PROBLEMAS CON BULBO DEL NEUTRO (Solucion)

Bueno mis amigos paso a explicar como debemos solucionar si no te marca la " N " en tu tablero (neutro) y obviamente la moto se encuentra en ese estado.
En mi moto comenzo a los 1000 km, en momentos que estaba parado en el semaforo y la moto en neutro. La luz del testigo comenzaba a titilar. Con el pasar de los dias directamente no funcinaba y a consecuencia de eso no podia encender mi moto con arranque electrico y dependia de la patada.

bueno paso a explicar!!

Sacamos los 2 tornillos q se encuntra en la tapa del piñon. (tubo de 10mm)

Luego veremos a simple vista, 2 cables y un conector

El que tiene conertor es el bulbo


Retirar el conector y aflojar el bulbo para retirarlo (tubo de 14MM)




En las dos proximas fotos se puede observar que el "contacto" del bulbo se encuentra trabado y hacia adentro.
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esto de mi punto de vista ocurre por los desgastes normales de un motor nuevo, que forma suciedad en el aceite y traba este tipo de componentes


REPARACION:
Proximo se coloca el BULBO en un "tachito" o "jarra" con agua.Se coloca la jarra en el fuego hasta que hierva el agua, en unos segundos se ve que se afloja y sino golpearlo un par de veces y colocoarlo nuevanente en el agua... van a ver como sale el contacto de a poco. (proxima foto).


POR ULTIMO COLOCARLE ACEITE LIMPIO O EN AEROSOL EN EL CONTACTO Y MOVERLO CONTINUAMENTE PARA QUE "TRABAJE" UN POCO. Y ARMAR TODO NUEVAMENTE


Atención:
Esto no quita que pueda fallar nuevamente, es solo para salir del paso y aconsejo llevarla al mecanico cuanto antes.


bueno espero que les haya gustado ya q es el primero que hago .. asi q disculpen sino esta hecho como corresponde... SaLUDOS

y no te dije que miraras por ahiiiiiiiii!!!!!!! ja ja ja ja buenisimo que lo pudiste solucionar bueno loco ! cualquier cosita ya sabes eh ... te la arreglas como podes ja ja abrazo

alex220 escribió:y no te dije que miraras por ahiiiiiiiii!!!!!!! ja ja ja ja buenisimo que lo pudiste solucionar bueno loco ! cualquier cosita ya sabes eh ... te la arreglas como podes ja ja abrazo

JAJAJAA y es mas fuerte que yo!! jajaja un abrazo!

Muy bueno loco, muy bueno, la verdad, no me paso, pero se que no estoy excento... Lo voy a tener muy en cuenta... Un abrazo, y gracias por compartirlo...

Genial!!!

Me encantan los paso a paso!!

Muy bueno el aporte che!!!!!!!!!!!

Muy buen aporte, muy didactico no dudare en hacerlo si me pasa gracias!!

muy bueno el aporte. Estaria bueno q pongan todos estos tipos de aport todos juntos para ver el paso a paso. como el de las luces etc.
saludos !

Muy bueno el aporte a mi me pasa de vez en cuando.. en cuanto desaparezca por completo lo desarmo! gracias! excelente tutorial!
Pd: si esto fuera taringa te dejaria +10 .. pero no :P jajaja

Buenísimo, muy buen aporte. Gracias y a seguir aportando!!!

Desaparecio la lucecita.. a desarmar se ha dicho!

espero q no me pase...
o sino a meterle mano como loco jaja
naa cualquier cosa consulto con la garantia :)
muy buen el aporte..!!!

muy bueno che por aca me sirve,mañana me fijo porque anda jodiendo,menos mal que arranca con el embrague sino habria que patear y la verdad que ya me acostumbre al aranque ....

buen aporte,saludos

muy buen material!! la verdad que ayuda a mas de uno!! yo ni sabia que ese era el bulbo del neutro!! ahora si me llegara a pasar se por donde tengo que empezar a meter mano!! saludos y a seguir con los tutoriales que son re utiles!!

Muy buen aporte!
Nos sirve a todos :)

hum ......buenisimo pero yo tengo el mismo problema y ya saque el bulbo......va y viene sin problemas...igual el neutro no enciende y tengo que embragar pa arrancar....alguna idea?????

Muy buen aporte !!! para tenerlo muy en cuenta! :D

muy bueno amigo, pero una pregunta?? ese es el famoso bulbo de temperatura?? por que dario el de lidermoto me pidio que compre uno para cambiarle al mio por que se acelera cada 2 x 3 en frio a 4000rpm y en caliente a 6000 rpm esto me lo hace desde hace 3 dias y por el cagaso no la quiero usar si no es para ir y venir del laburo... segun dario esta mal el bulbo de temperatura pero si es este mismo, lo hago yo.. sera este el bulbo de temperatura??? por favor ayudenme... saludos y gracias

a mi me esta empezando a titilar, un garron, por suerte el sabado tengo turno con alewank

Bueno el mio ya murio un bajon!! ayer andaba mal hoy ya no aparece la famosa N verde!!! la llevo a la garantia y si no me lo solucionan, sigo este tutorial!!

saludos

hola gente , queria consultar pq segui el tutorial para vr el bulbo del neutro, pero esta bien, controle la continuidad de cable y tb esta bien , saque el tanque para ver si las fichas estan conectada y esta todo ok, pero la luz del neutro me sigue titilando algunas veces , y otras veces no enciende directamente . Tb noto que cuando realiza el chequeo del tablero enciende bien pero despues se apaga y cuando enciendo las luces de posicion vuelve a encender pero con baja intensidad. es como si no tuviera buena masa. Alguien le paso esto gracias

jajajajaj parece que el bolbo "se calienta" y sale de a poquito jajajajaj que mente sucia que soy.... xD

Perfecto . Tengo el mismo problema.
esta tarde lo haré.
Gracias por el tuto

Bueno cuento lo que me paso. Por ahí a alguien mas le sirve.
Saqué el bulbo para hacer un mantenimiento. Hice el tuto, lo vuelvo a colocar en su lugar y no.. no funca mas la N (antes parpadeaba, ahora ya no andaba para nada). lo saco y veo que ya no vuelve mas el contacto.
Lo hiervo mas o menos 50 veces, le juego con una pinzita para que trabaje, le pongo aceite, toda la tarde así, pero este siempre quedaba trabado al fondo.

Pichado por ver que haga lo que haga el contacto siempre quedaba trabado, salgo en busca de un repuesto.
Busco por toda mi ciudad, negocio por negocio pero nadie tiene el bulbo.
Resignado vuelvo a casa y lo coloco nuevamente (asi hundido como estaba)
Para mi sorpresa pongo en contacto la moto y la N vuelve a aparecer en el tablero y ademas de esto ya no parpadea mas. . Salí a andar un buen rato y puedo decir que quedo perfecta.

Esta mañana me levanto, saco la moto y oh..! , que veo ? .. La arandela que tenía el bulbo tirada en el piso. Eso quiere decir que coloqué el bulbo sin arandela y quedo funcionando 10 puntos.

No se si traerá alguna repercusión esto, no creo, pero la cosa es que solucioné mi problema por un descuido que tuve.

Era para aportar un dato extra al tema
Un saludo

que suerte, es raro pero bueno si anda...

saludos

en cualquier momento espero poder ir a andar por la 7 desde jardin america hasta aristobulo y de ahi hasta el MOCONA!!!!!!!

es exactamente lo q me pasa ahora ya la estoy desrmandoooo