Nueva Pulsar 200NS (parte I)

Shor escribió:

MTS escribió:ya se había terminado el pute mariano! el amigo Alejandro A "Puntita" lo tomo de buena manera al final y ademas LE SAQUE UNAS BONDIOLAS si todo va bien jaja,
No hacia falta la boina
Y ya van 95 paginas de una moto que no llego aca todavia, hay que entretenerse un poco hasta que llegue jajaj

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Y si es por el color verde, ARLEGON las puede pintar

yo tambien me puedo pelear con vos sonsa?
jajaja

Con vos esta todo pal orto loco eh! no contestas un puto mensaje, ahora te voy a hacer una escena en publico por mala amiga!

cuando te vea te pego un abraso..

este momento homosesual fue auspiciado por la nueva bayach 2 thousand taking the limit beyond!! (asi no offtopiqueamos)

jejej, espero que entre porque va a ser un presupuesto en bondiolas mal sino

che, chekeen este video, fijense que buena filmacion en detalle de la moto, los que mas entienden de mecanica lo van a saber apreciar:


en esta se ve que tiene el caballete. Me encanto este video, que hermosa que es la puta madre!!!!! NI me quiero imaginar la 200ss, va a estallar en facha mal.

si es como vos decis, la bondiola te la invito yo

Disculpen gente del foro si ya postearon este video, me da fiaca revisar varias paginas atras... sino, seguro suma... Candidata si no viene la KTM...


igual es medio copia del video anterior...

Alejandro A escribió:jejej, espero que entre porque va a ser un presupuesto en bondiolas mal sino

che, chekeen este video, fijense que buena filmacion en detalle de la moto, los que mas entienden de mecanica lo van a saber apreciar:


en esta se ve que tiene el caballete. Me encanto este video, que hermosa que es la puta madre!!!!! NI me quiero imaginar la 200ss, va a estallar en facha mal.

Ahora que veo esto, aprovecho y les tiro un par de datos a modo de primicia: Las motos pre-release tenían caballete, pero las motos de producción no lo van a traer. Es posible que venga como opcional más adelante, pero todavía no hay una fecha para esto.

Otra cosa que cambia en las motos de producción es que la dirección se traba solmente hacia la izquierda, al contrario de los prototipos, en los que podía hacerse de ambos lados.

Otros detalles: trae cebador manual, las luces de giro dejan de ser de cancelación automática para ser manuales, no trae doble bocina sino simple. El asiento se saca con la llave sin necesidad de quitar la cacha lateral y debajo del asiento trasero trae además de una pequeña guantera y el kit de herramientas, un kit de primeros auxilios.

Un par de cosas curiosas más: Según el manual, los services pasan a ser cada 5000 km en lugar de cada 2500, y se está estudiando rediseñar esa especie de "guardabarros" que trae en la parte de atrás pegado a la rueda, porque el diseño actual no sirve para proteger de las salpicaduras la parte baja del colín y las luces traseras.

Por último, estimo difícil que la moto llegue acá en diciembre, ya que aún no se lanzó siquiera en toda la india, sino en Pune y creo que Bangalore y no sé si en alguna ciudad más. Está programado un lanzamiento en varias etapas (la próxima en agosto) hasta alcanzar la totalidad del país y recién se va a comenzar exportar. En Malasia, por ejemplo, llega recién para 2013.

Todo esto lo sé de primera mano por una fuente que es de la India, que es un flaco que es el propietario de una 200NS y tiene contacto con la gente de Bajaj Auto.

ACA ESTAN TODAASSSSS ELIJAN EL COLORR NOMASS JAJA

mierda che...
capo

cuervo_vballester escribió:

ACA ESTAN TODAASSSSS ELIJAN EL COLORR NOMASS JAJA

me encanto...

Enchufadoal220 escribió:mierda che...
capo

Enchufadoal220 escribió:Disculpen gente del foro si ya postearon este video, me da fiaca revisar varias paginas atras... sino, seguro suma... Candidata si no viene la KTM...

(...)

En serio tenes como opcion pagar 35-40 lucas la KTM 200??. O pensas que puede llegar a salir menos que eso??

Juampi escribió:

Enchufadoal220 escribió:Disculpen gente del foro si ya postearon este video, me da fiaca revisar varias paginas atras... sino, seguro suma... Candidata si no viene la KTM...

(...)

En serio tenes como opcion pagar 35-40 lucas la KTM 200??. O pensas que puede llegar a salir menos que eso??

yo pense lo mismo cuando lo lei...

TANTO? CUANTO SERIA MENOS DE 7MIL DOLARES.. ALGO ASI LE CALCULAN.. OJO KTM.. LO DEBE VALER PERO NO CREO Q MUCHOS LA ELIJAN..

Aca les dejo una pagina para los que saben ingles, con un review mas que interesante de la moto, lo mejor de todo las fotos, con gran detalle de cada parte de la moto, la verdad me sorprenden las terminaciones, creo que en ese aspecto Bajaj mejoro muchisimo: http://www.xbhp.com/talkies/first-impressions/21585-new-pulsar-200ns-review-xbhps-first-impression-ride-report.html

aca les dejo un adelanto de las fotos que van a encontrar ahi:

Creo que ya lo habian puesto o yo lo vi en otro lado?

La mejor fotos de todas (sarcasmo activado).



El tipo con la mascara en la cabeza parece alien.

Bueno dejando el boludeo de lado, si no tiene caballete, no tiene luces de giro que se apaguen solas, no trae 2 bocinas, y no tiene el cebador automatico (¿la 220 y la 135 si tienen no?), no se si decir que no la compraria pero que tiene que ser un poco mas barata si, ti ponen de un lado pero te quitan de otro.

Vamos!! Bajaj que esta pasando!!!

todavia hay algunas cositas a mejorar.. pero se ve q le metieron ganas y q fue un salto en calidad sin dudas

David J. escribió:Creo que ya lo habian puesto o yo lo vi en otro lado?

La mejor fotos de todas (sarcasmo activado).



El tipo con la mascara en la cabeza parece alien.

Bueno dejando el boludeo de lado, si no tiene caballete, no tiene luces de giro que se apaguen solas, no trae 2 bocinas, y no tiene el cebador automatico (¿la 220 y la 135 si tienen no?), no se si decir que no la compraria pero que tiene que ser un poco mas barata si, ti ponen de un lado pero te quitan de otro.

Vamos!! Bajaj que esta pasando!!!

capo..esa foto que tenes de perfil(o avatar o lo que sea) es de algun anime?

Yo ya dije que como proxima moto podria venir la 200NS en color amarillita o xq no la CB300R mismo color (si algun dia la piensan comercializar)

Alejandro A escribió:

Juampi escribió:

Enchufadoal220 escribió:Disculpen gente del foro si ya postearon este video, me da fiaca revisar varias paginas atras... sino, seguro suma... Candidata si no viene la KTM...

(...)

En serio tenes como opcion pagar 35-40 lucas la KTM 200??. O pensas que puede llegar a salir menos que eso??

yo pense lo mismo cuando lo lei...

si las tengo... seeeee pero como me parece que no las tendre... mmm ni idea... para mi el dinero es un medio para llegar a algo... no tiene mas valor que eso... es decir... si valiera mas cara la 200 ns, y me gustara la ns, iria por la ns... no es el dinero en si... y no lo digo por que me sobre... porque no es asi... ya que sino hace un año y medio, podía comprar un ybr 250 o un twister 250 y compre una jawa que valia lo mismo que el twister... pero en ese momento me gustaba la jawa. luego la vendi y me compre la rouser, porque me gustaba la rouser... y no quise comprar el fz 16 que valia lo mismo que la 220... me gustaba la 220... dinero... puff, la mierda del mundo.

agregando mas para la 200ns.....y si las primeras al menos que salieron traeria faltante de cosas que tiene la 220 como dijeron ustedes...y el tema caballete central ya lo habia mensionado el dia que se entregaron esas pocas unidades....
https://www.youtube.com/watch?v=U6RdPhpWGEI&feature=player_embedded

el ruidito me gusta, y el tema de las luces serian 55/60w....y si te dan y te sacan...como alguien dijo....

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8U89F8p4KiI#!

Habria que ver el precio pero la verdad todo eso que supuestamente le falta me parecen detalles menores, lo de los guiños vaya y pase, capaz tiene alguna otra cosa que te avisa que te quedo encendido el guiño. El guiño automatico a veces tambien es para quilombo...
que mas? el cebador? bueno, eso tambien, yo a veces preferiria tener un cebador manual, el automatico es un chiche y nada mas. Y el caballete me encanta si no lo trae!! perfecto. Asi se la puede cagar acostando en una curva a esa moto!!!

y el tema de los guiños me parece bien que sea manual, el automatico tiene sus problemas, lo del cebador, la verdad me gusta que sea automatico, tiene sus problemitas pero si esta bien calibrado anda perfecto, los dias que hizo 1° la moto arrancaba de una y no se apaga mas, y yo lo veia a mi primo renegando con su titan que se le apagaba,jajaj. Y el caballete para mi lo tiene que traer, es muy importante el caballete para mi, para revisar la moto es imprescindible, obvio podes comprar los soporte como vienen para la r6 r1, que van a la rueda trasera, pero si te pasa algo en la calle?tenes que andar con el soporte para todos lados,jaja, y el tema de acostar la moto en un curva, si la usas en un circuito para correr esta perfecto, pero en la calle no me voy a andar haciendo el valentino rossi porque voy a terminar abajo de un camion,jajaj, sino llego a tocar la rodilla con el piso no importa, soy feliz igual,jajaja

maurix escribió:

David J. escribió:Creo que ya lo habian puesto o yo lo vi en otro lado?

La mejor fotos de todas (sarcasmo activado).



El tipo con la mascara en la cabeza parece alien.

Bueno dejando el boludeo de lado, si no tiene caballete, no tiene luces de giro que se apaguen solas, no trae 2 bocinas, y no tiene el cebador automatico (¿la 220 y la 135 si tienen no?), no se si decir que no la compraria pero que tiene que ser un poco mas barata si, ti ponen de un lado pero te quitan de otro.

Vamos!! Bajaj que esta pasando!!!

capo..esa foto que tenes de perfil(o avatar o lo que sea) es de algun anime?

es de un juego, (el mejor del mundo para mi) el Half-Life 2 es uno de los enemigo un "Elite", no sabia si poner esa o una que dijiera Ducati (mi marca inalcanzable favorita), aunque tambien tenia de otros juegos y animes...

Porque la pegunta?

AMG escribió:agregando mas para la 200ns.....y si las primeras al menos que salieron traeria faltante de cosas que tiene la 220 como dijeron ustedes...y el tema caballete central ya lo habia mensionado el dia que se entregaron esas pocas unidades....
https://www.youtube.com/watch?v=U6RdPhpWGEI&feature=player_embedded

el ruidito me gusta, y el tema de las luces serian 55/60w....y si te dan y te sacan...como alguien dijo....

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8U89F8p4KiI#!

Yo soy el unico que se queda con la negra toda la vida?... sera sucia pero es negra y todas quedan bien asi!!.

En la amarilla me parece o tenes que apretar el boton de corta corriente para que se prenda, por mas que tengas la llave en contacto....

Alejandro A escribió:Habria que ver el precio pero la verdad todo eso que supuestamente le falta me parecen detalles menores, lo de los guiños vaya y pase, capaz tiene alguna otra cosa que te avisa que te quedo encendido el guiño. El guiño automatico a veces tambien es para quilombo...
que mas? el cebador? bueno, eso tambien, yo a veces preferiria tener un cebador manual, el automatico es un chiche y nada mas. Y el caballete me encanta si no lo trae!! perfecto. Asi se la puede cagar acostando en una curva a esa moto!!!

A mi me sirve para estirar la cadena, cuando la lavo, etc. y me imagino que se puede sacar, asi que si no te gusta lo sacas y andas todo el dia, y cuando necesites lavarla o estirarle la cadena o lo que sea se lo pones.


PD.: El guardabarro de atras me gusta (aunque se veia medio sucio por afuera) y el de adelante en los videos se puede ver que le pusieron un otra parte mas y ya no queda medio cortina....

PD. 2: Dos mas y no queremos mas digo llegamos a los 100!!

Casi todo es un chiche mas....pero tenes la opcion de manual...pero el caballete que esteticamente la hace mas fea a la moto, sirve mucho..para lavar, engrasar cadena y eso...pero seguro va a venir como opcional.y se lo pones...y para doblar y acostar en la 220 se lo habia sacado un tiempo al caballete, pero al final se lo puse otra vez...y ajuste el amortiguador al punto 4 y le saque goma del escape para que le caballete vaya unos mm mas arriba y asi poder acostarla..hasta ahora bastate bien...

AMG escribió:Casi todo es un chiche mas....pero tenes la opcion de manual...pero el caballete que esteticamente la hace mas fea a la moto, sirve mucho..para lavar, engrasar cadena y eso...pero seguro va a venir como opcional.y se lo pones...y para doblar y acostar en la 220 se lo habia sacado un tiempo al caballete, pero al final se lo puse otra vez...y ajuste el amortiguador al punto 4 y le saque goma del escape para que le caballete vaya unos mm mas arriba y asi poder acostarla..hasta ahora bastate bien...

una de las soluciones en la 220 es ponerle escape Molina, ya que este tiene el tope del caballete mas alto, entonces para acostar la moto no jode
y con respecto a eso en la ciudad no me parece lo ideal andar asi... ...hay lugares donde da para hacerlo bien, como por ejemplo alguna ruta por las sierras de Córdoba, ahi tenes de sobra lugares donde podes ir en velocidad y doblar asi.

Les dejo una foto que confirma lo que habian dicho antes, la moto trae un kit de primeros auxilios bajo el asiento del acompañante, la verdad muy flayero...

Ambulancia 200 ns¡¡¡¡

si esta moto llega aca, alejandro va a ser el primero en comprarla,jajaj, es raro que no se alla ido a india a buscarla todavia,jajaja. Ya quiero que llegue

Alejandro A escribió:

AMG escribió:Casi todo es un chiche mas....pero tenes la opcion de manual...pero el caballete que esteticamente la hace mas fea a la moto, sirve mucho..para lavar, engrasar cadena y eso...pero seguro va a venir como opcional.y se lo pones...y para doblar y acostar en la 220 se lo habia sacado un tiempo al caballete, pero al final se lo puse otra vez...y ajuste el amortiguador al punto 4 y le saque goma del escape para que le caballete vaya unos mm mas arriba y asi poder acostarla..hasta ahora bastate bien...

una de las soluciones en la 220 es ponerle escape Molina, ya que este tiene el tope del caballete mas alto, entonces para acostar la moto no jode
y con respecto a eso en la ciudad no me parece lo ideal andar asi... ...hay lugares donde da para hacerlo bien, como por ejemplo alguna ruta por las sierras de Córdoba, ahi tenes de sobra lugares donde podes ir en velocidad y doblar asi.

Les dejo una foto que confirma lo que habian dicho antes, la moto trae un kit de primeros auxilios bajo el asiento del acompañante, la verdad muy flayero...

yo no dije que la acostaba en la ciudad......eso ni loco...aca hay mucha arenilla en las esquinas....solo en ruta y en retomes y curvas amplias..pero por suerte ando bastante en rutas....aclaro no dije nunca que lo haria en ciudad...pero si alguien lo hace esta todo bien cada uno sabra....

un enlace sobre las primeras impresiones sobre la moto, incluído uno de velocidad máxima...

http://www.xbhp.com/talkies/first-impressions/22974-long-term-test-review-new-pulsar-200ns.html

velocidades maximas en cada cambio
1 ª - 51
2 ª velocidad - 71
Equipo de tercera - 93
4 ª marcha - 114
Quinto engranaje - 132
Velocidad máxima - 149
medio raro que en primera llegue a 51 y segunda solo 20 km/h mas.
a 149 de maxima puede llegar, depende mucho de las condiciones del dia, mi 135 llego a 132 km/h, y hay dias que no pasa de 120

esequiel2311 escribió:velocidades maximas en cada cambio
1 ª - 51
2 ª velocidad - 71
Equipo de tercera - 93
4 ª marcha - 114
Quinto engranaje - 132
Velocidad máxima - 149
medio raro que en primera llegue a 51 y segunda solo 20 km/h mas.
a 149 de maxima puede llegar, depende mucho de las condiciones del dia, mi 135 llego a 132 km/h, y hay dias que no pasa de 120

Ta buena esa primera para pasar camiones

jajajaja venis en sexta y camion.. toma la primera! y a la mierda la caja jajajaja

tiene sentido esa tablita.. no creo q esos 50 sean al corte.. debe ser a 5mil vueltas por decir un numero

¿el primero que publique en la pagina 100 se gana algo?
otra: 100 paginas, FUAAAAA...me hace acordar al post en el foro TWISTER por la CB300 R...otro fastasma que no se sabe si alguna vez vendra....

por favor maurix, estan prohibidas las malas palabras en el foro...... jajaja

Kovain escribió:por favor maurix, estan prohibidas las malas palabras en el foro...... jajaja

perdon es que tengo un pasado que m avergunza

aca hay un post historico.. q nos regalo un usuario, "calamitoso" se llama

"muy linda che!! decime por favor las medidas y marca de la cubierta trasera y cuanto te costo? tuviste q adaptar algo?"

del cual hablamos de posibilidades de un mundo intraterrestre, fantasmas, ovnis, pie grande, medidas de cubiertas y demas temas esotericos q aquejan al club

ese post ya llego a mas de 100 paginas.. y viajo en el tiempo ademas..

Shor escribió:aca hay un post historico.. q nos regalo un usuario, "calamitoso" se llama

"muy linda che!! decime por favor las medidas y marca de la cubierta trasera y cuanto te costo? tuviste q adaptar algo?"

del cual hablamos de posibilidades de un mundo intraterrestre, fantasmas, ovnis, pie grande, medidas de cubiertas y demas temas esotericos q aquejan al club

ese post ya llego a mas de 100 paginas.. y viajo en el tiempo ademas..

lo que pasa es que estamos muy al pedo...

cuanto falta para la pagina 100?

el siguiente comentario seria el ultimo de la pagina, son 10 por pagina(¿no?)....vamos que el 1ero de la pagina 100 se gana un taper para guardar humo...

Shor escribió:jajajaja venis en sexta y camion.. toma la primera! y a la mierda la caja jajajaja

tiene sentido esa tablita.. no creo q esos 50 sean al corte.. debe ser a 5mil vueltas por decir un numero

Jajaja, me centre en la topografia colombiana, que egoismo... (Vias estrechas y con buena inclinación), en las que para pasar un camion prácticamente la Vi= 0 km/h
Igual me parece demasiado larga esa primera de la NS, multipropósito?

y candela? y la 100?


edit: ACA TAAAAA

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https://www.club-bajaj.com/viewtopic.forum?t=20941

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https://www.club-bajaj.com/viewtopic.forum?t=22242