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[Duda] Compra de una Rouser 220n o 180

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Mensaje por yo_argentino Jue Feb 21 2013, 15:49

Buenas tardes, estoy en fase de juntar capital para poder saltar de moto, mi duda es básicamente entre cuál ir, por lo pronto la marca ya está segura jaja.
Mis dudas son entre la 220 N y una 180, por lo que vi, físicamente son la misma moto, sólo que la 220 tiene un poco más de potencia, existe otra característica distinta? y es realmente notable esa potencia? mi idea es poder hacer unos viajes de no más de 700km, por el momento.
Aporto otro dato, que vengo de una guerrero trip nada más, y sí me animé a meterla en ruta pero lo máximo fueron 40km, aparte he manejado una clipper y una custom de motomel, pero un pares de veces. saltar de una 110 a 220 es mucho? pego el paso por la 180 o es lo mismo?.
El tema acá también corre en lo económico, en a la 180 sé que llego más tranquilo a unos 15mil. Pero me ofrecieron una 220n en 17 mil. Esos precios les parece bien? Ambas son 0km.
Y otro tema, en caso de inclinarme a la 220, hay diferencia de motor entre la F y la N ?. o sólo ese semicarenado y óptica?.
Sé que pueden existir varios temas preguntando lo mismo, pero tal vez las respuestas o preguntas pueden estar enfocado a otras necesidades, y yo quiero tratar de sacarme mis dudas, de acuerdo a lo que necesito, por eso creo el tema a ver si pueden ayudarme. Espero sea esta parte del foro la correspondiente, porque soy nuevo y todavía no le agarro la mano, saludos.!

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Mensaje por Metalm0nster Jue Feb 21 2013, 15:53

Hola argentino! Todo bien? Mirá, yo te cuento mi experiencia.
Leí durante 1 año más o menos TODO lo que podés apreciar en este club para finalmente inclinarme por la 220s.
Por lo que había leído, la diferencia con la 180 a la 220, además del escape y el tablero, entre otras cositas, es una mínima potencia.
Como todos pueden llegar a decirte, si podés estirarte un poquito más, siempre es conveniente. Mi 220s tiene 11.800km y la verdad que es una gran moto. Yo vengo de una Beta BK 150 y a pesar de que la chinita se la bancaba, esta es un maquinón, estoy MUY satisfecho.
Con respecto a diferencia entre la 220F y la S, además del carenado y eso, dicen que la F es un poco más ruidosa x el tema del carenado. La F tiene lámpara H7 de 55 y 60w mientras que la 220 sólo de 35 alta/baja.

Si querés, leé un poquito más acerca de estos modelos y quizás eso termine de armar tu concepto. Cualquiera de los dos son excelentes motos.

Suerte con tu compra!
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Mensaje por Shor Jue Feb 21 2013, 15:55

espera q ya sale la 375!
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Mensaje por brujoloco116 Jue Feb 21 2013, 16:16

Hola yo tuve la 180 y ahora la 220 f y la diferencia se nota.- Además entre la 220 f y n la diferencia son el semicarenado la optica y la potencia de la luz que es mayor y mejor en la 220 F.- consejo si podes anda por la 220 f o n la que mas te guste pero 220.-Saludos.-
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Mensaje por McValls Jue Feb 21 2013, 19:43

Por 2 lucas de diferencia iría a la 220, más si querés hacer viajes en ruta...

Un abrazo!
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Mensaje por yo_argentino Vie Feb 22 2013, 03:43

Metalm0nster escribió:Hola argentino! Todo bien? Mirá, yo te cuento mi experiencia.
Con respecto a diferencia entre la 220F y la S, además del carenado y eso, dicen que la F es un poco más ruidosa x el tema del carenado. La F tiene lámpara H7 de 55 y 60w mientras que la 220 sólo de 35 alta/baja.
Suerte con tu compra!
la "S" es el mismo modelo que la "N" ?, yo sólamente tenía conocimientos de la N y F

Shor escribió:espera q ya sale la 375!
Supongo es un chiste, entre o no, los 17 mil para mí ya es difícil de conseguir, y esa que mencionás no creo que esté por debajo de los 20-25 mil

brujoloco116 escribió:Hola yo tuve la 180 y ahora la 220 f y la diferencia se nota.- Además entre la 220 f y n la diferencia son el semicarenado la optica y la potencia de la luz que es mayor y mejor en la 220 F.- consejo si podes anda por la 220 f o n la que mas te guste pero 220.-Saludos.-
Sí, esperaba que sea solamente esa la diferencia para inclinarme por la N, ya que la F supongo debe estar unos pesos encima, y como dije, los 17 llego justo, MUY justo!.

McValls escribió:Por 2 lucas de diferencia iría a la 220, más si querés hacer viajes en ruta...
Un abrazo!
Así es, en un principio iba por la 180 porque era la que podía pagar de manera más tranquila, pero me ofrecieron la oportunidad de tener la 220, básicamente una entrega de 7mil y 10 cuotas de 1000, espero confíen en mí, si sale así seguro voy por la 220. Si no se da, me conformaré con la 180 :P. .

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Mensaje por PENDEXXX Vie Feb 22 2013, 09:00

entre la 180 (17hp) y la 220 (21hp) tenes la misma dif que entre la 180 y la 135 (13.5hp), y la diferencia se nota, que no te de "miedo" el salto a la 220 porque no es una moto gigante, te acostumbras rapido. Saludos
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Mensaje por culito Vie Feb 22 2013, 09:58

SIN MALENTENDIDOS..........
CUANTO MAS GRANDE MEJOR ME DICIA MI PRIMA
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Mensaje por CASALLEANDRO Lun Feb 25 2013, 09:45

HOLA A TODOS ESTOY POR CAMBIAR LA 135 DE MI VIDA Y ME OFRECIERON UNA 220N LA VERDAD NO ME CONVENCE MUCHO LA APARIENCIA LA 135 ES HERMOSA Y LA 220 ES MAS PERO LA F
MI DUDA ES SE PODRÁ PONER LA OPTICA Y EL SEMICARENADO DE LA F A LA 220 N???
ESO SERIA LO QUE ME CONVENCERÍA OJALA ME OFRECIERAN LA 220F PERO NO TIENE USADA

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Mensaje por PENDEXXX Lun Feb 25 2013, 10:22

jaja justo hace un ratito se me vino la misma dida de leandro a la cabeza, se podra? hay que cambiar tanque, y poner optica, carenado y semi... pero la N usa 35W, y la F 75W, no? hay que tocar la parte electrica?
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Mensaje por Shor Lun Feb 25 2013, 10:40

el tanque es el mismo.. por lo electrico se rectifica o se cambia el alternador por uno mas japon, pero lo q es para mi el quiz de la cuestion.. de donde sacan las partes?? carenado, optica, parabrisas.. y lo mas importante LA ARAÑA! preguntenle a cualquiera q la necesito o q la cambio.. inconseguible.. de onda les digo si quieren hacer eso, es mas facil volverla una gsxr comprando un carenado a algun carenadista q incluso te fabrican en algunos casos la araña tambien.. y se adapta, es mi punto de vista, con lo q se ahorran comprando la N pierden en tiempo y despues en plata para volverla F.. es mi punto de vista
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Mensaje por PENDEXXX Lun Feb 25 2013, 10:41

ya sabemos que de china no están importando nada, la cuestión es si es posible nomas... tengo entendido que el tanque no es el mismo, Emi cuando tuvo que cambiar el suyo fue a pedirlo y le dijeron "me quedan tanques de la N nomas" O.o
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Mensaje por Shor Lun Feb 25 2013, 10:45

A LO MEJOR ES TEMA DE CATALOGACION.. YO LOS VEO IGUALES.. INCLUSO IGUALES A LA 150/180/200.. Q SE YO COMO PODER SE PUEDE SI SEÑOR, PERO COMO YA TE DIJE PARA ESO LA TRANSFORMO EN OTRA MOTO, DE NUEVO MI PUNTO DE VISTA..

PD: Q TANTO JODER SI LA VAS A VOLVER CAFE RACER.. JAJAJAJAJA
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Mensaje por PENDEXXX Lun Feb 25 2013, 10:46

estaba pensando en lo mismo... una cafe race con la optica de la F (?)
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Mensaje por Shor Lun Feb 25 2013, 10:48

PESA MUCHO PARA UNA CAFE.. PARA ESO LE PONEMOS LOS DOS PROYECTORES SOLOS PERO LA OPTICA ENTERA NO OLVIDATE.. (YA TENIA TODO PLANEADO!!! JAJAJA)
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Mensaje por CASALLEANDRO Lun Feb 25 2013, 10:51

NO SE SI ES DEL FORO PERO VI UNA 220 N CON CARENADO Y QUEDA MEJOR QEU LA F LA HACE MAS SUTIL MAS ESTILIZADA EL CARENADO LA QUE VI ERA AZUL Y BLANCO MUY HERMOSA

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Mensaje por Shor Lun Feb 25 2013, 10:52

TIENE RAZON LEANDO.. CAFE RACER ES MAS HERMOSA!
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Mensaje por CASALLEANDRO Lun Feb 25 2013, 11:11

PUESTO ESTO QUE CARENADOS EXISTEN PARA ESTE MODELO ??'

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Mensaje por Shor Lun Feb 25 2013, 11:15

SON QUILLAS.. PONES QUILLAS ROUSER XX (EN XX LA CC Q VOS QUIERAS) EN GOOGLE (IMAGENES POR LAS DUDAS..) Y TE SALEN LAS FOTOS
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Mensaje por CASALLEANDRO Lun Feb 25 2013, 13:20

UNA CONSULTA ADEMAS DE ESTOS CAMBIOS A NIVEL ESTETICO.
HAY CAMBIOS A NIVEL MOTORIZACION RENDIMIENTO O ALGO?

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Mensaje por Shor Lun Feb 25 2013, 13:28

ES LA MISMA MOTO.. NO PUEDE SER Q NO TE DES CUENTA.. DISCULPAME PERO LO PIENSO ASI
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Mensaje por yo_argentino Lun Feb 25 2013, 23:32

A mi la verdad no me gusta el semicarenado y la óptica de la F. Más allá que la utilidad sea mayor, que en ese caso puede que la acepte, pero bueno, en mi caso particular sólo van a traer la N, y por lo tanto no creo que la tome como opción comprar una F.

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Mensaje por yo_argentino Miér Mar 06 2013, 12:29

Bueno, retiro lo dicho, hoy fui a hacer los papeles, y es una HERMOSA 220F roja y negra mf_lust . Si dios quiere hoy a última hora me la entregan o sino mañana. Me estoy muriendo de la ansiedad. No sé si es un sentimiento horrible o hermoso jaja . . Pero sí un momento soñado. Gracias a todos por los consejos. Y espero pronto estar acompañándolos en algun viajecito ! biker_black

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Mensaje por McValls Miér Mar 06 2013, 12:46

Jajajaja que campeón, al menos no fuiste orgulloso y dijiste "na, yo dije q la F no me gustaba...". Felicitaciones che! Ojalá te la entreguen rapido y sin ningun problema y la disfrutes al maximo :).

Un abrazo!
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Mensaje por yo_argentino Miér Mar 06 2013, 14:13

McValls escribió:Jajajaja que campeón, al menos no fuiste orgulloso y dijiste "na, yo dije q la F no me gustaba...". Felicitaciones che! Ojalá te la entreguen rapido y sin ningun problema y la disfrutes al maximo :).

Un abrazo!
jaja la verdad que ese semicarenado y la óptica me hace ver que queda muy separado el motor de la rueda, como un hueco, pero con el carenado queda super bien, de todas maneras no digo que es horrible, sino así estilo naked, me gusta más la N o S (aún no entiendo cuál es cual jaja) .. Espero poder comprarle pronto un carenado, pero bueno, primero a pensar en terminar de pagar la moto jjaja . . Yo también espero me den pronto, sino esta noche no duermo jaja,

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Mensaje por yo_argentino Miér Mar 06 2013, 22:55

Bueno, les presento a mi nueva bebé :) ..

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