Quieren prohibir el uso de Xenon

a ver, vayamos por partes, si es una optica vieja la cual la luz es direccionada por el vidrio, el Xenon encandila (dependiendo la lampara en realidad, hay ciertas "tapitas" que deberían traer los kits en sus lámparas y muchos no las traen y la luz sale para todos lados), ahora bien si la optica es de un auto nuevo, donde la luz es direccionada por la misma y no por el vidrio o plástico si está bien orientada no encandila, el problema es la gente que mira las luces de los autos en ves de mirar adelante, es lo mismo que ocurre con las halógenas, solo que por se halógenas no te hacen luces puteándote, la gente no sabe manejar, es así....
tengo un R9 y sí...molestan, ya me da cosa ir con el xenon igual las orienté abajo de todo, por la city uso los auxiliares y bien orientados hacia abajo para no joder, pero las bajas joden un poco, y tengo un Corsa II que no jode en absoluto, y me canso de que me hagan luces todos los pelotudos en la ruta, cuando ni siquiera molestan.
Lo de la lupa es muy relativo, un auto con xenon de fábrica que tiene lupa es una mentira, ilumina igual que una halógena casi.
Por último, hasta que en la VTV no lo prohiban no las pienso sacar y que me hagan una multa si quieren...
saludos!

Xenon encandila. SebaT sacalas o te las saco yo.

SebaT: sin ofender. No te dice nada que TODOS los que vienen de frente te pidan que las bajes?
O son todos pel...udos como decís vos o realmente les encandila....
El tema es ese: que hay muchas xenon que no iluminan gran cosa, pero que si encandilan. Porque la parabólica o cristal del faro no está diseñada para esa lámpara.
Ok, las inventaron y las venden. Pero son para uso en cualquier vehículo? son para uso en ciudad o en ruta?
Ejemplo: las halógenas de 90 o 110w están prohibidas para uso en ciudad o ruta. Solo pueden usarse en zonas rurales, rallys, etc.
Igual hay un montón de motos y algunos autos que llevan regulados los faros como para cazar pajaritos o ver si está nublado, no sé. Obvio no hay controles para eso. Pasa por cada uno.
Saludos..........

José, no me ofendes para nada! todo bien!
fué una forma de decir lo de "todos", no son todos sinó obviamente que yo sería el problema.
La gente maneja muy mal en la ruta y mas de noche, un xenon bien orientado molesta igual que las luces de un camión o micro, como hace la gente? le hace luces tambien? no....
Si la gente no se clavaría mirando al que viene de frente la historia sería otra, en la ruta de noche se maneja mirando (si hay) la linea de la banquina, y sinó tomar como referencia la banquina misma, esto se hace siempre cuando viene alguien de frente.
Sinó te encandilas igual, venga un auto con xenon como uno sin xenon.
Mucha gente ve dos luces distintas del resto y ya te clavan las altas, sabe la gente que eso es mas peligroso que usar xenon??? y que puede causar un accidente? una cosa es una guiñadita y otra es dejarte las altas clavadas con toda la violencia.
en fin...tenemos que aprender a manejar primero y despues a quejarnos de lo que está bien o mal, ademas de aprender a regular las luces que nadie lo hace asi carguen el auto con 20 personas.
saludos!

Opino, como muchos, que las ópticas creadas para halógenas, deben ir con halógena, y exclusívamente para xenón van las opticas con LUPA en donde se necesita CONCENTRAR el haz de luz y no DISPERSAR como las comunes de parábola...
En mi caso no tengo xenón en mi auto pero si le pongo en bajas no voy a tener problemas en instalarlas en las ópticas que tengo:

Igualmente tengo halógenas (Philips Crystal Vision), y por lo que uso yo me son suficientes.
Hay que pensar en la seguridad de uno y de los demás, es muy feo encandilar a los que vienen de frente.
Está bien que se prohiba xenón en ópticas con parábola.
Mientras tanto con mi Avy sigo con las Osram Cool Blue que son una masa!!!

Los autos nacionales viejos NO aceptan Xenon, iluminan mal, encandilan. Ademas q algunos animales usan altas y auxiliares cuando pasean x ciudad.
Las opticas con lupa concentran bastante la luz muchos usan, x ejemplo H7 altas donde va la baja. Se acuerdan la epoca q nadie encendia las luces cuando caía el sol. Ahora es lo contrario...

Gustavogerva, según tengo entendido, no hay h7 diferente para alta y baja, es la misma lámpara, lo que cambia es el faro y/o "algo" (como la chapita que trae la 220F) que limita el haz de luz.

Jose Luis, capaz tenes razon, pero veo luces que iluminan con toda la parabola en ciudad, x eso mi comentario. Ayer, casualmente venia con mi hija en mi Fox y me crucé con varios vehiculos con Xenon y el haz de luz era una porqueria, iluminaba hacia todos lados, nada de concentrar hacia adelante y abajo, veredas iluminadas, techos...
Te pegan en el espejo y no podes ver NADA, quedas ciego!

gustavogerva: tenés toda la razón.
Es lo que yo opino, los xenon no se pueden poner en cualquier vehículo si el faro no está preparado para eso, porque la mayoría encandila-molesta y no iluminan gran cosa.

Me parece correcto que se legisle sobre seguridad vial y las luces son bien importantes, hace muchos años que no se permiten los busca huella, éstos deben ir cubiertos, con respecto al xenón, ningún vehículo que no esté preparado, con ópticas adecuadas, debería equiparse con ese tipo de lámparas, ya con alógenas y ópticas comunes con faros desalineados, encandilan, yo tengo xenón en baja y regulé la óptica para que a una distancia de unos 20 mts, el haz de luz no supere el borde superior del baúl de un auto normal, y no molesto a nadie, la que sí jode es la alta que me olvidé de regular cuando armé el carenado de la 220f y algún día lo haré. Para los jovatos encandilados, hay unos anteojos marca kunnan polarizados que vienen con unos anteojos suplementarios que se les puede agregar lentes recetados para el astigmatismo, para los que se encandilan con una vela, como yo.