¿por que la mayoria de las motos no tienen balizas?

Bueno...eso es una pregunta que siempre quise hacer y siempre se me olvido de hacerla....


Yo se que existen motos que las traen incorporadas.... pero realmente no entiendo porque la mayoria (como la Pulsar) no trae un boton de balizas simultaneas.... realmente es algo que siempre critique.... y despues de mi viaje a cordoba mucho mas.... cuando volvia por las sierras con la niebla y la lluvia a mi alrededor... todos iban con la luz alta y las balizas prendidas.... y no saben que feo era no poder hacer la misma señalizacion....

Asi mismo para cuando en la autopista nos agarra una lluvia muy fuerte y todos comienzan a poner las balizas para avisar que van manejando despacio.... me parece importante y basico este detalle.. y no entiendo porque a las motos se las excluyen de algo tan importante como esto.... incluso en la calle.. cuantas veces nos tenemos que detener en doble fila o se nos detiene la moto en un semaforo... y no tenemos esas balizas para avisarles al resto que "estamos en problemas o en una situacion determinada"....


Despues hablan de "homologacion" en el pais... digo... ¿no esta incluido algo tan fundamental como las balizas en el proceso de homologacion?... ¿como ampara la ley que un vehiculo (las motos) transite sin "balizas" cuando estas cumplen funciones tanto en la ciudad, en la autopista como en la ruta ante distintas situaciones?

¿alguien puede explicarme esta situacion?

Tommy, la verdad que nose porque.. yo me hice la misma pregunta varias veces, ya que en varias ocasiones es muy necesaria y nose como hacer señales para que los de atras frenennnnN!!! ajjajaj

yo me las pregutne y pense como solucianarlo pero desisti .como inspector de tranasito .. las necestio ya que respeto mucho las normas.. y si hacen muchas falta..
maneje unas motomel explora y las trae de fabrica y creo que las shaw tambien!

deberian traer luz para la patente tambien, que es obligatoria y nunca va a faltar el cana que llegado el caso te haga una boleta por eso.

La Dakar 200 de Motomel que cambié por la Rouser., una enduro que no traía nada mas que un velocímetro, no tenía boton rojo (de emergencia) ni nada de nada, TRAÍA BALIZAS de fábrica!

Che y de lejos se nota que una moto tiene las balizas prendidas? porque pienso esto, en un auto las balizas delimitan el ancho aproximado del mismo, pero en la moto tener dos luces que titilan a una distancia muy pequeña una de la otr o solo tener una sola luz titilando no serviria para el mismo fin? hablo en casos como conduccion nocturna o con poca visibiliad, obvio que si no se diferencia bien que luces estan prendidas.

Que buena pregunta tommy, yo me la hice muchas veces, pero no se me ocurre por que puede ser, a mi tambien se me hace necesaria muchas noches de lluvia por la autopista y no queda otra que poner un guiño y resar para que el que viene atras lo vea y se de cuenta que en realidad no vas a doblar hacia ningun lado.

Muchas veces lo requerí, ya que soy asiduo visitante de las autopistas, por ende he tenido que frenar de golpe varias veces. Me he dado cuenta de que nosotros contamos con algunas ventajas, como ser que dentro de todo podemos escabullirnos para los costados en caso de frenado brusco, y lo otro que me lleva a las balizas es que el conductor que tenemos detrás puede ver tranquilamente al vehículo de adelante... peeeeeeeeeeero que pasa si estamos en medio de la ruta a la noche y necesitamos usar las balizas???

Conclusión: LAS BALIZAS SON NECESARIAS!!!!

Solución: he visto en algunas motos que les hacen un puente a la luz de stop redirigiendo el comando a ambos giros, pero esto sirve en caso que mantengamos el freno apretado... ese fue mi principio de solución (idea robada) ahora seguro vienen los ingenieros motociclisticos y nos crean un circuito para que despues lo tengamos que resolver con el mapa de Karnaugh...

las unicas que traen balizas son las de los polis, manga de botones, jajajajaja

Mi Kymco Pulsar tiene balizas, la cagada que el switch de las balizas ocupa el lugar que en la mayoría está el boton rojo de apagado de emergencia (off/on) y por lo tanto no tiene dicho botón.
Pero las balizas son muy útiles.

eduim2 escribió:las unicas que traen balizas son las de los polis, manga de botones, jajajajaja

para para edu !!! te olvidas de la gendarmeria con las motos verdes, arriba de la gaona !!! doblemente botones !!!

Amigo estoy a punto de comprarme la rouser 200, tengo un DT 125 modelo 90 de 6 V, y le puse balizas.
Es muy simple tomas los cables positivos que van a los giros, (yo lo hice en los delanteros),
unis los 2 positivos con un interuptor en el medio una llave de un punto, y listo
Vos pones el giro y te va a funcionar el derecho o el izquierdo.
Si el interuptor q estas colocando esta apagado.
Si esta encendido y colocas cualquier giro ... O maravilla " balizas"

Te repito lo hice en un DT 125, lo probare cuando me entregen la maquina, espero que te sirva.

Abraxo

si amigo esss re facil

espero haber sido de utilidad
Abaxo a todos

Chicho escribió:Amigo estoy a punto de comprarme la rouser 200, tengo un DT 125 modelo 90 de 6 V, y le puse balizas.
Es muy simple tomas los cables positivos que van a los giros, (yo lo hice en los delanteros),
unis los 2 positivos con un interuptor en el medio una llave de un punto, y listo
Vos pones el giro y te va a funcionar el derecho o el izquierdo.
Si el interuptor q estas colocando esta apagado.
Si esta encendido y colocas cualquier giro ... O maravilla " balizas"

Te repito lo hice en un DT 125, lo probare cuando me entregen la maquina, espero que te sirva.

Abraxo

Por lo que decis es cuestion de comprar una llave, unos metros de cable y un lugar más o menos cómodo para ponerla.
Buena data loco, gracias.

Si es es terrible que las que son mas comunes en la calle no traigan..(casi todas)

Hay algo para destacar tommy, en la niebla no es recomendable poner balizas... bueno eso enseñan en educacion vial, no olviden que balizas no significa "cuidado" significa "estoy frenado o voy a frenar" entonces mucho cuidado en la niebla... siempre luces prendidas, pero las bajas. El reflejo de las luces fuertes en las pequeñas gotas puede incandilar facilmente...

Saludos.

PD: Estaria bueno, alguien que sepa de electricidad, si se le puede hacer una baliza, personalmente no creo que sea tan dificil, habria que conectar los cuatro giros con un interruptor y directo a la bateria.. de todos modos no se como se hace pero bueno. Slds.

no quiero q se manen a hacer, yo lo hice en el DT el sabado me entregan la rouser lasemana que viene pruebo y les digo
abraxo

En la motomel que tenia antes, venia con balizas, y la verdad eran muy utiles!!!! Tendrian que venir todas las motos con esto

Probado, si se puentean los cables positivos (verde y gris) de las luces direccionales de atrás se convierten en unas lindas balizas, las de atrás y las de adelante.. Ahora si solo se puentean los cables positivos sin conectar las luces de atrás, solo las de adalenta se convierten en balizas y obviamente las de atrás no funcionan al no estar conectadas. Cuando pueda voy a comprar un par de metros de cable negro para alta temperatura y una fichita de 1 punto... la verdad es muy útil!!!

si una buena baliza vendria bien

eduim2 escribió:si una buena baliza vendria bien

Les comento que yo se las hice poner a mi moto, el tipo me aconsejó ponerlas en una llave aparte de los giros, me dijo que era más conveniente, hizo un agujero cuadrado my chiquito debajo de la llave de los giros y puso ahí la llave que es re chiquita, apenas se ve..realmente mucho no las uso, pensé que tendría más oportunidades para ponerlas pero no es un auto que tal vez parás en doble fila y le prendés las balizas ....en la moto es menor el uso sin dudas...saludos!

agrego mas incertidumbre, para el caso de los autos de fábrica salen sin matafuegos y valiza, pero para circular la policia te lo exige.... el tema es que es una ordenanza y no una ley..... Las motos que las traen es porque lo mas seguro es que cumplan alguna ley de otro país, las motos grandes todas tienes hasta un r6 tiene. Es cuestión de exigencia desde la nación... Salduos

ultraspeed escribió:Probado, si se puentean los cables positivos (verde y gris) de las luces direccionales de atrás se convierten en unas lindas balizas, las de atrás y las de adelante.. Ahora si solo se puentean los cables positivos sin conectar las luces de atrás, solo las de adalenta se convierten en balizas y obviamente las de atrás no funcionan al no estar conectadas. Cuando pueda voy a comprar un par de metros de cable negro para alta temperatura y una fichita de 1 punto... la verdad es muy útil!!!

si lo vas a hacer fijate si podes armar un tuto con un par de fotos, es un tema muy interesante para varios.

comtec escribió:

ultraspeed escribió:Probado, si se puentean los cables positivos (verde y gris) de las luces direccionales de atrás se convierten en unas lindas balizas, las de atrás y las de adelante.. Ahora si solo se puentean los cables positivos sin conectar las luces de atrás, solo las de adalenta se convierten en balizas y obviamente las de atrás no funcionan al no estar conectadas. Cuando pueda voy a comprar un par de metros de cable negro para alta temperatura y una fichita de 1 punto... la verdad es muy útil!!!

si lo vas a hacer fijate si podes armar un tuto con un par de fotos, es un tema muy interesante para varios.

+1

una pregunta... con ese sistema... ¿las balizas 'titilan' o es que quedan prendidas de forma constante cuando encendes ese interruptor?

si se quedan prendidas no son balizas, al menos eso es lo que entiendo yo
jeje
se supone que titilan pero las cuatro juntas.

Es muy sencillo de armar, ahora está todo cerrado por el feriado de pascuas, así que no lo voy a poder hacer, pero con un simple dibujo lo van a entender.

TOMMY escribió:una pregunta... con ese sistema... ¿las balizas 'titilan' o es que quedan prendidas de forma constante cuando encendes ese interruptor?

Las 4 luces quedan titilando como baliza, y para encenderlas tendrían que accionar ambos interruptores, el de giro (cualquier lado) y la nueva ficha/interruptor..

ultraspeed escribió:Es muy sencillo de armar, ahora está todo cerrado por el feriado de pascuas, así que no lo voy a poder hacer, pero con un simple dibujo lo van a entender.

TOMMY escribió:una pregunta... con ese sistema... ¿las balizas 'titilan' o es que quedan prendidas de forma constante cuando encendes ese interruptor?

Las 4 luces quedan titilando como baliza, y para encenderlas tendrían que accionar ambos interruptores, el de giro (cualquier lado) y la nueva ficha/interruptor..

Muy bueno el gráfico Diego!!!

para el funcionamiento de las luces de dirección hace falta un oscilador (o el viejo destellador bimetálico) y esta capacitado normamente para cargarlo con 2 lámparas. Al conectar 4 lámparas en paralelo, baja la impedancia de salida de la unidad electrónica de control aumentando la carga (corriente en amperios) con la probalidad de quemar su etapa de salida. Consideren que al fabricante le resultaría sencillo puentear 2 cables y ofrecer de esta forma otro servicio. Pero no es asi, por un tema de mas componentes eléctricos, mas MDO, en definitiva, mayores costos. Saludos

danielhope escribió:deberian traer luz para la patente tambien, que es obligatoria y nunca va a faltar el cana que llegado el caso te haga una boleta por eso.

Las Pulsar/rouser 200 traen luz de patente!.

lo q a mi me molesta de las motos 150 (cg/rx/rd, etc) genéricas es q cuando frenan se prenden los giros como balizas, pero la macana es q si ponen el giro no se ven porq estan titilando al mismo tiempo (porq esta frenando).

por eso me parece necesario poner un swich aparte.


slds

hola a todos en otro foro les comente que hay una alarma especialsolo para las bajaj, que solo se vende en colombia , y entre las utilidades de laalarma tenia la incorporacion de las balizas, saludos

Si david recuerdo haberla visto en un video de youtube q muestra todas las funciones de la alarma...

TOMMY escribió:Bueno...eso es una pregunta que siempre quise hacer y siempre se me olvido de hacerla....


Yo se que existen motos que las traen incorporadas.... pero realmente no entiendo porque la mayoria (como la Pulsar) no trae un boton de balizas simultaneas.... realmente es algo que siempre critique.... y despues de mi viaje a cordoba mucho mas.... cuando volvia por las sierras con la niebla y la lluvia a mi alrededor... todos iban con la luz alta y las balizas prendidas.... y no saben que feo era no poder hacer la misma señalizacion....

Asi mismo para cuando en la autopista nos agarra una lluvia muy fuerte y todos comienzan a poner las balizas para avisar que van manejando despacio.... me parece importante y basico este detalle.. y no entiendo porque a las motos se las excluyen de algo tan importante como esto.... incluso en la calle.. cuantas veces nos tenemos que detener en doble fila o se nos detiene la moto en un semaforo... y no tenemos esas balizas para avisarles al resto que "estamos en problemas o en una situacion determinada"....


Despues hablan de "homologacion" en el pais... digo... ¿no esta incluido algo tan fundamental como las balizas en el proceso de homologacion?... ¿como ampara la ley que un vehiculo (las motos) transite sin "balizas" cuando estas cumplen funciones tanto en la ciudad, en la autopista como en la ruta ante distintas situaciones?

¿alguien puede explicarme esta situacion?

Buena pregunta, pero nunca se debe usar las balizas en esas condiciones.....solo cuando nos detenemos a cero.....(solo luces bajas encendidas), y ademas pienso que no hacen falta ya que si por algun motivo se pararia la moto, esta se puede llevar a un lugar seguro, que en caso de un auto no se podria realizar, ni idea por que no traen balizas las moto, pero me parece que este es el motivo....

AMG escribió:

TOMMY escribió:Bueno...eso es una pregunta que siempre quise hacer y siempre se me olvido de hacerla....


Yo se que existen motos que las traen incorporadas.... pero realmente no entiendo porque la mayoria (como la Pulsar) no trae un boton de balizas simultaneas.... realmente es algo que siempre critique.... y despues de mi viaje a cordoba mucho mas.... cuando volvia por las sierras con la niebla y la lluvia a mi alrededor... todos iban con la luz alta y las balizas prendidas.... y no saben que feo era no poder hacer la misma señalizacion....

Asi mismo para cuando en la autopista nos agarra una lluvia muy fuerte y todos comienzan a poner las balizas para avisar que van manejando despacio.... me parece importante y basico este detalle.. y no entiendo porque a las motos se las excluyen de algo tan importante como esto.... incluso en la calle.. cuantas veces nos tenemos que detener en doble fila o se nos detiene la moto en un semaforo... y no tenemos esas balizas para avisarles al resto que "estamos en problemas o en una situacion determinada"....


Despues hablan de "homologacion" en el pais... digo... ¿no esta incluido algo tan fundamental como las balizas en el proceso de homologacion?... ¿como ampara la ley que un vehiculo (las motos) transite sin "balizas" cuando estas cumplen funciones tanto en la ciudad, en la autopista como en la ruta ante distintas situaciones?

¿alguien puede explicarme esta situacion?

Buena pregunta, pero nunca se debe usar las balizas en esas condiciones.....solo cuando nos detenemos a cero.....(solo luces bajas encendidas), y ademas pienso que no hacen falta ya que si por algun motivo se pararia la moto, esta se puede llevar a un lugar seguro, que en caso de un auto no se podria realizar, ni idea por que no traen balizas las moto, pero me parece que este es el motivo....

Creeme que cuando venis de noche con mucha lluvia por la autopista y no ves a 10 metros adelante tuyo, la baliza se vuelve casi imprescindible, por màs que no corresponda su uso yo si las tuviera en una situaciòn asì las pondrìa sin dudarlo.

Hola amigasos!!les dejo un dato:
justamente hoy estube al dope jaja!! y me dejaron una BIZ para ponerle balizas, les cuento ke compre en una casa de encendido de autos una llave de balizas muy compacta 2cm x 2cm. en la mismas llaves biene detallada la conexion solo lleva un cable posit. ke viene de la bateria y los dos laterale del resto se encarga la llave jajaja!! yo le supe poner a mi Biz unas muy lindas ya ke le agregue unos leds muy fuertes aparte de las reglamentarias.

SALUDOS MUCHACHOS!!

comtec escribió:

AMG escribió:

TOMMY escribió:Bueno...eso es una pregunta que siempre quise hacer y siempre se me olvido de hacerla....


Yo se que existen motos que las traen incorporadas.... pero realmente no entiendo porque la mayoria (como la Pulsar) no trae un boton de balizas simultaneas.... realmente es algo que siempre critique.... y despues de mi viaje a cordoba mucho mas.... cuando volvia por las sierras con la niebla y la lluvia a mi alrededor... todos iban con la luz alta y las balizas prendidas.... y no saben que feo era no poder hacer la misma señalizacion....

Asi mismo para cuando en la autopista nos agarra una lluvia muy fuerte y todos comienzan a poner las balizas para avisar que van manejando despacio.... me parece importante y basico este detalle.. y no entiendo porque a las motos se las excluyen de algo tan importante como esto.... incluso en la calle.. cuantas veces nos tenemos que detener en doble fila o se nos detiene la moto en un semaforo... y no tenemos esas balizas para avisarles al resto que "estamos en problemas o en una situacion determinada"....


Despues hablan de "homologacion" en el pais... digo... ¿no esta incluido algo tan fundamental como las balizas en el proceso de homologacion?... ¿como ampara la ley que un vehiculo (las motos) transite sin "balizas" cuando estas cumplen funciones tanto en la ciudad, en la autopista como en la ruta ante distintas situaciones?

¿alguien puede explicarme esta situacion?

Buena pregunta, pero nunca se debe usar las balizas en esas condiciones.....solo cuando nos detenemos a cero.....(solo luces bajas encendidas), y ademas pienso que no hacen falta ya que si por algun motivo se pararia la moto, esta se puede llevar a un lugar seguro, que en caso de un auto no se podria realizar, ni idea por que no traen balizas las moto, pero me parece que este es el motivo....

Creeme que cuando venis de noche con mucha lluvia por la autopista y no ves a 10 metros adelante tuyo, la baliza se vuelve casi imprescindible, por màs que no corresponda su uso yo si las tuviera en una situaciòn asì las pondrìa sin dudarlo.

si seriamos educado y todos bajariamos la velocidad a 60km/h max. en esa condicion de lluvia o neblina como esta indicado en la autopista con doble flechas en el pavimento, y al ir todos a esa velocidad, no habria ningun problemas para que te vean....yo pensaria como en los autos en un antinieblas (atras), con luz roja mas potente en lugar de las balizas......en mi caso no las usarias...y si esta muy complicado pararia hasta que mejore las condiciones...

comtec escribió:

AMG escribió:

TOMMY escribió:Bueno...eso es una pregunta que siempre quise hacer y siempre se me olvido de hacerla....


Yo se que existen motos que las traen incorporadas.... pero realmente no entiendo porque la mayoria (como la Pulsar) no trae un boton de balizas simultaneas.... realmente es algo que siempre critique.... y despues de mi viaje a cordoba mucho mas.... cuando volvia por las sierras con la niebla y la lluvia a mi alrededor... todos iban con la luz alta y las balizas prendidas.... y no saben que feo era no poder hacer la misma señalizacion....

Asi mismo para cuando en la autopista nos agarra una lluvia muy fuerte y todos comienzan a poner las balizas para avisar que van manejando despacio.... me parece importante y basico este detalle.. y no entiendo porque a las motos se las excluyen de algo tan importante como esto.... incluso en la calle.. cuantas veces nos tenemos que detener en doble fila o se nos detiene la moto en un semaforo... y no tenemos esas balizas para avisarles al resto que "estamos en problemas o en una situacion determinada"....


Despues hablan de "homologacion" en el pais... digo... ¿no esta incluido algo tan fundamental como las balizas en el proceso de homologacion?... ¿como ampara la ley que un vehiculo (las motos) transite sin "balizas" cuando estas cumplen funciones tanto en la ciudad, en la autopista como en la ruta ante distintas situaciones?

¿alguien puede explicarme esta situacion?

Buena pregunta, pero nunca se debe usar las balizas en esas condiciones.....solo cuando nos detenemos a cero.....(solo luces bajas encendidas), y ademas pienso que no hacen falta ya que si por algun motivo se pararia la moto, esta se puede llevar a un lugar seguro, que en caso de un auto no se podria realizar, ni idea por que no traen balizas las moto, pero me parece que este es el motivo....

Creeme que cuando venis de noche con mucha lluvia por la autopista y no ves a 10 metros adelante tuyo, la baliza se vuelve casi imprescindible, por màs que no corresponda su uso yo si las tuviera en una situaciòn asì las pondrìa sin dudarlo.

+1 Por mas que "tecnicamente" no la necesites, me parece bastante imprudente que no le pongan si no cuesta nada, podes necesitarla igual...
A la opcion que tira comtec, yo le sumo cuando queres frenar para parar en la calle y te vienen tocando bocina de atras.. o cuando vas a entrar al garage...

Morutero escribió:Hola amigasos!!les dejo un dato:
justamente hoy estube al dope jaja!! y me dejaron una BIZ para ponerle balizas, les cuento ke compre en una casa de encendido de autos una llave de balizas muy compacta 2cm x 2cm. en la mismas llaves biene detallada la conexion solo lleva un cable posit. ke viene de la bateria y los dos laterale del resto se encarga la llave jajaja!! yo le supe poner a mi Biz unas muy lindas ya ke le agregue unos leds muy fuertes aparte de las reglamentarias.

SALUDOS MUCHACHOS!!

Que bueno loco... te joderia mucho mandarme un mp con una explicacion para gente que esta en el preescolar de electricidad?? me interesaria ponerle baliza, y si decis q es facil...

si seriamos educado y todos bajariamos la velocidad a 60km/h max. en esa condicion de lluvia o neblina como esta indicado en la autopista con doble flechas en el pavimento, y al ir todos a esa velocidad, no habria ningun problemas para que te vean....

Es muy cierto, pero no sabes como se te frunce si encima que llueve y no ves un soto bajàs la velocidad a 60....
Es casi una sentencia de muerte
jeje

muy lindo post de las balizas
tiene exactamente 2 años pero sirve , todavia no estaban las 220 . pero sirve para el caso quizas mucha gente de la que hablo ya no entre al foro , pero al menos sirve la idea
saludos

Estaria bueno que traigan balisas, pero tengan en cuenta, que las balisas no se usan en lluvia o porque van todos despacio, como se suele usar aca porque manejamos pesimo, las balisas es para indicar que el auto esta detenido totalmente, aca tienen la maldita costumbre de que llueve un poco, van un poco despacio y ya prenden balisas, te acostumbras a que prendan balisas y despues si uno para se lo llevan puesto, si queres que frenen los de atras anda acariciando el freno para que vean el stop, las balisas son solo para cuando el vehiculo esta detenido totalmente!

Saludos.

Pink_Freud escribió:Che y de lejos se nota que una moto tiene las balizas prendidas? porque pienso esto, en un auto las balizas delimitan el ancho aproximado del mismo, pero en la moto tener dos luces que titilan a una distancia muy pequeña una de la otr o solo tener una sola luz titilando no serviria para el mismo fin? hablo en casos como conduccion nocturna o con poca visibiliad, obvio que si no se diferencia bien que luces estan prendidas.

no solo que se distingue, sino que vos al ver al menos 1 punto taranja que titila ya te acercas con precaución y muchas veces se baja la velocidad en caso de no poder destinguir qué es lo que titila... luego, una vez más cerca de la moto, te das cuenta de lo que está pasando...

a mi también me pasó muchas veces necesitarlas y no tenerlas!!! igualmente acá había encontrado un tutorial de cómo agregarselas (cosa casera pero sirve!), es para amantes de meterle mano a la moto jeje

RODA escribió:Estaria bueno que traigan balisas, pero tengan en cuenta, que las balisas no se usan en lluvia o porque van todos despacio, como se suele usar aca porque manejamos pesimo, las balisas es para indicar que el auto esta detenido totalmente, aca tienen la maldita costumbre de que llueve un poco, van un poco despacio y ya prenden balisas, te acostumbras a que prendan balisas y despues si uno para se lo llevan puesto, si queres que frenen los de atras anda acariciando el freno para que vean el stop, las balisas son solo para cuando el vehiculo esta detenido totalmente!

Saludos.

Error, las balizas sirven para indicar que hay un riesgo o que se realizan maniobras riesgozas.
Niebla, lluvia cuando es muy densa y estás yendo a velocidad menor de la permitida, estacionamiento, detenerte en doble fila, etc. Las valizas nos indican que hay un situación posible de riesgo y que hay que manejar con precaución.
NO es solamente para cuando detenés el vehículo.

NO QUIERO AGREGAR CONTROVERSIA PERO EN EL CURSO Q TENES Q DAR TODOS LOS AÑOS PARA EL BENDITO REGISTRO PROFESIONAL DE MOYANO, TE DICEN Q NO TENES Q PONER BALIZAS EN NIEBLA PORQ INDICA Q ESTAS DETENIDO.. ESTA BIEN, NOSE, ESTA MAL, TAMPOCO, NO LO DIGO YO, ES LO Q TE DICEN EN EL CURSO NADA MAS LO EXPUSE NADA MAS Y NO REFLEJA MI PARECER EN EL TEMA

ruddy_rar escribió:

RODA escribió:Estaria bueno que traigan balisas, pero tengan en cuenta, que las balisas no se usan en lluvia o porque van todos despacio, como se suele usar aca porque manejamos pesimo, las balisas es para indicar que el auto esta detenido totalmente, aca tienen la maldita costumbre de que llueve un poco, van un poco despacio y ya prenden balisas, te acostumbras a que prendan balisas y despues si uno para se lo llevan puesto, si queres que frenen los de atras anda acariciando el freno para que vean el stop, las balisas son solo para cuando el vehiculo esta detenido totalmente!

Saludos.

Error, las balizas sirven para indicar que hay un riesgo o que se realizan maniobras riesgozas.
Niebla, lluvia cuando es muy densa y estás yendo a velocidad menor de la permitida, estacionamiento, detenerte en doble fila, etc. Las valizas nos indican que hay un situación posible de riesgo y que hay que manejar con precaución.
NO es solamente para cuando detenés el vehículo.

para mi es como dice RODA. la balizas son para cuando estas detenido.

es una boludez ponerle balizas ! no pueden tardar mas de una hora hacirendolo con toda la paz!

Emi_maggot escribió:es una boludez ponerle balizas ! no pueden tardar mas de una hora hacirendolo con toda la paz!

si el tema es q por ejemplo mi ecosport las trae de fabrica.. por mas q tarde una hora.. los de ford no me dijeron no mira no tiene balizas comprala vos aparte.. se entiende.. se q es una boludez ponerlas pero para mi tendrian q venir de fabrica, para mi son importantes.. no puede ser q un zb110 de zanella lo traiga y motos de mejor calidad como las nuestras o el twister por decir algo no las traigan.. eso sacando de q si viene de fabrica viene arregladito y queda re bien, la ultima q me acuerdo de haber visto fue en un fazer 1000 y la llavecita esa no la podes hacer si lo agregas.. a no para el amigo kamu tiene balizas en su motomel motard 200.. bueno y la llave esta re bien ubicada nada raro.. queda muy agregado si lo pones.. igual es como poner una toma 12v no es nada del otro mundo pero me parece q aca se esta planteando porq no viene de fabrica no si es una boludez ponerla o no.. igual concuerdo con vos emi en eso estamos de aceurdo

obvio q deberian venir de fabrica.. pero con protestar no logramos nada jaja :P

juancho_mdq escribió:
para mi es como dice RODA. la balizas son para cuando estas detenido.

Ley Nacional de Tránsito:
Artículo 47:

e) Luces intermitentes de emergencia: deben usarse para indicar la detención en zona peligrosa o la ejecución de maniobras riesgosas;

Por otro lado el tema de la niebla más que nada es para cuando vas a una velocidad menor de la mínima con lo cuál vos sos un riesgo para aquellos que vienen a una velocidad mayor. Esto es un pensamiento mío más que nada. Igual por estos lados casi no hay niebla.