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Embrague, aceite, y velocidad final

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Embrague, aceite, y velocidad final Empty Embrague, aceite, y velocidad final

Mensaje por Gand4lf Jue Mar 01 2012, 04:24

Bueno gente, he leido por algun post (no recuerdo cual) en el que dicen que la velocidad final de la moto se ve afectada por el patine del embrague, debido al aceite, afectando la velocidad final.

Para que se den una idea, mi morocha llega a 75km/h a 8000RPM en 4ta, y a 91km/h en 5ta.
Llegando a las 9000RPM intenta tocar los 100km/h, pero vibrando y con mucho esfuerzo.

Ya tiene 2700km hechos, asi que ablande no es (mas viendo a usuarios que la pusieron a casi 130km/h sin haberle hecho 500km de recorrido)

Ya casi le llega el 2do service. Y me sale $300.
Mi pregunta es: vale la pena?
Que es lo que le van a cambiar?
Cual es el mejor aceite que se le puede poner? Aca le ponen MOTUL 3000.

Porque capaz me conviene comprar a mi los materiales OPTIMOS con la guita, y con ayuda, hacerle yo el service, antes que mandarla a Guerrero a que me cojan y no me cambien ni mierda.

Saludos!
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Mensaje por Zclema Jue Mar 01 2012, 11:05

mandala a lo de alewank para el 2do service

por lo gral en el 2do es donde mas se labura, digamos que se tienen que apretar todos los bulones, regular valvulas, carburacion, bujias....

basicamente un mantenimiento y puesta a pto del motor.

y ahi va a ser otra moto.
fijate en los miembros que ale siempre comenta o esta online, llamalo y pedile turno..... no se cuanto cobra, pero te aseguro que valdra la pena.
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Mensaje por AlvarKein Jue Mar 01 2012, 12:00

yo le puse motul 5100.

todavía no la levanté tanto, tiene 1600 kms.
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Mensaje por Gand4lf Jue Mar 01 2012, 12:49

Zclema escribió:mandala a lo de alewank para el 2do service

por lo gral en el 2do es donde mas se labura, digamos que se tienen que apretar todos los bulones, regular valvulas, carburacion, bujias....

basicamente un mantenimiento y puesta a pto del motor.

y ahi va a ser otra moto.
fijate en los miembros que ale siempre comenta o esta online, llamalo y pedile turno..... no se cuanto cobra, pero te aseguro que valdra la pena.

Maquina, estoy en Santa Fe... gracias por el intento igual.

Pasa que desde que me la dieron de fabrica, el cebador no jodio mas, calienta y regula bien... y no quiero que me la caguen :S
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Mensaje por Zclema Jue Mar 01 2012, 12:59

No me habia fijado de donde sos.

Igual con las 2 ruedas no existen distancias ni "lugares lejos"

hubo un usuario que se hizo 570km para llevarsela.... jaja consideralo que vale la pena.

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Mensaje por LittleLS Sáb Mar 17 2012, 17:39

Tenes bien regulado el embrague..?
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Mensaje por Gand4lf Jue Mar 29 2012, 03:27

Recien leo la respuesta Little, sorry :$

Si si, creeria que si. Por ahora no le estoy dando mucha bola porque esta de 10 la maquina. No la cago a palos (no paso los 80km-h)

Tendria que lavarla eso si. Pero ahora que bajo el frio... da fiaca! jajajajajaj
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Mensaje por jorge_aguilera44 Dom Abr 22 2012, 15:46

buenas tardes donde queda lo alewank para sacar turno y llevar a mi gorda
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Mensaje por fefe Jue Mayo 24 2012, 23:23

Buenas soy nuevito en esto, mi rouser esa recien parida, la tengo hace 1 semana y tiene 49 km jajaja, me falta la licencia por eso no la uso en fin.... la consulta es?? tengo ganas de hacerle un viajecito a chile son aprox 900 km.... las rutas muy buenas, abiamente el viaje es para cuando la moto este ablandada no.... el tema es se la banca?? cada cuanto hay que parar y dejarla descansar? y de que manera, osea dejarla encendida regulando o que se yo... soy bien nuevo en esto.. gracias

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Mensaje por esequiel2311 Jue Mayo 31 2012, 13:24

la moto se banca 900 kilometros sin parar, el que no se lo va a bancar sos vos,jajaj, mi consejo cada 150 200 kilometros para 10 minutos a estirar las piernas, y a mitad de camino para un rato mas si queres. Pasate por la parte de presentaciones, antes de que te caguen a pedo,jaja

https://www.club-bajaj.com/f10-presentaciones
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Mensaje por ALVARO OVALLE Jue Sep 13 2012, 23:37

HOLA MUCHACHOS: en cuestion de aceite le estoy poniendo a mi rouser 10w-40 motul sintetico, me ha ido bien ya la tengo con 26.000kms, en bogota esta haciendo un frio barbaro, y por tanto se pone dificil en el encendido pero calienta rapido y ni se diga esta caminando bien..saludos desde colombia.en cuanto a la caja de cambios a veces se pone durita, estoy convencido que es un defecto de fabrica, y nada que hacer, por demas no tengo queja, le saco velocidades maximas de 115 km/h a 9000 RPM
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Mensaje por monkico Mar Sep 25 2012, 17:41

le motul 5100 el 3000 es muy liviano y se quema rapido en esta moto
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Mensaje por Shor Mar Sep 25 2012, 17:53

FIJATE COMO ESTA EL SISTEMA DE EMBREAGUE, CANASTA, DISCOS, TODO.. BAJ NOSE POR AHI ALLA TIENEN OTROS NOMBRES PERO EL ACEITE NO DEBERIA INFLUIR TANTO
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Mensaje por Nikitho12345 Lun Abr 15 2013, 17:19

yo la 135 la tengo hace 2 semanas, con 250 km, al rededor de los 160 o un poquito mas, la puse a 120 y estaba de sobra como para mas, pero como esta en ablande no la exigi tanto, osea , la puse 120 pase un auto y baje, fueron 5 segundos.. asiq es raro lo qe te pasa :/

Nikitho12345

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Mensaje por freddy Lun Abr 15 2013, 20:11

holas!! amigo GANT4lf tenes a wedel afinacion!! en Funes santa fe y escuche que trabaja muy bien!! el tema es que no se cuanto cobra !! el facebook es Weddell racing afinacion!! saludos espero te sirva!! y es conocido por alewank!! biker_black

freddy

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