Zanella ZR 25 R

che porque dicen que son iguales??
para mi son totalmente distintas.... no ven que el logo del tanque es diferente?

jajaja, faltan ideas en el cuerpo de ingenieros de zanella no?

Lka política d Zanella es lamentable.
no lo digo x los modelos q trae. Sino xq los trae x 1o 2 anos, no traen repuestos y te dejan en bolas. Ahora s alio una imitación d Vespa de años '60 a 15 lucas, venden un par y otra vez t abandona. Como hacen para homologar tan rápido?
X q Honda, Bajaj demorar n sacar un modelo anunciado y Zanella trae varios modelos, x año?

Scevola escribió:che porque dicen que son iguales??
para mi son totalmente distintas.... no ven que el logo del tanque es diferente?

jajaja, faltan ideas en el cuerpo de ingenieros de zanella no?

En realidad es peor que eso...Zanella no hace nada. La marca original es Genata y el modelo es este

No creo que pase por un tema de ideas........imagino que si uno de los ingenieros de zanela, dice listo, le ponemos un 4 cilindros, por mas chino que sea la moto y el motor va a salir 60 lucas,.......y zanela no apunta a un mercado que pague esos precios por una moto.

Esta moto apunta a alguien que quiere tener una moto con buena facha de pistera y no le da el cuero para comprar una de verdad (como nos pasa a la mayoria ), entonces andas en una moto que te encanta su posicion de manejo, su estetica a un costo muy bajo. Obvio solo hay que ser conciente de el motor que trae y no pedirle prestaciones no acordes a su precio.

Saludos

Hoy las únicas motos en precio son las chinas. Las de marca en media cilindrada y mas son caras y a veces 100% mas q en Europa q una FZ8 también es importada. Vale 4 veces lo q una YBR y acá la relación es 8x.
Además el motor de la Yamaha es 125 (digo de la R125) por lo q un motor más grande en la Zanella RZ no entra, ya le pusieron uno 100cc+ q la Yamaha

gustavogerva escribió:Hoy las únicas motos en precio son las chinas. Las de marca en media cilindrada y mas son caras y a veces 100% mas q en Europa q una FZ8 también es importada. Vale 4 veces lo q una YBR y acá la relación es 8x.
Además el motor de la Yamaha es 125 (digo de la R125) por lo q un motor más grande en la Zanella RZ no entra, ya le pusieron uno 100cc+ q la Yamaha

hola a que te referis cuando decis en precio?? las motos de baja cilindrada existen aca con esa marca, en otra parte tienen otros nombre no se puede saber que diferencias hay, lo que si podemos llegar a averiguar cuanto es lo que paga el importador aca (dato que nos puede llegar a informar short ya que trabaja en aduana) pero segun tengo entendido aca esas moto llamadas chinas entran por monedas, y te las venden bastante bien, puedo estar equivocado. saludos

Una YBR vale 14k. En Europa 2099€. Una Ninja 250 4000€… relación 2:1.
Acá vale 4:1.
Las chinas buenas valen casi como en Europa. Marcas como Keeway.
Las copias baratas en Europa ni en dope se pueden vender!

yo creo que en otros paises se pueden vender las copias que llegan aca, no en europa pero en otros paises subdesarrollados como nosotros seguro que si

los precios son dierentes a europa o EEUU y mucho tiene que ver los impuestos, obvio que las agencias aportan lo suyo

O sea los impuestos de una Keeway o YBR china eran bajos y una moto de mayor cilindrada son muy elevadosy en Europa son mínimos? Para mi no va x ahí.
El tema es vender motos de media y alta cc a ganancias siderales. Se acuerdan hace 20 anos una moto de alta cilindrada valía 4x de una 125 japonesa o Europea.

para todos los impuestos son iguales pero para mi estas equivocado de los valores de compra de las bajas cilindradas en china saludos

ENZO1.8T escribió:

Scevola escribió:che porque dicen que son iguales??
para mi son totalmente distintas.... no ven que el logo del tanque es diferente?

jajaja, faltan ideas en el cuerpo de ingenieros de zanella no?

En realidad es peor que eso...Zanella no hace nada. La marca original es Genata y el modelo es este

Bueno lo mismo sucede con la cerro router, es una moto de genata
[url=]

fuente:
http://www.china-atv.com.cn/products_detail.asp?id=126

obvio con algunos pequeños cambios para que no sea "igual"

Hace un mes, compré una GN125, en Chacarita, y vi una Zanella RKV 250, ¿es la misma moto que están mencionando?

La rkv es 200 y no es zanella, la marca original es keeway.la importadora es zanella y le pega el "sticker". Muy buena moto por lo que se ve ,sin embargo vi que muchas la venden con menos de 5000 km. porque sera?

rfrege escribió:La rkv es 200 y no es zanella, la marca original es keeway.la importadora es zanella y le pega el "sticker". Muy buena moto por lo que se ve ,sin embargo vi que muchas la venden con menos de 5000 km. porque sera?

Mirá, la que yo ví en Terry Motos, era Zanella RKV 250, 26 lucas, al ctdo 22,5, tenes razónes Keeway by Zanella , los chabones dicen que es Benelli, pero Benelli cerró y alguien compró la marca, ojota, viene con batería Yuasa y está bastante buena, yo me subí, pero la zapan no permitiría andar 35 mts en esa moto, pero parece un Fazer, ta re-linda.

rfrege escribió:La rkv es 200 y no es zanella, la marca original es keeway.la importadora es zanella y le pega el "sticker". Muy buena moto por lo que se ve ,sin embargo vi que muchas la venden con menos de 5000 km. porque sera?

Ah, mirala en mercado libre, ya está publicada, el precio ronda la 26 lucas.

Julian. No vi ninguna Keeway street 250. Solo la Custom y un Scooter. Busqué en ML. Ahora ese precio se acerca a la TW

No la encontre che che ni siquiera en la pagina de keeway... tendras un link para verla?

Justamente tendos amigos uno con una Keeway rks 150 y otro con la RZ25r.

Los dos estan mas que contentos de echo todos los jueves nos juntamos con un foro de esas zanellas y algunos pibes con unas VC200R.
Es increible con que acelera la Keeway de abajo y por ser 150 se pone en unos lindos 128KM/h (declara tablero), la verdad zanella le pone unicamente el calco.
En cuanto a la RZ25r tiene mucho plastico y por ende vibra, no mucho pero lo hace, pude manejarla en empedrado y se la banca bastante, velocidad maxima 145km/h (tmb declara tablero), cabe destacar que gracias a ese super carenado la moto va muy derecha y el centro de gravedad es muy bueno. Yo con la 220N tengo que cortar a veces porque se mueve si hay muchisimo viento, cosa q estas zanellas no lo sufren.
Bueno esa es mi humilde opinion en cuanto a estas motos!!! Espero haya ayudado!!

Yo publique mi punto de vista porque soy usuario de una RZ25, simplemente por eso. A veces uno opina sin saber, es muy común hoy en día en los foros.

No soy fanatico de ninguna marca en particular y nunca lo haria, porque te cierra muchas opciones. Hoy tengo un Bora 1.8T y antes tuve un Astra GSI (Los fanáticos siempre me criticaron porque en vez de un Vectra me pase a VW).

Por otro lado, creo que hay que evaluar siempre el costo/beneficio de las cosas y saber apreciar cuando una "marca" o revendedor o lo que sea hace las cosas bien. Con la RZ25 Zanella no le pifio. Cuidaron muchos detalles para elegir que moto iban a importar.

Tiene pros y contras , que las comente anteriormente. Por eso pague lo que pague por ella. El dia que me compre una R6 y me vibre un poco, la prendo fuego en la primer esquina

Cuando me compré la Rouser 135 , los amantes de Yamaha me decian que estaba loco y la verdad me encontre con una tremenda moto que cumplia con todo lo que necesitaba entonces.

Por suerte nos gustan distintas cosas, sino andariamos con el mismo auto, misma moto, mismo celular, etc. y seria todo muy aburrido!

abrazo!

ENZO1.8T escribió:Yo publique mi punto de vista porque soy usuario de una RZ25, simplemente por eso. A veces uno opina sin saber, es muy común hoy en día en los foros.

No soy fanatico de ninguna marca en particular y nunca lo haria, porque te cierra muchas opciones. Hoy tengo un Bora 1.8T y antes tuve un Astra GSI (Los fanáticos siempre me criticaron porque en vez de un Vectra me pase a VW).

Por otro lado, creo que hay que evaluar siempre el costo/beneficio de las cosas y saber apreciar cuando una "marca" o revendedor o lo que sea hace las cosas bien. Con la RZ25 Zanella no le pifio. Cuidaron muchos detalles para elegir que moto iban a importar.

Tiene pros y contras , que las comente anteriormente. Por eso pague lo que pague por ella. El dia que me compre una R6 y me vibre un poco, la prendo fuego en la primer esquina

Cuando me compré la Rouser 135 , los amantes de Yamaha me decian que estaba loco y la verdad me encontre con una tremenda moto que cumplia con todo lo que necesitaba entonces.

Por suerte nos gustan distintas cosas, sino andariamos con el mismo auto, misma moto, mismo celular, etc. y seria todo muy aburrido!

abrazo!

ENZO1.8T escribió:Yo publique mi punto de vista porque soy usuario de una RZ25, simplemente por eso. A veces uno opina sin saber, es muy común hoy en día en los foros.

No soy fanatico de ninguna marca en particular y nunca lo haria, porque te cierra muchas opciones. Hoy tengo un Bora 1.8T y antes tuve un Astra GSI (Los fanáticos siempre me criticaron porque en vez de un Vectra me pase a VW).

Por otro lado, creo que hay que evaluar siempre el costo/beneficio de las cosas y saber apreciar cuando una "marca" o revendedor o lo que sea hace las cosas bien. Con la RZ25 Zanella no le pifio. Cuidaron muchos detalles para elegir que moto iban a importar.

Tiene pros y contras , que las comente anteriormente. Por eso pague lo que pague por ella. El dia que me compre una R6 y me vibre un poco, la prendo fuego en la primer esquina

Cuando me compré la Rouser 135 , los amantes de Yamaha me decian que estaba loco y la verdad me encontre con una tremenda moto que cumplia con todo lo que necesitaba entonces.

Por suerte nos gustan distintas cosas, sino andariamos con el mismo auto, misma moto, mismo celular, etc. y seria todo muy aburrido!

abrazo!

rfrege escribió:No la encontre che che ni siquiera en la pagina de keeway... tendras un link para verla?

No la busques más, porque no existe , lo que pasa es que me impactó la apariencia de la moto y al lado había una RKV 200, uno ve lo que quiere ver¿?, le pregunté al salame del vendedor que me contestaba a todo que sí, mientras me hacía mal la póliza del seguro de la GN. Saludos.

Enzo muy buena reflexión...

Julianlynch escribió:

rfrege escribió:No la encontre che che ni siquiera en la pagina de keeway... tendras un link para verla?

No la busques más, porque no existe , lo que pasa es que me impactó la apariencia de la moto y al lado había una RKV 200, uno ve lo que quiere ver¿?, le pregunté al salame del vendedor que me contestaba a todo que sí, mientras me hacía mal la póliza del seguro de la GN. Saludos.

JAJAJA ya me parecia,que cosa con tal de vender los locos te dicen a todo que si... hay que preguntarles si nos la dan gratis y ahi vamos a escuchar un NOOOO

Buenas gente!!! hoy tuve la posibilidad de ver una de estas Zanellas..... pero esta vez... desde mi espejito 
Esta tarde, en el peaje de Panamericana mano a Escobar, llego y adelante mio estaba esta moto. Si bien 1 vez cruce una por Escobar, fue medio de lejos y no la pude ver bien, pero hoy la miraba de atras y medio de costado y se la veia realmente hermosa. La cola para mi gusto demasiado levantada. La cubierta trasera la verdad re triste, pero bueno, mucho mas no se le puede pedir a los de Zanella. En todo lo estetico la verdad hermoso. 
Yo me cambio de carril porque ese tardaba un poco, y el flaco ahi me ve.. y me empieza a acelerar... (la verdad no me gusto el sonido) 
Bueno, mientras estaba pagando mi peaje, el flaco me empieza a mirar para mi lado y me aceleraba y me cabecea como diciendome... te corro... 
Si bien yo no soy de hacer esas cosas, pero bueno, si me buscas me encontras... el flaco pago y salio a los pedos, yo me quede un toque porque el de la cabina del peaje se tardo en darme el vuelto... asi que ya salio con ventaja...
Salgo del peaje, y para los que conocen esa parte de ruta....al flaco lo alcanzo a la altura del curvon que hace pasando la Ford. Antes de llegar al puente de Garin, el flaco lo veo que estaba dele mirar el espejito a ver si me veia... y cuando me ve, se agacha bien al tanque y a mi no me hizo falta porque tengo el parabrisas elevado jajaj!
La cuestion es que a esto mi tablero ya marcaba 138 km/h y ahi lo pase super tranca, y ahi le di al poco resto de acelarador que me quedaba y chau.... no lo vi mas....
Despues a la altura de Maschwitz aflojo porque sino me morfaba mucha nafta, y fui tranca a 100-110 km/h;  en una de esas miro por el espejo para cambiar de carril y venia el flaco envuelto en llamas... jajaj ahi volvi a acelerar y chau... lo vi chiquitiiiiiiiiito por el espejo !!!
Conclusion, sera muuuuy hermosa la moto, pero solo aparenta mucho mas de lo que es... para dar vuelta por Ciudad, esta perfecta, pero para dartela de pistero porque tenes una Simil pista... naaaaa porque no sabes con que moto te podes encontrar 

Y hoy chusmeando algo de esta moto me encontre con el foro que crearon... muuuuuuuuy similar a nuestro formato.... 

http://zanellarz25.hacerforo.com

aleaciar escribió:Buenas gente!!! hoy tuve la posibilidad de ver una de estas Zanellas..... pero esta vez... desde mi espejito 
Esta tarde, en el peaje de Panamericana mano a Escobar, llego y adelante mio estaba esta moto. Si bien 1 vez cruce una por Escobar, fue medio de lejos y no la pude ver bien, pero hoy la miraba de atras y medio de costado y se la veia realmente hermosa. La cola para mi gusto demasiado levantada. La cubierta trasera la verdad re triste, pero bueno, mucho mas no se le puede pedir a los de Zanella. En todo lo estetico la verdad hermoso. 
Yo me cambio de carril porque ese tardaba un poco, y el flaco ahi me ve.. y me empieza a acelerar... (la verdad no me gusto el sonido) 
Bueno, mientras estaba pagando mi peaje, el flaco me empieza a mirar para mi lado y me aceleraba y me cabecea como diciendome... te corro... 
Si bien yo no soy de hacer esas cosas, pero bueno, si me buscas me encontras... el flaco pago y salio a los pedos, yo me quede un toque porque el de la cabina del peaje se tardo en darme el vuelto... asi que ya salio con ventaja...
Salgo del peaje, y para los que conocen esa parte de ruta....al flaco lo alcanzo a la altura del curvon que hace pasando la Ford. Antes de llegar al puente de Garin, el flaco lo veo que estaba dele mirar el espejito a ver si me veia... y cuando me ve, se agacha bien al tanque y a mi no me hizo falta porque tengo el parabrisas elevado jajaj!
La cuestion es que a esto mi tablero ya marcaba 138 km/h y ahi lo pase super tranca, y ahi le di al poco resto de acelarador que me quedaba y chau.... no lo vi mas....
Despues a la altura de Maschwitz aflojo porque sino me morfaba mucha nafta, y fui tranca a 100-110 km/h;  en una de esas miro por el espejo para cambiar de carril y venia el flaco envuelto en llamas... jajaj ahi volvi a acelerar y chau... lo vi chiquitiiiiiiiiito por el espejo !!!
Conclusion, sera muuuuy hermosa la moto, pero solo aparenta mucho mas de lo que es... para dar vuelta por Ciudad, esta perfecta, pero para dartela de pistero porque tenes una Simil pista... naaaaa porque no sabes con que moto te podes encontrar 

Y hoy chusmeando algo de esta moto me encontre con el foro que crearon... muuuuuuuuy similar a nuestro formato.... 

http://zanellarz25.hacerforo.com

Lo del foro, es un modelo, fijate varios foros... no se diferencian mucho entre si e especial los de autos y motos, y lo de la moto, bueno en las calles las rouser son la moto a derribar, yo tengo una 180, y me paso la otra vez de cruzarme un chabon con una yamahar15 por el centro y yo en mi 180, no sabes como se hacia el pistero y que manera de comerse baches , yo estoy en el face de estos pibes de las zanellas, al menos son honestos, dicen q tira 120, 129 con suerte la moto de tablero eh, en general el que compra una moto china sabe que es para tirar facha, y no para andar rapido, queres velocidad rouser, queres pinta de r1 zanella, es asi de facil, creo que no se la creen tanto, al menos no como los de las fz16 que se piensan que andan arriba de un avion jaja

Palabras de un amigo que es service de zanella, beta, motomel y otras chinas: esta es la moto del pistero pobre, no le pidas mucho. 
Se que suena feo pero es lo primero que me dijo cuando le pregunte "que onda con la RZ 25R?"

Que una R15 no le gane a cualquier bajaj; es xq el que maneja tiene la muñeca dura.

Y por suerte, hay motos para todos los gustos, otros podran decir de nuestras motos (o la 220 bah) es la Fazer/Twister de los pobres.

No hay ninguna R 250 a precio accesible, la Megelli ya tiene mala fama, la Hyosung se fue demasiado de precio, y despues?. De postura R es la china mas linda de todas (copia fiel de la Yamaha R125). Y dentro de todo poder viajar a 100-110 sin exigir el motor esta dentro de los parametros. Al fin de cuentas, todos somos pisteros pobres.

Saludos.

¿de que estamos hablando?, hay miembros del club que no tienen auto, otros sí, tengo compañeros de trabajo que no tienen casa propia y se han comprado 0km importados en algún momento, ¿que es un pistero pobre?, comprar algo es una decisión individual, ser pobre no es un delito, ser despectivo es de giles, ese mecánico es un gil o cree que es CORDASCO, creo que la mayoría, me animaría a decir que el 100% del foro somos laburantes. Media pila, yo compre una BAJAJ, porque me pintó, porque no había otra y porque valía 8 lucas menos que una twister. Pobre es ese mecánico, pobreza humana, ni vale la pena denigrarlo. Elevemos el debate, pareciera que siempre se la están midiendo, si tiene dos ruedas y parece una moto y te gusta, listo.

Hoy venia en bicicleta (yo soy rico, tengo 135, 150, 175, auto y Cero emisiones también), cuando venia de frente una moto blanca, pensé q era una VC 200, no era la Zanella RZ, el escape, como dicen muchos, me decepciono, parecía una moto chica, la estética no le presté atención x q las veo siempre en una agencia de Ruta 8.

AYER VI UNA PERSONALMENTE Y ES HERMOOOSSSAAAA, ME GUSTO LOS DETALLES, NO PARECE ZANELLA, PERO SI LO ES, CUANDO SE SUBIO EL CHAVON Y LA PRENDIO  SE ME CAYO LA CARA AL SUELO, PERO A MI DE PINTA ME GUSTO MUCHO, ES MUY BONITA, Y POR LO QUE VALE TAMPOCO PEDIRIA MAS, YO PERSONALMENTE NO LA COMPRARIA, PORQUE NO LA VEO PARA RUTEAR, PERO PARA ANDAR POR LA CIUDAD LA VEO LINDA OPCION, OJO, LINDA OPCION DIJE, NO LA MEJOR OPCION

yo me subi a una que estaba en una agencia, el vendedor la puso en marcha y vibraba tanto que casi pierdo los dientes. Pero debo reconocer que a la vista es hermosa.

hace unos meses acá cerca vi una estacionada frente a un local, se ve que era del dueño. estaba todos los días ........ pase hace 2 días y en el mismo lugar estaba un r 220 n, jajaja otro que se dio cuenta. pero la verdad que esteticamentw es hermosa. del motor nadie habla bien, pero bueno todo no se puede ......... jajaja

Yo la vi de atras en la estacion de servicio y me llamo mucho la atencion xq encima no sabia que carajo era, hasta que la prendio, dio la vuelta y empezo a sonar tipo sonajero de bebe. De estetica es hermosa pero.......

Yo creo que lo del sonido que taaaaaaaaaaanto cuestionan, es algo más que obvio, ni las 250 suenan uhhh como la reeeeee moto (no se si se entiende el concepto) ni YBR, ni YS, ni la Twister, a menos que se trate de un doble cilindro. La zanella en cuesctión, primero que es china, y además, creo que es 230 ó algo así y encima, con poco caballaje. Con los comentarios que uno lee, es como si esperaran un sonido tipo GP o algo así.

Además, de las 19 páginas de este tema, creo que contados con los dedos de una mano, y me sobran, son usuarios de esa zanella. Ya no tiene gracia ... pierde el sentido el post.

Creo que es alevoso el fanatismo, aunque se niegue, que hay en el foro. Considero que deberíamos ser más moteros y compartir "experiencias" y fomentar amistades. Pero para hablal al pepe, nos podríamos juntar en el bar de la esquina mientras le entramos a unas frías   .

Mi R135, es mi segunda moto, la primera fue una Gilera GLA 110. Hace 6 años que todos los días ando en moto y la verdad es que casi no me atrevo a opinar.

Espero no ofender a nadie, pero estaría bueno que seamos un poco más mesurados para opinar, y más, cuando se trata de una moto que no la tenemos ni la tuvimos!

Saludos a todos y todas!
 

FabiánRS escribió:Yo creo que lo del sonido que taaaaaaaaaaanto cuestionan, es algo más que obvio, ni las 250 suenan uhhh como la reeeeee moto (no se si se entiende el concepto) ni YBR, ni YS, ni la Twister, a menos que se trate de un doble cilindro. La zanella en cuesctión, primero que es china, y además, creo que es 230 ó algo así y encima, con poco caballaje. Con los comentarios que uno lee, es como si esperaran un sonido tipo GP o algo así.

Además, de las 19 páginas de este tema, creo que contados con los dedos de una mano, y me sobran, son usuarios de esa zanella. Ya no tiene gracia ... pierde el sentido el post.

Creo que es alevoso el fanatismo, aunque se niegue, que hay en el foro. Considero que deberíamos ser más moteros y compartir "experiencias" y fomentar amistades. Pero para hablal al pepe, nos podríamos juntar en el bar de la esquina mientras le entramos a unas frías   .

Mi R135, es mi segunda moto, la primera fue una Gilera GLA 110. Hace 6 años que todos los días ando en moto y la verdad es que casi no me atrevo a opinar.



Espero no ofender a nadie, pero estaría bueno que seamos un poco más mesurados para opinar, y más, cuando se trata de una moto que no la tenemos ni la tuvimos!

Saludos a todos y todas!
 

    aparte con el sonido no funciona, entiendo que muchos le agregan esos caños escapoes para hacer ruido o que suene mejor, personalmente si hace un ruido lindo o feo creo que es lo que menos importa pero si la funcionalidad algunos les gusta mas lo que se ve o se escucha, personalmente prefiero que funciones y si hace el ruido de acuerdo al motor que tiene no me interesa, tenes los 2 tiempos que parecen una motosierra oxidada pero vuelan y tenes moto que hacen mas ruido de lo que son, aparte de fantasma me parece molesto

TAL CUAL!! es un monocilindrico y suena como tal, para que tengoa una sonido "lindo" de bicilindrico para arriba!

Saludos!!

El sonido es feo, lo escuché. También escuche otras motos de similar cilindrada y suenan mejor, la solución es cambiar el escape.

Lo "triste" del tema es que se tira mas a: el sonido del escape, la vibracion de la moto (con cambiar o ajustar tornillos se arregla)y la velocidad final, pero no del motor, de los frenos, de la calidad en general, velocidad crucero consumo promedio, etc., etc.,.
Saludos.

que lindo que suena la zanella 250 patagonic eagle

maurix escribió:que lindo que suena la zanella 250 patagonic eagle

porque no le pusieron ese motor a la zr 25 r?, taria re zarpada vó

Coincido plenamente con Sync! ... y ya van 20 paginas jaja increíble Madre de Dios jaja

La verdad es que no sé mucho de moto, pero en los años que llevo sobre ella y lo que he leído en los foros en general, y escuchado de parte de USUARIOS, una moto, por más que sea china, si la cuidás, te puede durar muuuucho. Que no son de dejarte a pata. Que con un par de ajustes muchas cosas de la moto se puede mejorar y sobre todo, que hay que tenen en cuenta el precio de la moto y para qué la compraste.

Es decir, hoy lo estético, en todos los ordenes de la vida, cotiza y mucho, como es el caso de esta zanella. El que la compra, lo hace por sacarse el gusto de andar en una moto fachera, y bien por él si lo hace y en buena hora que lo haga ... y acepten o no, todos la miramos si nos cruzamos con una de esas, y el conductor se siente orgulloso de eso, a pesar que cuando ven el logo, la defenestran.

Pero si querés una moto para salir a rutear mucho, capaz que te tirarías por otra moto que se sepa que garantiza eso que estás buscando.

Creo que, si el USUARIO está confomre con su moto (como el que contó su experiencia en este post más adelante en la 3º o 4º más o menos), está todo bien.

Saludos a todos y todas!