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Mensaje por Gand4lf Jue Feb 02 2012, 02:28

Buenas gente, como comente en este post:
https://www.club-bajaj.com/t15485p10-golpeteo-extrano#312718 me entregaron mi moto nuevamente despues de haber pasado directamente por fabrica, donde cambiaron carburador, aros, cilindro con piston, cigueñal, encendido completo y bobina de alta... Ahora noto que cada vez que freno con la rueda trasera, o que agarro alguna calle de tierra con piedritas, se mueve mucho la parte de atras, y da cagaso porque pareciera que quiere derrapar o algo asi.

Hay algo que se pueda ajustar? Porque por lo que lei, el agarre de las llantas no es malo ni mucho menos, y me sorprende que por algunas piedritas o frenada por lomo de burro, tenga que ponerme duro (ahorrense el chiste facil ¬¬) para no arriesgar.

Saludos gente!
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Mensaje por eduar220f Jue Feb 02 2012, 07:39

Gand4lf escribió:Buenas gente, como comente en este post:
https://www.club-bajaj.com/t15485p10-golpeteo-extrano#312718 me entregaron mi moto nuevamente despues de haber pasado directamente por fabrica, donde cambiaron carburador, aros, cilindro con piston, cigueñal, encendido completo y bobina de alta... Ahora noto que cada vez que freno con la rueda trasera, o que agarro alguna calle de tierra con piedritas, se mueve mucho la parte de atras, y da cagaso porque pareciera que quiere derrapar o algo asi.

Hay algo que se pueda ajustar? Porque por lo que lei, el agarre de las llantas no es malo ni mucho menos, y me sorprende que por algunas piedritas o frenada por lomo de burro, tenga que ponerme duro (ahorrense el chiste facil ¬¬) para no arriesgar.

Saludos gente!
A mi me sorprende todo loque dcis rm_shifty
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Mensaje por JuanDiego Jue Feb 02 2012, 08:39

Hola, te fijaste si la rueda esta mal armada(digo el sentido)??? muy desinflada???

Yo noto que la rueda derrapa cuando agarras un charco y doblas, pero es muuuy leve, tampoco es que te vas a caer, pero en seco y derecho nunca me paso. Inclusive frenando de emergencia me gusto mucho como se comporto, derrapando muy poco con los frenos casi trabados (o no se si fui yo q ya agarre cancha jajaj)

Un abrazo! avisa si lo solucionas!!
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Mensaje por Gand4lf Jue Feb 02 2012, 14:55

JuanDiego escribió:Hola, te fijaste si la rueda esta mal armada(digo el sentido)??? muy desinflada???

Yo noto que la rueda derrapa cuando agarras un charco y doblas, pero es muuuy leve, tampoco es que te vas a caer, pero en seco y derecho nunca me paso. Inclusive frenando de emergencia me gusto mucho como se comporto, derrapando muy poco con los frenos casi trabados (o no se si fui yo q ya agarre cancha jajaj)

Un abrazo! avisa si lo solucionas!!

Creeria que si estuviese muy desinflada no me haria eso por estar mas agarrada al piso. Cuanto aire va en cada una? Voy casi siempre con mi novia.

A mi se me habia pinchado la camara delantera porque segun el gomero la deje desinflarse mucho y la llanta la mordio, entonces la emparcho y me puso 32 adelante y 40 atras.

Yo sabia que eran 28 y 32, pero el me dijo que las infle asi.
Igual no parece tema del aire, es como si estuviese muy lisa, con que la puedo limpiar? Le pase cepillito con multiuso nomas para probar y nop... nada.
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Mensaje por cdamax Jue Feb 02 2012, 15:17

Tu problema son los 40 de atras al inflarla tanto se modifica la geometria prevista por el fabricante quedandote una goma de bicileta mas o menos.... jua ponele 32 atras como dijo el ingeniero de la goma mas el ingeniero de la moto vs tu gomero.... jua un chiste (malo capaz) bueno suerte y que se te solucione el tema yo tambien compre la moto en lo de marconi. si logras hacer que ande bien, es una buena moto yo voy por los 7000km y cada dia la cago mas a palo a la pobre y le puse 0 pesos sin contar con los service. SUERTE!!!!
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Mensaje por Sync! Jue Feb 02 2012, 15:48

En la goma aparece las medidas para poner (28 sin acompañante y 32 con acompañante).
Saludos.
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Mensaje por ramiro47 Vie Feb 03 2012, 09:49

si esta muy inflada es un jabon bajale las libras y vas a ver como cambia
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Mensaje por Gand4lf Vie Feb 03 2012, 15:12

Ahora la tengo en 32, y sigue casi igual. Me da como que la cubierta esta lisa, aunque el dibujo esta intacto.
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Mensaje por Sync! Vie Feb 03 2012, 16:33

Pero la estas andando vos solo o con acompañante?.
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Mensaje por Leiden Vie Feb 03 2012, 18:15

revisa que no esté torcido el cuadro.... paso en algunas y cuando pasa da una sensacion de inestabilidad...
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Mensaje por Gand4lf Sáb Feb 04 2012, 14:50

Sync! escribió:Pero la estas andando vos solo o con acompañante?.

Generalmente voy solo, aunque a mi novia la veo casi todos los dias y siempre a algun lado la llevo.

Leiden escribió:revisa que no esté torcido el cuadro.... paso en algunas y cuando pasa da una sensacion de inestabilidad...

Me fijare, aunque de apoquito ya casi ni lo voy sintiendo. Como que se fue corrigiendo sola Clap
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Mensaje por gabriel_135sl Sáb Feb 04 2012, 15:04

si esta muy inflada es obvio q cuando agarras camino de tierra se t va mover para todos lados.. ya en pavimento es otra cosa.. fijate q tu novia no se mueva jaja revisale el sentido a la cubierta, q no este mal armada.. y cuantos km tenes en la moto..?? xq si tenes 200 ponele la goma va a estar media dura todavia.. sino no se q mas puede ser.. algun ruleman..
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Mensaje por Gand4lf Dom Feb 05 2012, 15:14

tiene 1600, y de a poco voy notando una mejoria.

Ahora, en la gomeria la hice chequear y me marco 32libras.
Cuando fui anoche a la YPF a verla, me marco 34. WTF?
XD
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Mensaje por LittleLS Lun Feb 06 2012, 10:28

Gand4lf escribió:
JuanDiego escribió:Hola, te fijaste si la rueda esta mal armada(digo el sentido)??? muy desinflada???

Yo noto que la rueda derrapa cuando agarras un charco y doblas, pero es muuuy leve, tampoco es que te vas a caer, pero en seco y derecho nunca me paso. Inclusive frenando de emergencia me gusto mucho como se comporto, derrapando muy poco con los frenos casi trabados (o no se si fui yo q ya agarre cancha jajaj)

Un abrazo! avisa si lo solucionas!!

Creeria que si estuviese muy desinflada no me haria eso por estar mas agarrada al piso. Cuanto aire va en cada una? Voy casi siempre con mi novia.

A mi se me habia pinchado la camara delantera porque segun el gomero la deje desinflarse mucho y la llanta la mordio, entonces la emparcho y me puso 32 adelante y 40 atras.

Yo sabia que eran 28 y 32, pero el me dijo que las infle asi.
Igual no parece tema del aire, es como si estuviese muy lisa, con que la puedo limpiar? Le pase cepillito con multiuso nomas para probar y nop... nada.

Al tener poca presion los neumaticos no s eagarra bien..lo mismo si esta pasada.


Cuando andes solo en la moto,ponele 25 adelante y 28 atras.
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Mensaje por Sync! Lun Feb 06 2012, 12:43

Pero cuando vas solo es 28.5 o estoy crazy Macaya?!?!?!?!.
Saludos.
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Mensaje por CANOSO50 Lun Feb 06 2012, 13:27

LA RUEDA TRASERA VA A RESBALAR SI TIENE MUCHA PRESIÓN, DEBIDO A QUE DISMINUYE LA SECCIÓN DE APOYO CON EL ASFALTO, SI ESTÁ BAJA DE PRESIÓN NO HABRÍA PORQUÉ DE RESBALAR PUESTO QUE OCURRE LO CONTRARIO, LA SUPERFICIE AUMENTA. PUEDE PASAR QUE SE LA SIENTA MEDIO FLAN, PERO TIENE QUE ESTAR BASTANTE BAJA. OTRA CIRCUNSTANCIA ES LA SUPERFICIE POR DONDE SE VIAJE, ESO TAMBIÉN INFLUYE.
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Mensaje por Gand4lf Lun Feb 06 2012, 22:05

Gracias a todos, lo deduje por logica, pero confie en el gomero porque tiene su trayectoria aca en el barrio, y te salva las papas las 24hs de corrido.

Que banana me mando 40 en la trasera y 35 adelante, ahora tengo 30 y 32 y casi no lo hace mas, todavia juega un poco, pero no como antes.

Saludos gente!
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Mensaje por LittleLS Mar Feb 07 2012, 10:12

Ponele 25 (26 maximo) adelante y 28 atras...
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Mensaje por SoftMelody Mar Feb 07 2012, 15:26

en el manual que descargas en la pagina de guerrero te dice 25 y 28.
no se como lo manejan ustedes, yo la uso asi porqeu el 90 % del tiempo ando solo.

y una consulta...?? tuve una R200 la compra con 3000km a los 6000km empece a notar que la cubierta trasera no gastaba parejo, la mande a balancear y listo ahi siguio gastando parejo, he aqui que ahora tengo una 135 que tome en parte de pago, tiene 6000km, y tambien gasta la cubierta despareja, a alguno le ha pasado o solo yo agarre dos Rouser con la llanta trasera desbalanceada?
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Mensaje por LittleLS Miér Feb 08 2012, 11:50

La unica forma de que gaste la cubierta de forma despareja es teniendo la rueda mal centrada. un amotiguador flojo(normal cuando le sacan el parripollo sin suplementar) o con la rueda con la presion inadecuada..
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Mensaje por Alejandro A Miér Feb 08 2012, 13:18

SoftMelody a mi me paso, de hecho en este momento tengo la cubierta trasera con el "talon" tipico que se hace cuando pisa desparejo, encima yo le meto muchisima ruta, asi que se fue acentuando. La semana que viene la voy a hacer balancear y si no le puedo sacar el "talon" que se le hizo la voy a tener que cambiar porque me hincha las pelotas al doblar.
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Mensaje por SoftMelody Miér Feb 08 2012, 14:31

buena respuesta... pero no gasta mas de un lado que del otro sino que gasta mas en un lugar de la circunferencia que en otro... se entiende? si la haces girar en unos lugares tengo mas dibujo que otro.
le prestaron atencion si les pasa igual?
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Mensaje por CANOSO50 Miér Feb 08 2012, 16:23

SoftMelody escribió:buena respuesta... pero no gasta mas de un lado que del otro sino que gasta mas en un lugar de la circunferencia que en otro... se entiende? si la haces girar en unos lugares tengo mas dibujo que otro.
le prestaron atencion si les pasa igual?

FRENADA LARGA Y BLOQUEANDO, HACE QUE LA RUEDA SE GASTE CUADRADA.
SI LOS AMORTIGUADORES ESTÁN FLOJOS, LA CUBIERTA SE SERRUCHA EN TODA LA CIRCUNFERENCIA, SI UNO LE PASA LA MANO SE NOTAN COMO UNOS ESCALONES EN LOS CORTES DEL DIBUJO.
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Mensaje por Chicho Miér Feb 08 2012, 16:27

LES PRESENTO A UN CAPO....
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Mensaje por gabriel_135sl Jue Feb 09 2012, 06:34

che como es eso de q si le sacan el paripollo sin suplementar...tambien gasta desparejo..?? la mia me la vendieron son el paripollo de consesionaria. me lo dieron aparte con el mataperros
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Mensaje por SoftMelody Jue Feb 09 2012, 14:40

CANOSO45 escribió:
SoftMelody escribió:buena respuesta... pero no gasta mas de un lado que del otro sino que gasta mas en un lugar de la circunferencia que en otro... se entiende? si la haces girar en unos lugares tengo mas dibujo que otro.
le prestaron atencion si les pasa igual?

FRENADA LARGA Y BLOQUEANDO, HACE QUE LA RUEDA SE GASTE CUADRADA.
SI LOS AMORTIGUADORES ESTÁN FLOJOS, LA CUBIERTA SE SERRUCHA EN TODA LA CIRCUNFERENCIA, SI UNO LE PASA LA MANO SE NOTAN COMO UNOS ESCALONES EN LOS CORTES DEL DIBUJO.

exacto!!! eso es lo que parece que hubiera hecho!!! pero es muchisima la diferencia...

http://[no se puede agregar este enlace]/photo/my-images/836/imagen0108o.jpg
http://[no se puede agregar este enlace]/photo/my-images/687/gastada.jpg

Les dejo los links porque no me deja subir las fotos, ahi en la que dice gastada se ve la diferencia que no es de una solo franada es de muchas sobre el mismo lugar!!
voy a probar balancear y les cuento.
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