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Keeway by Zanella
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Re: Keeway by Zanella
yo tengo una duda, en el tablero de la rks 150 estaba viendo que el velocimetro tiene solo 2 digitos, como es eso? llega a 99 nomas :P jaja
esequiel2311- Cantidad de envíos : 923
Fecha de inscripción : 21/01/2012
Edad : 33
Localizacion : Jose León Suarez, San Martin- Buenos Aires
Re: Keeway by Zanella
recien me contesto un mail un loco de una consecionaria zanella... la 150 es SOHC, la 200 es varillera, 10900 y 13900 respectivamente, mas patentes... la 150 es mas cara que la 135 y la 200 apenas por debajo de la 180, no creo que valga la pena conociendo las indias, pero son una opcion mas al mercado
PENDEXXX- Solidario
- Cantidad de envíos : 2828
Fecha de inscripción : 11/08/2011
Edad : 32
Localizacion : Pacheco
Re: Keeway by Zanella
esequiel2311 escribió:yo tengo una duda, en el tablero de la rks 150 estaba viendo que el velocimetro tiene solo 2 digitos, como es eso? llega a 99 nomas :P jaja
jaja fijate que la 200 tambien lo tiene asi,en el video se ve... pero al arrancarlo se ven los 3 lugares para los numeros, de todas maneras el 1ro solo marca un 1, no necesita tanto espacio . como la nuestra.
Re: Keeway by Zanella
200cc = 13 hp???? de pinta esta linda.. y si es nacional y la hacen aca y hay repuestos ... puede ser mi 2da moto eeee guarda.
javimdq- Cantidad de envíos : 675
Fecha de inscripción : 24/04/2011
Edad : 34
Localizacion : Buenos Aires - Mar del Plata
Re: Keeway by Zanella
el precio de la 200 es de 13.900, por esa plata voy por la 180 ni lo dudo, tiene 17 hp contra 13 hp, aparte esteticamente no me cierra, son medias raras, el tablero esta lindo, el de la 200, el de la 150, parece una copia del tablero del cbr 250 de honda, esta muy lindo, pero esta de mas los indicadores de cambios, me hace acordar a mi 110, esta bueno que te indique los cambios pero es medio al pedo porque despues ni lo miras
esequiel2311- Cantidad de envíos : 923
Fecha de inscripción : 21/01/2012
Edad : 33
Localizacion : Jose León Suarez, San Martin- Buenos Aires
Re: Keeway by Zanella
me encanto este scooter
http://keeway.com.ar/ar/motos/silverblade/
mucho no me gusta este estilo, pero es lindo esteticamente, lindo tablero completo!
22 hp!! refrigeracion liquida, 4 valvulas!! motor 250 cc.
velocidad maxima declarada por el fabricante 135 km/h jaja, me parece que es el scooter mas rapido y con mas potencia que podemos conseguir aca en argentina, porque los scooter de zanella no llegan a los 17 hp, me encanto ese scooter, hay que ver a cuanto lo venden.
http://keeway.com.ar/ar/motos/silverblade/
mucho no me gusta este estilo, pero es lindo esteticamente, lindo tablero completo!
22 hp!! refrigeracion liquida, 4 valvulas!! motor 250 cc.
velocidad maxima declarada por el fabricante 135 km/h jaja, me parece que es el scooter mas rapido y con mas potencia que podemos conseguir aca en argentina, porque los scooter de zanella no llegan a los 17 hp, me encanto ese scooter, hay que ver a cuanto lo venden.
esequiel2311- Cantidad de envíos : 923
Fecha de inscripción : 21/01/2012
Edad : 33
Localizacion : Jose León Suarez, San Martin- Buenos Aires
Re: Keeway by Zanella
guarda con los kymco Ezequiel, son de gran calidad y creo que hay un 650. Yamaha tiene un 750 que trae a pedido.
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
Fecha de inscripción : 09/02/2012
Edad : 38
Localizacion : Capital Federal
Re: Keeway by Zanella
no sabia, igual cuantos scooter 750 yamaha vas a ver?jaja, si me sobrara demasiada plata lo compraria y hasta ahi nomas, porque iria por una moto nakked o deportiva, jajaj, y kymco no tiene mucha venta aca igual no? los precios no son muy accesibles, la kymco quannon 125 no se vendieron muchas, era muy cara,
esequiel2311- Cantidad de envíos : 923
Fecha de inscripción : 21/01/2012
Edad : 33
Localizacion : Jose León Suarez, San Martin- Buenos Aires
Re: Keeway by Zanella
Es una cuestion de gustos, y de poder darselos, por figueroa alcorta, a la noche direccionm norte a veces me cruzo uno de estos:
http://www.yamaha-motor.com.ar/motos/scooter/xp500/26
el papa de un amigo que es importador tiene un gilera 750 tano tanoi tano que se hizo traer... los hay aunque no lo creas.
http://www.yamaha-motor.com.ar/motos/scooter/xp500/26
el papa de un amigo que es importador tiene un gilera 750 tano tanoi tano que se hizo traer... los hay aunque no lo creas.
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
Fecha de inscripción : 09/02/2012
Edad : 38
Localizacion : Capital Federal
Re: Keeway by Zanella
http://www.it.gilera.com/prodotti-detall.aspx?id=GP800&version=GP800
la version anterior de ese si no me equivoco
la version anterior de ese si no me equivoco
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
Fecha de inscripción : 09/02/2012
Edad : 38
Localizacion : Capital Federal
Re: Keeway by Zanella
Que loco, cuanto fanatismo por un scooter...
"sobre gustos..." dice el dicho...
da la impresion que en Europa son mas fanas, sera porque esta todo mas cerca en distancia y en muchos lados las calles son chicas, anda a saber...
volviendo a la Keeway, que onda los repuestos de esta moto? que genericos le irian? alguien sabe?
"sobre gustos..." dice el dicho...
da la impresion que en Europa son mas fanas, sera porque esta todo mas cerca en distancia y en muchos lados las calles son chicas, anda a saber...
volviendo a la Keeway, que onda los repuestos de esta moto? que genericos le irian? alguien sabe?
Alejandro A- Cantidad de envíos : 1185
Fecha de inscripción : 13/08/2011
Edad : 45
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal
Re: Keeway by Zanella
[quote="Alejandro A"]Que loco, cuanto fanatismo por un scooter...
"sobre gustos..." dice el dicho...
da la impresion que en Europa son mas fanas, sera porque esta todo mas cerca en distancia y en muchos lados las calles son chicas, anda a saber...
No tenes idea lo comodo que son, yo me subi al kimco grand dink 250 y es un sofa con 2 ruedas, para el que le gusta un andar tranqui y comodo esta es la mejor opcion.
"sobre gustos..." dice el dicho...
da la impresion que en Europa son mas fanas, sera porque esta todo mas cerca en distancia y en muchos lados las calles son chicas, anda a saber...
No tenes idea lo comodo que son, yo me subi al kimco grand dink 250 y es un sofa con 2 ruedas, para el que le gusta un andar tranqui y comodo esta es la mejor opcion.
MITO 011- Cantidad de envíos : 4462
Fecha de inscripción : 15/09/2011
Edad : 62
Localizacion : SALTA
Re: Keeway by Zanella
el kymco xciting 500 es un sofa-cama con 2 rueditas, con respaldo y todo, debe ser el mas comodo... jaja
PENDEXXX- Solidario
- Cantidad de envíos : 2828
Fecha de inscripción : 11/08/2011
Edad : 32
Localizacion : Pacheco
Re: Keeway by Zanella
Yo la ví hace 2 meses aprox en Avellaneda, los materiales a simple vista parecen interesantes, lo mejor sin dudas el tablero y la "facha general" lo peor pero muyyyy peor son los calipers de los discos, fijense que son iguales a los de cualquier Zanella, rojos y feos.....la escuché y no me parece tan lata...que se yo......y los repuestos??????
lmontero- Cantidad de envíos : 70
Fecha de inscripción : 10/03/2011
Edad : 51
Localizacion : Avellaneda
Re: Keeway by Zanella
A mi no me vengan con esa de ¿Y los repuestos se consiguen? Ah no?! entonces no, que se la pierdan en el toor....etc etc etc
Como si de las Bajaj se consiguieran todos los que buscas.
Como si de las Bajaj se consiguieran todos los que buscas.
Nikku y Ruthy- Cantidad de envíos : 1147
Fecha de inscripción : 15/11/2011
Edad : 31
Localizacion : Libertad, Merlo
Re: Keeway by Zanella
pdg escribió:Apuesto a que enchufado tiene data, le tengo fé ciega!
En el tema de Repuestos, es como todas las marcas... Se consiguen todos!!! segun las paginas oficiales La mejor opción creo yo dentro de todo, para las personas que temen tanto por un repuesto, es comprar motos, donde sus empresas sean grandes aqui en argentina... obvio, no hay ninguna que exporte ni nada por el estilo, pero no es lo mismo por ejemplo, MOTOMEL, que vende muchisimas mas que Cerro... A mi entender, cuando paran en la aduana contenedores de motos, supongo yo que motomel tiene 5 contenedores y cerro 1 o medio... obviamente motomel, pateará más para que le liberen más rapido el tema... tiene familias atras de eso... se pierde la logica de CFK si no le permiten entrar nada a La Emilia S.A que es una de las que más factura y patenta en el pais...
Este estilo de pensamiento yo lo aplico a las futuras compras, si la politica continua así... Por más que a mi me encante la nueva Beta motard 250... si considero (luego de buscar info) que la moto no tiene respaldo no la compro... Keeway... mmm Zanella esta creciendo de a poco... hay que reconocerlo... Las motos que trae ahora son un poco más lindas y de mejor calidad que antes (en plasticos...) Tal vez motores Genericos mejorcitos...
Keeway viene de esta empresa china que es muy grande... seguramente hay repuesto hasta de lamparita original... ahora el tema de importacion es para todos igual...
Enchufadoal220- Cantidad de envíos : 973
Fecha de inscripción : 23/09/2011
Edad : 37
Localizacion : Fray Luis Beltran- Santa Fe
Re: Keeway by Zanella
bueno, paso a comentar, algo con respecto a las keeway, tengo un conocido que se compro la rks, y segun el con acompañante iban a 130 tranqui..hasta ahi todo bien, no creo que ande eso con 11 caballitos, se debe defender, veniamos bien, hasta que......... dijo que mi moto era linda, pero que no le gustaba porque vibra una banda y con suerte llega a 100..jajaj..me rei y no le dije nada,jajaj, cada uno es feliz con la moto que tiene, si el es feliz diciendo que mi moto vibra esta bien..jaja.. igual son lindas las keeway
esequiel2311- Cantidad de envíos : 923
Fecha de inscripción : 21/01/2012
Edad : 33
Localizacion : Jose León Suarez, San Martin- Buenos Aires
Re: Keeway by Zanella
Yo tampoco creo que la moto le haya andado a 130 tranqui con dos personas en una moto supuesta 200cc o 150cc... SI le creo que el tablero le haya dicho que iban a 130... y SI creo que tal vez tu amigo no tiene una buena relacion, velocidad/vertigo/viento... y tal vez para el es la misma sensación ir a 80/100/110/130 Km/h... que se haga estudiar el laberinto del oido...
Cuando lei lo de las vibraciones me recordó muchos mensajes que lei de comparaciones de las bajaj con las "chinas"... lamentablemente lo que te dijo tu amigo NO es peor que algunos que escribieron opiniones altamente ofensivas a quienes poseen motos de origen chino...
Lo mejor sería (si es tu amigo) que intercambien motos y las prueben ambos a 100km/h asi luego comentan con más datos reales... Estaría bueno asi seguimos sumando experiencias.-
Cuando lei lo de las vibraciones me recordó muchos mensajes que lei de comparaciones de las bajaj con las "chinas"... lamentablemente lo que te dijo tu amigo NO es peor que algunos que escribieron opiniones altamente ofensivas a quienes poseen motos de origen chino...
Lo mejor sería (si es tu amigo) que intercambien motos y las prueben ambos a 100km/h asi luego comentan con más datos reales... Estaría bueno asi seguimos sumando experiencias.-
Enchufadoal220- Cantidad de envíos : 973
Fecha de inscripción : 23/09/2011
Edad : 37
Localizacion : Fray Luis Beltran- Santa Fe
Re: Keeway by Zanella
pdg escribió:Apuesto a que enchufado tiene data, le tengo fé ciega!
Tengo ambas revista de "Exclusivo Motos" donde hablan de la 150cc y la 200cc... bastante completos... pero eso tampoco es ufff super real...
Enchufadoal220- Cantidad de envíos : 973
Fecha de inscripción : 23/09/2011
Edad : 37
Localizacion : Fray Luis Beltran- Santa Fe
Re: Keeway by Zanella
yanke escribió:hola muchachos! me llamo martín y recién me acabo de registrar :p nada les cuento (?) jajaja hablando del tema keeway...tengo la plata y la semana que viene tengo que decidir si la voy a buscar o no.... muchachos alguno sabe de motores como para decir si vale la pena gastar 11lucas y media en la moto? tan simple como eso...vale la pena? ami me gusta es hermosa, pero con que sea linda no alcanza, la idea es que ande no? jaja
Hola tocayo, primero antes que nada pasa por presentaciones. Y segundo que la verdad ni idea mucho de esa moto, y mas si no decís que modelo en especial te gusta. Por esa plata yo me tiraría a una 135 o una 180 con unos pocos kilómetros.
vitolos- Cantidad de envíos : 274
Fecha de inscripción : 29/11/2010
Edad : 36
Localizacion : Buenos Aires - Florencio Varela
Re: Keeway by Zanella
como para contarles algo, la escuche en marcha y al salir hace un ruido a lata impresionante.
chanatropulos- Cantidad de envíos : 126
Fecha de inscripción : 07/07/2010
Edad : 43
Localizacion : Buenos Aires - Hurlingham
Re: Keeway by Zanella
yanke escribió:hola muchachos! me llamo martín y recién me acabo de registrar :p nada les cuento (?) jajaja hablando del tema keeway...tengo la plata y la semana que viene tengo que decidir si la voy a buscar o no.... muchachos alguno sabe de motores como para decir si vale la pena gastar 11lucas y media en la moto? tan simple como eso...vale la pena? ami me gusta es hermosa, pero con que sea linda no alcanza, la idea es que ande no? jaja
si dale para adelante!
(me olvidaba nose mucho de motores)
Shor- Moderador General
- Cantidad de envíos : 11419
Fecha de inscripción : 14/09/2010
Edad : 39
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - San Telmo
Re: Keeway by Zanella
yo no pagaria 11 lukas esa moto , no te enojes pero hay cosas mas confiables , quizas no tan bonitas , pero mas confiables seguro, por esa plata desde bajaj , hasta un cg, o ybr 125 . no seran tan facheras como la keway , pero sabes que no te van a fallar
culito- Cantidad de envíos : 1948
Fecha de inscripción : 04/03/2011
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Lanús
Re: Keeway by Zanella
yo estuve en la misma duda... y volvi a elegir la 135 =)
PENDEXXX- Solidario
- Cantidad de envíos : 2828
Fecha de inscripción : 11/08/2011
Edad : 32
Localizacion : Pacheco
Re: Keeway by Zanella
a mi esteticamente no me gusta, sigue las lineas de zanella, o zanella sigue esas lineas,jaja, pero la verdad no me gustan para nada. Una buena moto una titan o un ybr, una moto esteticamente mas linda y buena y la 135
1°titan
2°ybr
3°rouser 135
1°titan
2°ybr
3°rouser 135
esequiel2311- Cantidad de envíos : 923
Fecha de inscripción : 21/01/2012
Edad : 33
Localizacion : Jose León Suarez, San Martin- Buenos Aires
Re: Keeway by Zanella
yanke escribió:hola muchachos! me llamo martín y recién me acabo de registrar :p nada les cuento (?) jajaja hablando del tema keeway...tengo la plata y la semana que viene tengo que decidir si la voy a buscar o no.... muchachos alguno sabe de motores como para decir si vale la pena gastar 11lucas y media en la moto? tan simple como eso...vale la pena? ami me gusta es hermosa, pero con que sea linda no alcanza, la idea es que ande no? jaja
Ey pasate por https://www.club-bajaj.com/f10-presentaciones , y cual keeway te sale 11.500????
la fuiste a ver??? tenes algun amigo que te acompañe??? es todo un tema la pregunta siempre, si vas al foro yr te dicen ybr, si vas al foro de gilera te diran gilera, o no...pero es muy abierta la respuesta, compra la que te guste por empezar...
Re: Keeway by Zanella
No es por nada, pero a mi el Rouser no me falló,la recontra fondie, yo le falle a ella.
Con el YBR que tuve, si me falló, se hizo poronga todo el motor y jamás la pase de 4000Rpm, lo compré 0km y no llegaba a 300km.
Asi que por más Bajaj, Yamaha, Honda, Zanella, Keeway, etc. que te compres, ninguna te va a asegurar andar tranquilo muchos años.
Con el YBR que tuve, si me falló, se hizo poronga todo el motor y jamás la pase de 4000Rpm, lo compré 0km y no llegaba a 300km.
Asi que por más Bajaj, Yamaha, Honda, Zanella, Keeway, etc. que te compres, ninguna te va a asegurar andar tranquilo muchos años.
Nikku y Ruthy- Cantidad de envíos : 1147
Fecha de inscripción : 15/11/2011
Edad : 31
Localizacion : Libertad, Merlo
Re: Keeway by Zanella
chanatropulos escribió:como para contarles algo, la escuche en marcha y al salir hace un ruido a lata impresionante.
les recuerdo que antes de que se conozca algo de bajaj
todos estabamos en la duda si es buena o no
como a muchos, no nos fallo, pero a otros si, asi que pibe dale para adelante y no te olvides de comentar
yo me la compraria
me parece una opcion
GazzZ- Cantidad de envíos : 357
Fecha de inscripción : 04/08/2009
Edad : 42
Localizacion : avellaneda
Re: Keeway by Zanella
che los tableritos de la keywaay estan piola bolo eh
lastima que no son motores pura sangre jaja
lastima que no son motores pura sangre jaja
cuervo_vballester- Cantidad de envíos : 889
Fecha de inscripción : 13/06/2011
Edad : 36
Localizacion : villa ballester
Re: Keeway by Zanella
cuervo_vballester escribió:che los tableritos de la keywaay estan piola bolo eh
lastima que no son motores pura sangre jaja
como que no son pura sangre??
motor 4 tiempos, 200cc. 2 valvulas
13 hp a 7500 rpm!!!
que mas queres????
aclaro
tiene
13.7 Nm a 5500 rpm de torque
jajajaja
esequiel2311- Cantidad de envíos : 923
Fecha de inscripción : 21/01/2012
Edad : 33
Localizacion : Jose León Suarez, San Martin- Buenos Aires
Re: Keeway by Zanella
yo vi la 350 en el motoasado aca en tandil... discreta.. el motor es igual al de la mondial hd254 bicilindrico, es muy parecido (no me arriesgo a decir que es el mismo) lo que mas rescato es que es bien bien discreta la moto... no como la rx200 que te hiere la retina cuando la miras
del resto no vi nada mas porque la mire de pasadita solamente
del resto no vi nada mas porque la mire de pasadita solamente
decimetango- Cantidad de envíos : 7824
Fecha de inscripción : 26/02/2010
Edad : 59
Localizacion : Buenos Aires - Tandil
Keeway Benelli RK V 200
Esta moto bastante conosida en toda Europa, fabrican acesorios, portaecipajes, etz.. Portaecipaje Keeway RK V
diferencia motor 125cc
http://www.keeway.es/-RKV-125-.html?id_document=321#portfolio
Precio final garantizado en todo el país $14.900 y los repuestos tambien
http://keeway.com.ar/ar/motos/rk-v/
Yo comunice con un ruso que tiene esta moto me mando su video dise unico que cambie es piñon-corona, cadena, frenos etz.. Moto ahora tiene algo de 20 mil km. usa cada dia para ir a trabajo. je je pienso no tan mal para chinita,
Piñon 15T todo original, puede poner piñon 17T +velocidad
Keeway y Benelli revolucionan su gama
Presentación Gama Keeway-Benelli 125 cc 2011
diferencia motor 125cc
http://www.keeway.es/-RKV-125-.html?id_document=321#portfolio
Precio final garantizado en todo el país $14.900 y los repuestos tambien
http://keeway.com.ar/ar/motos/rk-v/
Yo comunice con un ruso que tiene esta moto me mando su video dise unico que cambie es piñon-corona, cadena, frenos etz.. Moto ahora tiene algo de 20 mil km. usa cada dia para ir a trabajo. je je pienso no tan mal para chinita,
Piñon 15T todo original, puede poner piñon 17T +velocidad
Keeway y Benelli revolucionan su gama
Presentación Gama Keeway-Benelli 125 cc 2011
- Spoiler:
Hasta siete novedades en 125 cc nos dio a conocer Keeway en la presentación a la que fuimos invitados el 2 de marzo. Y por si fuese poco, una remodelada custom de inyección en el “cuarto de litro” y un nuevo scooter de 50 cc. Con esta artillería no te extrañe que en este 2011 Keeway y Benelli vayan a por todas.
Está claro que Keeway va a conseguir un gran protagonismo este año 2011 que acaba de empezar. No todas las marcas pueden presumir de presentar -para su comercialización a lo largo de esta temporada- hasta siete modelos diferentes en la cilindrada de la convalidación. Y eso sin contar las otras novedades que dio a conocer en 50 y 250 cc, además de renovar su scooter urbano ARN 125 con nuevos colores y una remodelación del propulsor refrigerado por aire forzado, que entrega ahora dos caballos más de potencia.
De esas siete novedades, dos lo hacen a través de la marca italiana Benelli (que forma parte del gigante chino Qianjiang al que pertenece Keeway) y cinco por Keeway. Pero no habrá que conocerlas en concesionarios diferentes, ya que también, desde este 2011, los scooters de Benelli se pueden adquirir indistintamente en los concesionarios Keeway (las motos Benelli grandes no). Así que, sin más preámbulos, analicémoslas una a una.
Benelli Maccis 125
Toda una demostración de la originalidad y buen gusto del diseño italiano. Se trata de un estilo futurista con muchos detalles para observar con atención, como las molduras acopladas al motor y el escape, la doble óptica superpuesta bajo un cristal ahumado, manillar de fundición, tablero de diseño,… Es un “rueda alta” que emplea la base ciclo y motor del Keeway Outlook, lo que le da ya una garantía de sano comportamiento y brillantes prestaciones. Habrá que esperar a finales del mes de junio para verlo en los concesionarios.Tanto el motor como el escape están recubiertos por sendas molduras que se continúan en los laterales de la carrocería y que le da forma de boomerang. La mecánica está refrigerada por agua y cuenta con freno trasero de disco. Marcando estilo en el puesto de conducción: el manillar es de fundición y sitúa delante de él un tablero de instrumentos muy completo y con un diseño que no desentona en la originalidad del conjunto. Doble óptica superpuesta de diferentes tipos detrás de un cristal que cubre todo el escudo. La superior y más grande es convencional, mientras que la de abajo es polielipsoidal. Ambas cuentan con bombillas halógenas. Será un rueda alta futurístico, pero cumple con los cánones tradicionales: suelo plano para apoyar los pies, estriberas plegables para el pasajero, caballete lateral y guantera tras el escudo.
Benelli Velvet 125
Ya está disponible en los concesionarios este scooter polivalente a un precio muy competitivo: 1.599 €. Se trata de un “fondo de armario” de la marca de Pesaro, con el que se intenta cubrir un hueco en el mercado de scooter de grandes dimensiones (llegó a equipar un propulsor de 400 cc) para todo uso, con precio asequible. No hay cambios importantes en la fórmula original, con la excepción del cambio del motor al nuevo de Keeway por aire forzado (el de la ARN) que ha sido revisado en potencia y suavidad.El motor es el nuevo de aire forzado que mejora en potencia y suavidad. Cambia también su aspecto exterior, agradeciéndose el uso de un pedal de arranque para su puesta en marcha cuando falle la batería. En el tablero descubrimos en la esfera de la izquierda un voltímetro que indica la carga de la batería: una información poco habitual en un scooter. Todo está muy bien dispuesto facilitando la lectura. El asiento se abre desde la cerradura de contacto y deja a la vista un hueco talla XXL en el que se da cabida a un integral e, incluso, a algunos modelos de cascos abiertos delante de este. Tren delantero excepcional para un scooter de bajo precio: rueda de 13 pulgadas con freno de disco de 240 mm. Detrás, la rueda es de 12 pulgadas y, a pesar de emplear un motor de aire, se recurre a otro freno de disco.
Keeway RKS 125
Keeway hace una doble apuesta naked que no tiene nada que ver con la Speed 125, remodelada precisamente en 2010. Para empezar, el diseño de este modelo se ha encargado al centro de diseño italiano, pero no te enamores del color verde de las fotografías, ya que solo estará disponible a finales de marzo en negro o rojo. Cuenta con un precio muy competitivo: 1.599 € y un nuevo motor de aire (nada que ver con el del Superlight y Speed) que gira muy arriba de revoluciones.El tablero es muy completo en información, combinando una gran esfera analógica de cuentavueltas (fíjate a qué régimen empieza la zona roja), con una pantalla digital (con hora y nivel gráfico de gasolina) y hasta nueve testigos. Lujo para una naked deportivo-turística “low cost”: amortiguadores oleoneumáticos con regulación de precarga de muelle y neumáticos ¡radiales!. Fíjate en el detalle de las asas laterales con ganchitos para sujetar los pulpos. El motor no tiene nada que ver con el que emplean la Superlight y Speed. Promete no defraudar en alegría de funcionamiento. Viene alimentado por un carburador y prescinde de pedal de arranque. La palanca de cambios viene con talonera. Faro con forma de corazón, como se lleva ahora, e iluminado por bombilla halógena sobre una parábola multicónvex formada por mosaico de pequeños espejos planos. Las formas de la carrocería son angulosas y agresivas.
Keeway RKV 125
La base de la RKS anteriormente mencionada, se lleva a su límite de sofisticación y deportividad en esta RKV, que aparecerá un mes más tarde (finales de abril). La lista de mejoras es casi interminable: desde la horquilla invertida con botellas doradas, hasta los frenos en ambos ejes, pasando por un faro más sofisticado, asiento, tablero… Tan sólo se mantiene el nuevo motor Keeway de cinco velocidades. Y, todo ello, por 200 euros más.Ni siquiera el tablero es el mismo, aunque la información que reúne es muy similar, reduciéndose el tamaño del cuentavueltas y aumentando el de la pantalla. Se añade una llave de contacto con obturador, como en los scooters. Soberbio tren delantero. A la horquilla invertida se le suman unas llantas de 10 palos, con neumático de perfil más plano y más ancho, freno de disco lobulado y una pinza de freno en color rojo muy sobredimensionada. Detrás también se luce con amortiguadores oleoneumáticos de doble paso de muelle, un escape de formas muy agresivas, freno de disco lobulado, neumático ancho y llanta con el cerco en rojo metalizado. El motor es, junto con el bastidor, de los pocos elementos que se comparte con la RKS. Para esta ocasión, las tapas de los cárteres están acabadas en color negro y tampoco cuentan con pedal de arranque.
Keeway Silver Blade 125
Keeway nos puso en Granollers los dientes largos con la Silver Blade 125, ya que allí se mostró un prototipo preserie, que llegará a lo largo del segundo semestre del año. Se trata de un scooter GT de grandes dimensiones, impulsado por el motor del Outlook (refrigerado por agua), pero con alimentación por inyección electrónica firmada por la americana Delphi. Su gran tamaño se justifica porque también se comercializará en 250 cc y, algo más adelante también, en 300 cc.El tablero es como el del Outlook, pero más lucido, con unos fondos que se hacen ver muy bien y complementado por una pantalla digital con mucho contenido. La zona roja, por encima de las 10 mil, hace sospechar que se moverá con alegría. El calzado está confiado a ruedas de 14 pulgadas en los dos ejes. Las dos, por supuesto, disponen de freno de disco, disponiendo la delantera de pinza en color rojo. Los intermitentes se sitúan en los faldones inferiores del escudo. El asiento se abre desde el contacto y deja al descubierto un amplio hueco para dos cascos: uno integral y, el de delante, abierto. Al ser un prototipo preserie, la batería estaba sin tapar. Asiento con doble cosido rojo, generosas asideras para que se sujete el acompañante y un grupo óptico posterior que emplea una hilera de diodos LED para iluminar los intermitentes.
Keeway Superlight LE 125
El añadido LE, responde a las iniciales de Limited Edition, y aporta como rasgo fundamental el acabado en negro mate, siguiendo las últimas tendencias custom. Con el cambio, se eliminan dos extras que contaba el modelo normal conocido: el parabrisas y las alforjas laterales. Y pese a la exclusividad de tratarse de una edición limitada, mantiene el mismo precio de la anterior: 1.899 €. Ya está disponible.El motor tiene dos particularidades: un añadido en la parte delantera, que esconde un eje de equilibrado para eliminar vibraciones, y la distribución por varillas OHV. Sigue siendo fiel a la palanca de arranque. Instrumentación analógica muy completa compuesta por esferas de velocímetro y cuentavueltas, con el bonito detalle de disponer de cuentakilómetros parcial con mando de anulación por el lado izquierdo. La información situada por delante del manillar se complementa con esta esfera que muestra el nivel de combustible y que se sitúa por encima del depósito y debajo de la boca de llenado. El asiento tiene formas de silla de montar y está hecho de una pieza con el cojín del pasajero. La matrícula se sitúa por encima del piloto y el escape se bifurca bajo el motor con doble salida superpuesta (también acabado en negro).
Keeway TX 125
La séptima novedad presentada era, en realidad, un “globo sonda” para tantear a los concesionarios allí presentes sobre la conveniencia de incorporarla. Se trata de una supermotard muy “pintona” (también existe la posibilidad de la versión enduro-trail) en un llamativo color naranja. Recurre al mismo propulsor que emplean las RKS y RKV, protegido en su parte delantera inferior por una placa salvacárteres. A destacar el uso de una suspensión trasera monoamortiguador por bieletas, frenos de disco en las dos ruedas y un cuadro de instrumentos muy original. Actualmente está en producción, por lo que se podría incorporar a la gama en pocos meses.Seguro que nunca has visto un tablero con estas formas, un tanto desaprovechadas. A la derecha se sitúan los testigos luminosos y, a la izquierda, una pantalla digital con una curiosa forma de rombo. El motor “compartío” con la RKS y RKV. La placa que lo protege es un tanto aparatosa. Fíjate en las estriberas: son de dentado, pero se han recubierto con una goma pensando en un uso urbano diario. En ese uso funcional, la TX dispone de una parrilla portabultos detrás del asiento. Su aspecto es muy sólido y se prolonga lateralmente hacia delante formando unas asideras para el pasajero. La rueda delantera va a la última con su respectivo freno de disco de perímetro lobulado y una horquilla de eje adelantado no invertida. En la versión SM, las llantas y los neumáticos coinciden con los de la RKV 125.
Keeway: Visión de futuro
Keeway es la marca internacional de uno de los mayores fabricantes de motos del mundo: el grupo chino Qianjiang. Para que os hagáis una idea de su volumen de negocio, producen aproximadamente 1.300.000 unidades anuales de motos y 2 millones de motores en unas instalaciones de 670.000 metros cuadrados en las que trabajan 12.000 personas. Desde 2005, la marca italiana Benelli (que este año celebra su centenario) también se ha integrado en el grupo, sin que por ello pierda su identidad italiana.
El centro europeo se encuentra en Hungría, disponiendo además de un centro de diseño en Italia. La filial española cuenta con una nave dedicada a los recambios de 1.300 metros cuadrados y otro tanto dedicado al almacén de vehículos.
En este reportaje os hemos contamos lo que se va a comercializar en este 2011. Pero Keeway no se duerme en los laureles y ya está pensando en la gama 2012 e incluso la 2013. Ducan Yang, Director Comercial de Keeway, nos comentó los proyectos que verán la luz. El más inmediato será impulsar la Silver Blade con un motor de 250 cc refrigerado por agua y con culata de cuatro válvulas, estrenando el año que viene un nuevo motor de 300 cc. También nos comentó que se está trabajando en una trail-enduro/supermotard con motor 250 de agua y 4v, en la línea de la Yamaha WR 250 R.Raúl Alba, Director de Keeway Motor España, nos hizo un breve repaso de los nuevos modelos que se incorporan este año a las gamas de Keeway y Benelli. También se estrenan con bicicletas eléctricas de pedalada asistida. Duncan Yang, Director Comercial de Keeway, nos adelantó las ideas que verán la luz en los próximos dos años: nuevos modelos y motores en cilindradas de hasta 300 cc. El equipo Keeway al completo. En este 2011 ponen toda la carne en el asador con siete nuevos modelos en 125 cc. Los concesionarios de Keeway asistieron a la presentación y pudieron comprobar de primera mano la gama que acaparará sus escaparates.
Re: Keeway by Zanella
En si, parece ser una moto de una calidad semejante a un fz 16 y de igual potencia, pero mas barata, linda estética a su modo, y 200cc para cumplir con la potencia... supongo yo que un poco mas de cilindraje y no tanta potencia y menos revoluciones más la camisa de ceramica y todo lo demas es precisamente para hacer una moto duradera... de motor similar al titan... otro modelo competencia a la cual se le suma la sirius 200cc... para los que no quieren ser tan quisquillosos ni necesiten llegar a la fz para considerar que tienen la verdadera...
Enchufadoal220- Cantidad de envíos : 973
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Re: Keeway by Zanella
son facheras eso si!
kamikaze- Cantidad de envíos : 553
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Re: Keeway by Zanella
Si son facheritas, en el garaje de la torre donde vivo, hay una 200, nunca pude ver al dueño, todos los días se va antes que yo, me encantaría preguntarle qué tal? ayer paré a un motoquero con una 125....me contestó cortita y al pié, no gasta mucho nunca la puse más de 100 km/ph, por ahora anda bien....creo que es suficiente, habrá que ver las 200 que pasa....
lmontero- Cantidad de envíos : 70
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Re: Keeway by Zanella
Buenas!
No llegue a leer las 14 paginas, pero si las quieren ver, ya estan dando vueltas por Zona Norte. En Tigre, no recuerdo la concesionaria ahora, pero en Cazon, a 2 cuadras de Lider Moto, en una esquina ya las tienen.
Yo las vi y honestamente, lo unico que por ahora, sin andar, solo de vista le critico, es las costuras de los asientos en el cuero. Parecen hechas con hilo de salamin. Pero el resto, solo de vista, son MUY lindas. AH! y el sellito de "By Zanella" jeje...
En relación precio, andan muy cerca de nuestras Bajaj´s. Seguro se van a vender muy bien.
MOTO DELTA! ese era el local jajaja...
No llegue a leer las 14 paginas, pero si las quieren ver, ya estan dando vueltas por Zona Norte. En Tigre, no recuerdo la concesionaria ahora, pero en Cazon, a 2 cuadras de Lider Moto, en una esquina ya las tienen.
Yo las vi y honestamente, lo unico que por ahora, sin andar, solo de vista le critico, es las costuras de los asientos en el cuero. Parecen hechas con hilo de salamin. Pero el resto, solo de vista, son MUY lindas. AH! y el sellito de "By Zanella" jeje...
En relación precio, andan muy cerca de nuestras Bajaj´s. Seguro se van a vender muy bien.
MOTO DELTA! ese era el local jajaja...
reikostrife- Cantidad de envíos : 150
Fecha de inscripción : 06/02/2012
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Localizacion : San Isidro, Buenos Aires.
Re: Keeway by Zanella
Buenas, ante ayer vi una estacionada enfrente de una panaderia por palermo, una 200 blanca. El carter me parecio el mismo que el de los motos chinas pero el block era distinto.
A la moto la vi muy consistente, muy bien terminada esepto detalles que hasta honda tiene (los remaches del deflector por ejemplo en la twister). Esteticamente es muy linda. los barrales delanteros son gruesos y la suspension trasera tiene nitroso. La optica y el tablero toda la pinta.
Trae buen tamaño de cubiertas (mismo talle que la twister).
Me quede esperando a que el flaco saliera. Le consulte sobre vibraciones, me dijo que es muy serena la moto(no me anime a pedirle que me deje regular el acelerador para sentirla yo). Le consulte por estabilidad en altas velocidades, me dijo que va bien pegadita al piso, que es muy balanceada.
Sobre velocidades me dijo que va muy bien a 100 km/h, que hasta 110 cruzero se la puede llevar pero se la siente un poco forzada ya. sobre la maxima me dijo que consiguio 125 de gps (pesara unos 100 kilos).
A mi lo que me llama la atencion es que en la pagina oficial no existe este modelo. en la pagina oficial tenes links a distntias pagians oficiales ya de paises especificos y en estas tampoco esta el modelo de aca, esta la RKV 125 que parece la misma. Me pregunto si Zanella compro todos menso motor, y le chanto otro motor.
O quiza es oficial y la estan haciendo probar aca antes de largarla en europa.
Parece interesante, puede competir con la R180.
Una pregunta, el caballaje de una moto se mide en el motor o en la ruedas? por que quiza el bajo caballaje puede ser producto de las cubiertas anchas que tiene(en caso que se mida ahi).
A la moto la vi muy consistente, muy bien terminada esepto detalles que hasta honda tiene (los remaches del deflector por ejemplo en la twister). Esteticamente es muy linda. los barrales delanteros son gruesos y la suspension trasera tiene nitroso. La optica y el tablero toda la pinta.
Trae buen tamaño de cubiertas (mismo talle que la twister).
Me quede esperando a que el flaco saliera. Le consulte sobre vibraciones, me dijo que es muy serena la moto(no me anime a pedirle que me deje regular el acelerador para sentirla yo). Le consulte por estabilidad en altas velocidades, me dijo que va bien pegadita al piso, que es muy balanceada.
Sobre velocidades me dijo que va muy bien a 100 km/h, que hasta 110 cruzero se la puede llevar pero se la siente un poco forzada ya. sobre la maxima me dijo que consiguio 125 de gps (pesara unos 100 kilos).
A mi lo que me llama la atencion es que en la pagina oficial no existe este modelo. en la pagina oficial tenes links a distntias pagians oficiales ya de paises especificos y en estas tampoco esta el modelo de aca, esta la RKV 125 que parece la misma. Me pregunto si Zanella compro todos menso motor, y le chanto otro motor.
O quiza es oficial y la estan haciendo probar aca antes de largarla en europa.
Parece interesante, puede competir con la R180.
Una pregunta, el caballaje de una moto se mide en el motor o en la ruedas? por que quiza el bajo caballaje puede ser producto de las cubiertas anchas que tiene(en caso que se mida ahi).
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
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Re: Keeway by Zanella
chorchrnr escribió:Una pregunta, el caballaje de una moto se mide en el motor o en la ruedas? por que quiza el bajo caballaje puede ser producto de las cubiertas anchas que tiene(en caso que se mida ahi).
Al piñon.. la potencia esta bien es a bajo torque es una moto bien de ciudad no es para sacarla a bailar a ningun lado yo sigo diciendo q son lindas y q valen la pena.. en mi opinion eh yo las vi andar y las vi en detenimiento pero no la maneje..
Shor- Moderador General
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Re: Keeway by Zanella
y el torque si se mide en la rueda entonces ?
estaba viendo quetodas las motos hay mucha diferencia entre caballaje y toruqe, por ejemplo, la R180 tiene 17 CBs y de torque 14 HP's
En cambio la keeway no tiene practicamente diferencia entre un valor y el otro
estaba viendo quetodas las motos hay mucha diferencia entre caballaje y toruqe, por ejemplo, la R180 tiene 17 CBs y de torque 14 HP's
En cambio la keeway no tiene practicamente diferencia entre un valor y el otro
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
Fecha de inscripción : 09/02/2012
Edad : 38
Localizacion : Capital Federal
Re: Keeway by Zanella
es no tienen nada que ver una cosa con la otra.. dos motores pueden tener la misma potencia y sin embargo diferente torque
potencia y torque son dos conceptos diferentes
potencia y torque son dos conceptos diferentes
decimetango- Cantidad de envíos : 7824
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Re: Keeway by Zanella
iluminame por favor !!! sufro de curiosidad mecanico-motera aguda !!!
En realidad conozco el concepto de torque, pero no se donde se mide en una moto.
La unidad de caballos fuerza no se vin de donde viene, shor me conto que se mide en el piñon.
En realidad conozco el concepto de torque, pero no se donde se mide en una moto.
La unidad de caballos fuerza no se vin de donde viene, shor me conto que se mide en el piñon.
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
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Keeway RK V 200
chorchrnr escribió:A mi lo que me llama la atencion es que en la pagina oficial no existe este modelo. en la pagina oficial tenes links a distntias pagians oficiales ya de paises especificos y en estas tampoco esta el modelo de aca, esta la RKV 125 que parece la misma. Me pregunto si Zanella compro todos menso motor, y le chanto otro motor.
Pienso es depende pais y mercado
aca dejo link http://keeway.com.ua/motorcycle/rkv-200s.html
http://keeway.com.ua/motorcycle/rkv-200.html
en barios paises de Europa vende 200 cc y no son baratas comparado con otras chinas de 200cc Keeway vale 40 % mas mas meno
Yo pregunte a Keeway, sobre repuestos y servicio de postventa, porque estoy mirando un scooter 250 me respondiron en 20 minutos.
tambien llame por telefono y mina me dijo que Keeway tiene su propia fabrica y personal.
Keeway tiene una política muy fuerte de repuestos, con lo cual acompañamos nuestra producción de motos con un stock de Partes Originales Keeway acorde en cantidades. Estos pueden adquirirse solicitándolos al KeePOINT (ellos realizan el pedido por Sistema KeewayNET y allí los enviamos) o de forma directa a través del SHOP Online en nuestra web.
En cuanto a scooter SilverBlade 250, aún no la hemos lanzado por lo que no tenemos precio de venta, está programada para fin de este año.
Re: Keeway by Zanella
Nautilus escribió:chorchrnr escribió:A mi lo que me llama la atencion es que en la pagina oficial no existe este modelo. en la pagina oficial tenes links a distntias pagians oficiales ya de paises especificos y en estas tampoco esta el modelo de aca, esta la RKV 125 que parece la misma. Me pregunto si Zanella compro todos menso motor, y le chanto otro motor.
Pienso es depende pais y mercado
aca dejo link http://keeway.com.ua/motorcycle/rkv-200s.html
http://keeway.com.ua/motorcycle/rkv-200.html
en barios paises de Europa vende 200 cc
Yo pregunte a Keeway, sobre repuestos y servicio de postventa, porque estoy mirando un scooter 250 me respondiron en 20 minutos.
tambien llame por telefono y mina me dijo que Keeway tiene su propia fabrica y personal.
Keeway tiene una política muy fuerte de repuestos, con lo cual acompañamos nuestra producción de motos con un stock de Partes Originales Keeway acorde en cantidades. Estos pueden adquirirse solicitándolos al KeePOINT (ellos realizan el pedido por Sistema KeewayNET y allí los enviamos) o de forma directa a través del SHOP Online en nuestra web.
En cuanto a scooter SilverBlade 250, aún no la hemos lanzado por lo que no tenemos precio de venta, está programada para fin de este año.
Nautilus, permiso te complemento con esta prueba hecha en Colombia hace unos pocos días. Observen todas las fotos que tienen
http://www.publimotos.com/actualidad/Prueba_keeway_rkv200_03_agosto_2012/?id=6122
Saludos
victurbo- Moderador a Prueba
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Re: Keeway by Zanella
chorchrnr escribió:iluminame por favor !!! sufro de curiosidad mecanico-motera aguda !!!
En realidad conozco el concepto de torque, pero no se donde se mide en una moto.
La unidad de caballos fuerza no se vin de donde viene, shor me conto que se mide en el piñon.
No es mecanica es fisica newtoneana nomas.. torque es lo q viste en la secundaria como momento de la fuerza, lo explico?? te acordas algo?
Shor- Moderador General
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Re: Keeway by Zanella
Esas paginjas que mencionan la RKV 200 no estan linkeadas en la pagina prinicpial de keeway ( www.keewaymotor.com/) la de aca de argentina tambien la tiene en su lista. pero parece independiente.
Con respecto al tema repuestos, llamaste a argentina ? estuve leyendo foros uruguayos y reniegan igual que aca con los repuestos (de keeway y demas marcas tambien)
Sinceramente a fin de año me iba a comprar la R180, pero esta me esta llamando la atencion mucho, mas que nada por loq ue sabemos de las ultimas tiradas de rouser....
Con respecto al tema repuestos, llamaste a argentina ? estuve leyendo foros uruguayos y reniegan igual que aca con los repuestos (de keeway y demas marcas tambien)
Sinceramente a fin de año me iba a comprar la R180, pero esta me esta llamando la atencion mucho, mas que nada por loq ue sabemos de las ultimas tiradas de rouser....
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
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Re: Keeway by Zanella
perdon shor no te lei
si por supuesto como buen egresado de escuela tecnica que presto un poco de atencion se lo que es un torque, lo que no se es si se mide, igual que el caballaje (como vos me explicaste) en el piñon, o en la rueda, como para ir entendiendo. Saber si en las hojas tecnicas te da los datos del motor, o te dan el torque con todas su modificaciones (transmision, rodamientos, cubiertas). en si conozco de fisica shor, pero en la mecanica soy bastante verde aun (verde pero lleno de curiosidad)
si por supuesto como buen egresado de escuela tecnica que presto un poco de atencion se lo que es un torque, lo que no se es si se mide, igual que el caballaje (como vos me explicaste) en el piñon, o en la rueda, como para ir entendiendo. Saber si en las hojas tecnicas te da los datos del motor, o te dan el torque con todas su modificaciones (transmision, rodamientos, cubiertas). en si conozco de fisica shor, pero en la mecanica soy bastante verde aun (verde pero lleno de curiosidad)
chorchrnr- Cantidad de envíos : 797
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Re: Keeway by Zanella
AAAH OK.. A LA RUEDA.. EL EJE DE LA RUEDA SERIA EL EJE DEL SISTEMA, PENSA EN Q LO FUERZA DEL PIÑON ES JUSTAMENTE LA FUERZA APLICADA EN UN SENTIDO Y Q LA DISTANCIA DEL SISTEMA LA SACARIAS DE LA RELACION, LO LARGA Q ES LA RELACION DE LA TRANSMICION MAS LA CADENA.. DE AHI EL PRINCIPIO FISICO DE PORQ "EMPUJA" MAS O "EMPUJA" MENOS CON EL CAMBIO DE TRANSMICION.. LO Q SE CAMBIARIA ES ESE VALOR DE ESA RELACION, SIENDO Q LA FUERZA APLICADA SIEMPRE ES LA MISMA.. ACORDATE MAYOR DISTANCIA MENOR FUERZA APLICADA, PARA UN SISTEMA Q SIEMPRE REQUIERA EL MISMO MOMENTO O TORQUE POR LO CUAL MAYOR DISTANCIA CON LA MISMA FUERZA DA TORQUE EN MENOR TRABAJO (NO HABLO DE TRABAJO FISICO) VES COMO TODO PRINCIPIO MECANICO DERIBA DE LA FISICA
Shor- Moderador General
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Re: Keeway by Zanella
IGUAL NO SE HACE NINGUNA CUENTA EH.. SE BANQUEA UNA MOTO Y LISTO..
Shor- Moderador General
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Keeway RK V 200
chorchrnr escribió:Esas paginjas que mencionan la RKV 200 no estan linkeadas en la pagina prinicpial de keeway ( www.keewaymotor.com ) la de aca de argentina tambien la tiene en su lista. pero parece independiente.
Con respecto al tema repuestos, llamaste a argentina ? estuve leyendo foros uruguayos y reniegan igual que aca con los repuestos (de keeway y demas marcas tambien)
Sinceramente a fin de año me iba a comprar la R180, pero esta me esta llamando la atencion mucho, mas que nada por loq ue sabemos de las ultimas tiradas de rouser....
Si esta, aca dejo foto https://i.servimg.com/u/f32/11/92/60/94/link10.png
llame a 0800-222-6686 me atendio una mina, me esplico, que zanella representante importadora esta marca aca, como por ejemplo IMSA que esta en Cordoba es representande de Kymco.
Haser compra repuestos es facil con tajeta. no se si siempre va estos repuestos en la venta ;) pero por ahora esta.
Hoy fui a ver una Motard Keeway 200 con 3000 km, que compro un mi conosido puedo decir que muy bien terminada esta moto, calidad plasticos mucho mejor que yo vi en los motos chinos.. es otro calidad.. Puedo decir que calidad igual que tiene mi Kymco o mejor.
Muy comodo asiento, y position.. dise que es no una moto para correr pero 100 anda de crusero facil con corona/piñon original
A lo mejor comro tambien Keeway ;)
Yo estava esperando cuando llegue Polsar 200, pero veo que va tardar unos años ? je je
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