts jaja.. creo que esta vez me resultó menos rendidora a mí. con 9.6lts llevaba 412km cuando encendió la luz roja.. Ahora llevo 350km y ya me encendió.
Recién es el segundo tanque, tiene 800 y monedas km. subí un poco más la velocidad lo cuál puede explicar el menor rendimiento, pero voy a esperar que asiente mejor a ver cuánto consume superando los 100km/h que todavía no fui nunca a esa velocidad.

yo_argentino escribió:Buee re barata tu nafta jaja. yo con $85 apenas hice 9.6lts jaja.. creo que esta vez me resultó menos rendidora a mí. con 9.6lts llevaba 412km cuando encendió la luz roja.. Ahora llevo 350km y ya me encendió.
Recién es el segundo tanque, tiene 800 y monedas km. subí un poco más la velocidad lo cuál puede explicar el menor rendimiento, pero voy a esperar que asiente mejor a ver cuánto consume superando los 100km/h que todavía no fui nunca a esa velocidad.

claro, la mia en un principio me rendia 500km maximo, como ya se terminó de asentar (ya tiene 10300km) el rendimiento es mucho mayor.

Hay algo que no entiendo, perdón la pregunta de ignorante.

Cuando prende la luz, quiere decir que habría que ir cambiando la palanquita para que se abra la reserva?

A los 350kms se me prende la luz, más que eso no. Y eso que le pido al playero que la llene hasta el tope. 2500kms tiene, eso sí.

pero que lo tiro... a mi me rinde 330 km y gracias el tanque... viajando a 130 k/h se me apago a los 270 km, jaja... si ya se una animalada, pero iba apurado

Luca Zepp escribió:

Cuando prende la luz, quiere decir que habría que ir cambiando la palanquita para que se abra la reserva?

A los 350kms se me prende la luz, más que eso no. Y eso que le pido al playero que la llene hasta el tope. 2500kms tiene, eso sí.

A mí también me predió a los 350 maso, ya voy por los 400 y todavía sigue andando sin pasar a reserva. yo creo que cuando enciende la luz te puede dar unos 100km.

Para que te de mas de 420 km. tenes que andar por debajo de los 100 km/h, no hay tu tia.