Resucito mi xcd ahora una duda!!

Shor escribió:cambiando la relacion, cambias la forma y por consiguiente las vueltas q da la rueda trasera, es decir si alargas la transmicion la vueltas de la rueda aumentan lo cual quiere decir mas velocidad, por el contrario si la achicas a la relacion la rueda de atras va a dar menos vueltas con lo cual menos velocidad.. ahora donde esta el chiste? porq no andamos todos con la relacion recontra larga a 180kms/h.. es simple el motor sigue siendo el mismo, el par motor el mismo, el punto de maximo torque el mismo, por lo cual dicho en criollo seguis teniendo la misma fuerza, no aumenta ni disminuye, si a esa fuerza la dividis por mas vueltas a la rueda la misma disminuye, por el contrario si la dividis por menos aumenta.. traducido si alargas la transmicion tenes mas velocidad y menos fuerza (o sea salida y el viento la para) y por el contrario si la acortas tenes menos velocidad y mas fuerza (mas salida y se banca mas condiciones adversas)

ojala te ayude

Shor escribió:voy a autocitarme... asi no tipeo de nuevo..

Shor escribió:cambiando la relacion, cambias la forma y por consiguiente las vueltas q da la rueda trasera, es decir si alargas la transmicion la vueltas de la rueda aumentan lo cual quiere decir mas velocidad, por el contrario si la achicas a la relacion la rueda de atras va a dar menos vueltas con lo cual menos velocidad.. ahora donde esta el chiste? porq no andamos todos con la relacion recontra larga a 180kms/h.. es simple el motor sigue siendo el mismo, el par motor el mismo, el punto de maximo torque el mismo, por lo cual dicho en criollo seguis teniendo la misma fuerza, no aumenta ni disminuye, si a esa fuerza la dividis por mas vueltas a la rueda la misma disminuye, por el contrario si la dividis por menos aumenta.. traducido si alargas la transmicion tenes mas velocidad y menos fuerza (o sea salida y el viento la para) y por el contrario si la acortas tenes menos velocidad y mas fuerza (mas salida y se banca mas condiciones adversas)

ojala te ayude

piñon trasero es la corona.. tenes q hacer cuentas.. porq a veces un diente mas es menor factor y es lo opuesto a lo q queres..