Consulta / Lamparas Diamond Visión en Bajaj 200

Estimados compañeros, nuevamente acudo a ustedes para consultarles respecto a si estas lamparas pueden colocarse en una Rouser 200..??? Ya que anteriormente habia posteado otra consulta sobre la colocación del xenón en la moto, pero debido a los comentarios me hcieron reaccionar a que este tipo de luces es demasiado, y para hacer una buena instalación con una buena lampara tipo "angel eyes" se elevaria mucho el costo de todo. Ahora regresando al tema de las "Diamond Visión", necesitaria me digan si hay algún inconveniente con las mismas, ya que son 60/55 y la Rouser lleva 35/35, me gustaria saber si alguno de ustedes ha tenido alguna experiencia con ellas para ver si se las puedo colocar ó no, de tener algún inconveniente me gustaria me lo hagan saber para no realizar la compra de las mismas...desde ya espero sus comentarios al respecto. Muchas Gracias & Muy Buenas Rutas este Finde!!!

Alguién me pueda decir algo al respecto...??????

A mi tambien me interesa el tema porque quiero ponerle una luz mas blanca a la mia (220N) pero que no sea xenon

hola gonchy!usá la 35w35,porque vas a asegurar no quemar la optica. Yo compré unas lampara alemanas Osram h7 cool blue hyper simil xenom para mi 220f. Son exelentes. Me gustarom mas que las phillips.

bueno yo te digo que le puse luz blanca dos veces y las quemo... no se puede de forma directa en la 200 por su tipo de corriente que si se puede en la 220 por tener otro sistema. me dijo un electricista que tal vez colocando una lampara mas chica sobre una de la puntas. . ayudaría a la descarga y evitaría que se quemara.. pero decidí no malgastar mas la plata.. lo que si . cuando anduvo esa luz.. era impresionante!

la 200 usa corriente alterna, y la 220 usa corriente continua, aqui solucionaron ese problema de las 200 conectandolos directamente a la bateria.

Muy sencillo, la óptica en la parte posterior tiene la inscripción 35 W (P180-200-220N)

saludos!

Gonchy Reta, hay unos cuantos post sobre este tema. Personalmente mantendría la luz original. Probé usar una de 55/60 W y anduvo bien unos días, ilumina de maravillas. Pero después me empezó a hacer interferencias con el tablero. Se apagaba mientras andaba, y ahora no me acuerdo bien qué otras cosas hacía (fue hace como 2 años). Lo cambié por el bi-xenon, alumbra 10 veces mejor. Pero tenes que tener el circuito que transforma de alterna a continua. Y en mi caso, tengo el problema de que se quema cada tanto un capacitor y me dejaba sin luz.
Conclusión, saqué todo, lo guardé en una cajita y volví a poner la luz original. Si tengo que andár de noche y no veo mucho, simplemente aflojo un poco la velocidad y voy de 10.
Espero que te sirva mi experiencia.
Saludos.

Muchas gracias chicos por los comentarios...!!!! Gracias a ellos me decidí a seguir con la luz de 35/35 nomás y así evitar inconvenientes de todo tipo...ya vere si consigo alguna buena lampara de el voltaje de 35 w en el mercado, un fuerte abrazo amigos & buenas rutas!!!