Re: ME REGALARON BUJIAS NGK IRIDUM CR9EIX SON UN CAÑO !!!

por -Rz- Jue Feb 02 2012, 16:12

Perfectoooo!!! shiny

por LittleLS Jue Feb 02 2012, 17:05

el_pao escribió:Yo se las habia puesto a mi R200 y no note diferencia en lo mas minimo, solo en el arranque en invierno.
Despues se las puse a la hyosung, y lo mismo no habia diferencia...
en lo que difiere es en el precio =)

Y te creo....

Las bujias de electrodo de plata,platino e iridio,la unica ventaja que presentan, es que extiende considerablemente el intervalo de cambio.Nada mas...
Diseñadas primero para autos multibujias (como Alfa Romeo o BMW) donde el acceso y recambio de las mismas era una dificil tarea...

Si notas que la moto anda bien,es porque las que tenia andaban mal, de ninguna manera una simple bujia va a aumentar el rendimiento ni potencia de un motor,lo que "SI" te va a garantizar es que no vas a perder potencia con una bujia defectuosa despues de usarla mas de 30.000km..

Saludos.

por Puchu Sáb Feb 04 2012, 13:35

Kovain: no buscaron las CR9EIA-9 ??? son mas "conseguibles"..

Lei mucho en NGK y la UNICA diferencia es el ancho del "Ground Electrode" (es el "fierrito" donde hace masa el electrodo, en vez de ser de 0,8mm (CR9EIX) es de 0.9 mm, solo 1 decimo de milimetro..

Quizas pida una caja, y podria venderlas a 80, casi sin ganancias, pero no me van a traer menos de 1 caja a la casa de repuestos donde compro siempre en Berazategui. por lo menos no pierdo guita. y no viajo para conseguirlas..

por Kovain Sáb Feb 04 2012, 15:52

La principal diferencia es que las eix estan hechas de iridio. Justamente un material mucho mas duro que les brinda mas del doble de vida utili y permite que la chispa salte con mayor facilidad por las propiedades de dicho metal. Por eso mejora el arranque en frío y se asegura estabilidad en los saltos de chispa.
Repito. La diferencia es el material. Que es mas duro, nada mas, pero eso repercute en otros factores... ;)

por lukitas84 Sáb Feb 04 2012, 17:05

yo estoy loco o mi moto es una masa cuando yo le puse las bujias gano una fuerza notable en todas las marchas tanto de abajo como de arriba y es por estas malditas bujias ... ojo una puesta de carburacion y bujias tambien hubo :P pero probe con las champion y se nota la diferencia yo las recomiendo no solo la diferencia es el material que esta compuesto ahi diferencia y se nota ...

por Puchu Sáb Feb 04 2012, 19:08

kovain, fijate en la pagina de NGK, las CR9EIA-9, son de iridio.. son la primera version en iridio. son para el Yamaha R1 del 2002-2005 .. o el buza de suzuki.. hace 3 años sacaron la " IX " como nueva version. y segun los datos tecnicos la unica diferencia es el ancho del fierrito de la masa.. dunno

por pilo_tito Sáb Feb 04 2012, 19:42

Alguien probó con cambiar las bobinas de encendido? El mecánico a donde llevé la moto para el service me dijo que son chicas las bobinas, por lo tanto las chispas son pobres. Puede ser? Se puede las puede cambiar por cualquier otra sin problemas?

por Kovain Sáb Feb 04 2012, 21:12

El tema es que después que lea cambiado las bobinas tenes que configurar nuevamente el cdi para que tire mas... sino, es al pedo...

Después me fijo esas otras pichi...

por pilo_tito Lun Feb 06 2012, 09:29

Kovain escribió:El tema es que después que lea cambiado las bobinas tenes que configurar nuevamente el cdi para que tire mas... sino, es al pedo...

Después me fijo esas otras pichi...

Kovain, pero ya mejorando la chispa y poniendo un chiclet (creo que se escribe así) más grande ya habría una mejora, o no? Lo ideal creo que es lo que vos decís, también cambiar el CDI, por el del Gringo, por ejemplo.
Te pregunto de nuevo, porque al final no entendí. Se pueden instalar otras bobinas, que no sean Bajaj, y mejorar la chispa sin problema? Por lo que tengo entendido, la bobina genera la chispa y el CDI le ordena cuando debe saltar. A lo mejor estoy equivocado.

por Kovain Lun Feb 06 2012, 10:50

Le ordena cuando y como. Con que "potencia" digamos... teóricamente si. Habría que probar como se comporta el cdi con otra bobina... ;)

por pilo_tito Lun Feb 06 2012, 13:44

Ok, gracias por las respuesta. Me voy a poner a estudiar un poco el tema. Ya que a lo mejor con unas buenas bobinas, se le puede dar un poco más de apertura al electro y tenga una mejor y mayor chispa. Por las dudas, todo esto me baso en el comentario del mecánico que me dijo que las bobinas que traen son chicas.

por horero1 Vie Feb 17 2012, 17:25

es cierto las bobinas son chicas.... si abris mucho el electrodo central (mas de 0.8mm) la chispa ya no salta tan bien.... lo cual implica perdidas de potencia... abra que ver y probar alguna bobina de mayor potencia

por pilo_tito Vie Feb 17 2012, 18:01

Pero hay que tener cuidado. A todos los que les consulté no me recomendaron cambiar las bobinas. Le consulté a miembros del grupo y también a gente que conozco. Hay que saber bien por cual bobina se puede cambiar, para no tener problemas con el resto del circuito eléctrico, en especial el CDI. Así que en mi moto seguirán las originales, ya que hasta ahora no entregarán una buena chispa, pero sí la suficiente para llevarme y traerme a donde vaya. Menor potencia, mayor satisfacción. ok2

por horero1 Sáb Feb 18 2012, 01:16

las bobinas que van de manera directa en nuestras bajas son las de la ninja 250 o las del suzuki gs500

por pilo_tito Sáb Feb 18 2012, 12:06

horero1 escribió:las bobinas que van de manera directa en nuestras bajas son las de la ninja 250 o las del suzuki gs500

Que buen dato!!!! Me gustó. Bobinas nuevas, bujias iridio y una buena afinación. Irá a cambiar algo?
Gracias por la data. thumbup1

por horero1 Sáb Feb 18 2012, 14:47

otras bobinas que pueden llegar a funcionar perfectamente en nuestras rouser son las del twister pero... es honda y desconozco si son o no buenas jajajaja laughing

por leandrojoaquin.pacheco Vie Abr 13 2012, 15:29

muchachos cuales son las q van? me compre unas cr9eix y no encastra el chupete de goma.. ayudaaa gracias

por Kovain Vie Abr 13 2012, 16:19

son esas las que van.
fijate que le tenes que sacar el capuchoncito que debe tener, uno metalico que parece de aluminio, es a rosca...

eso te pasó por no comprarmelas a mi... jajaja

por blackhawk647 Lun Abr 16 2012, 22:39

con un cambio de bujias da mas velocidad ? roftl

por Puchu Mar Abr 17 2012, 12:57

no, black.. mejor encendido y mejor aceleracion.. thumbup2

por Clau_Mono Dom Jul 22 2012, 23:18

Kovain escribió:son esas las que van.
fijate que le tenes que sacar el capuchoncito que debe tener, uno metalico que parece de aluminio, es a rosca...

eso te pasó por no comprarmelas a mi... jajaja

Seguis teniendo? A cuanto las tenes?

por Kovain Lun Jul 23 2012, 09:55

Clau_Mono escribió:
Kovain escribió:son esas las que van.
fijate que le tenes que sacar el capuchoncito que debe tener, uno metalico que parece de aluminio, es a rosca...

eso te pasó por no comprarmelas a mi... jajaja

Seguis teniendo? A cuanto las tenes?

Te mande un MP clau

por ClaudioGarcia Mar Ago 14 2012, 18:50

Comento mi experiencia con las iridium.
Mis viejas bujias tenian 9500KM, eran las originales (champion rg6 en ambos lados)

Compre las iridium CR8EIX y CR9EIX, y desde que las uso noto diferencia en alta, la moto no anda mas rapido pero si noto que anda MUCHISIMO mas pareja y por consecuencia mas serena, incluso me atrevo a decir que hasta acelera mas rapido.

Esa es mi experiencia con estas bujias.

por Tori5 Jue Sep 13 2012, 22:17

Seguis vendiendo? Me interesarian 2 para la R135. Gracias!

por Tori5 Jue Sep 13 2012, 22:17

Kovain escribió:
Clau_Mono escribió:
Kovain escribió:son esas las que van.
fijate que le tenes que sacar el capuchoncito que debe tener, uno metalico que parece de aluminio, es a rosca...

eso te pasó por no comprarmelas a mi... jajaja

Seguis teniendo? A cuanto las tenes?

Te mande un MP clau

Ahi arriba detalle lo que necesito.

Saludos!

por Deathtank Dom Nov 25 2012, 15:16

hola hola, el que consiga de estas bujias que me mande mp, que capaz el martes compro!!! thumbup2

por Ezequiel18 Lun Dic 03 2012, 01:38

Gran Detalle aunque no lo crean , para los que quieren ser precisos , como ya una vez pusieron aca en el foro La izquierda lleva CR9EIX y la derecha lleva CR8EIX. Yo entiendo que es hilar muy fino pero si los japos lo dicen tienen razón. Es mas yo fui cabeza dura de ponerle 2 CR9EIX y la diferencia es PERFECTA la bujia izqueirda quema Milimetricamente perfecta sobre el electrodo lateral y la derecha quema más hacia el centro , indicando que necesita un grado de Bujía mas Caliente. Creer o reventar el que sabe algo de colores de bujia se va a dar cuenta de este detalle.

Asi que si quieren la combinación de bujías de iridio perfectas para la 220 , recuerden CR9EIX izq, CR8EIX der.

Saludos

por Kovain Lun Dic 03 2012, 09:18

Ezequiel la p200 lleva dos grados diferentes, la p220 no, no se a que japos les preguntaste, ya que estas motos las hacen unos indios locos locos... :P

por Ezequiel18 Lun Dic 03 2012, 12:26

Kovain, esto es a modo informativo yo dije que el que quiera que haga lo que desee. Yo de hecho hice lo que vos decis de poner 2 bujías iguales pero a la hora de leerlas, con un poco de instrucción mecanica nisiquiera necesite que un japo me refutara, yo con mis propios ojos vi la diferencia de colores evidente.

Igual yo se el una acción vale mas que mil palabras asi que te dejo el catalogo oficial de NGK de la pulsar 220 donde te muestra que la bujia derecha es CR8EIX.

BUJIA DERECHA
http://www.ngkntk.in/two_wheelers.php?manufact=BAJAJ&model=Pulsar+220+DTSi+%28Right+side%29

BUJIA IZQUIERDA
http://www.ngkntk.in/two_wheelers.php?manufact=BAJAJ&model=Pulsar+220+DTSi+%28Left+side%29

ABRAZO.!

PD: gracias japos por ser tan inteligentes que hariamos sin ustedes y sus preciosos cerebrossss.

por cuervo_vballester Vie Dic 21 2012, 21:45

HOLAAAAA NECESITO BJIASS MI MOTO TIENE 18000 KM Y TIENE LAS MISMAS BUJIAS Shock

NO TIENE NINGUN PROBLEMA PERO LAS VOY A CAMBIAR IGUAL..
A QUIEN SE LAS PIDO Clap

por Dr. Junior Dom Ene 06 2013, 05:04

Yo aproveche un service que le hice con 13.000 kms a la moto y le puse estas bujias. Al respecto queria destacar que se las compre a Kovain y una de ellas podria haber venido con una falla de material (se partió al ponerla) y pensé cague perdi la bujía pero lo llame le comente el problema y me la cambió al toque y sin vueltas, quiero destacar su conducta conmigo porque me parece que nobleza obliga, sobre todo en estos tiempos que vivimos. Gracias nuevamente Kovain, ah las bujias andan muy pero muy bien.

por Metalm0nster Sáb Mar 09 2013, 00:43

Cuando me toque hacerle algo a la gordita, veo de comprarlas!

Ya me las vendieron con los comentarios, hijos de mil! jajaj

por horero1 Sáb Mar 09 2013, 02:20

Metalm0nster escribió:Cuando me toque hacerle algo a la gordita, veo de comprarlas!

Ya me las vendieron con los comentarios, hijos de mil! jajaj

es perder plata al pedo no las compres... a mi no me cambio en nada el andar de la moto... es igual... lo unico que cambia entre las bujias de iridio de las comunes es que su desgaste es mucho menor y por ende te duran mas km sin tocarlas....

por MIGUE_85 Mar Mar 19 2013, 18:57

BUJIAS NGK IRIDUM CR9EIX le van bien a la rouser 200???????

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