NAFTA...TIPO Y MARCA QUE USAN

yo uso super y no noto diferencia , sera que ando tranqui ¡ tal vez por eso no se nota la diferencia

Ah. La esso es terrible como te deja la moto. Anda de 10, encima hace una semana le regule válvulas y quedó mejor.

Hasta ahora siempre premium, V-Power de shell, voy a probar q onda con la premium de esso y desp comparo los resultados.

La diferencia entre las naftas de 95 y 98 o 100 octanos es más sutil en cuanto al rendimiento de los motores y la percepción del conductor.

También hay cambios en los aditivos que se agregan para evitar la corrosión interna, carbonización y depósitos en los sistemas de admisión e inyección, que alargan los períodos de limpieza de inyectores y otras partes.

Por lo tanto, debe evaluarse el uso de la súper de 95 octanos y otra mayor, porque éstas cuestan unos 20 centavos más por litro.

En fin, particularmente el día a dia de la ciudad le cargo Fangio, aunque en viajes largos, le pongo Super, por ser mas económico el llenar el tanque.
Conozco un ingeniero industrial que trabaja en la destileria de mendoza, y me ha dicho que la diferencia que hay entre FANGIO XXI, y la NAFTA SUPER de YPF, es minima, que practicamente ningun motor de un auto convencional "siente" la diferencia.

Yo cargo en la ypf , lo que se es que tanto como v power , fangio o 8000 dura mas que la super por el motivo que hace mas contra esplosion y te va a durar un 20 porciento mas que la super espero que les sirva un abrazo

Gran explicación amigo! Grax!

de nada dey un abrazo che

Con la zanella probe de todo.. en general siempre la super de shell, pero es cierto que la esso la senti distinta, la senti con mucha reaccion tanto la 5000 como la 8000.. Tambien probe la fangio pero me resulto que se me vacio el tanque al toque y no senti una diferencia.. exactamente lo mismo con v-power se me vacio muy rapido y no note diferencia..
La que si me encanto fue la podium de petrobras ahi tambien la senti fuerte, y me duraba bastante el tanque...

Ahora hoy con la rouser le trato de mandar podium, voy a usar esa.. pero como no siempre se encuentra una petrobras, cuando no pueda le voy a poner v-power...

Coincido con la experiencia de muchos

1º puesto - Podium Petrobras
2ª puesto - ESSO 8000
3ª puesto - las demas .......

A mi el de la Petrobras me dijo pibe, si podes cargale la v power, la podium es una cagada, asi que ni me anime a probarla... Con la v power la moto tiene alta salida, me queda probar la esso a ver que onda...

Con la rouser hasta el momento ( casi 2000 km ) solo use YPF super, en cualquier momento me cargo un tanquesito de Fangio XXI o de Shell V-Power.

En mi anterior moto ( Yamaha YBR 125 ) si notaba alguna diferencia cuando usaba v-power (especialmente en invierno) x ej. la moto siempre arrancaba bien.... pero con v-power arrancaba mejor...... (con media vuelta del burro.....) y en ruta a altas revoluciones la moto parecia un poquito mas serena.

El mismo buen comportamiento lograba con la podium de petrobras, pero sin embargo de la ESSO nunca cargue, asi que no puedo opinar.

Saludos..!!

Hola a todos. Paso a comentarles que lleve la moto a hacerle una regulada de valvulas y una revision en general, ademas le comente al mecanico que sentia que algunas veces como que se ahogara o no tiraba como tiene que ser. Esto me pasaba a 4000 rpm mas o menos(eso solamente x momentos). Yo uso nafta super YPF y el mecanico me dijo que cambie a Shell, que las naftas YPF no son las mismas de antes y que a eso se debia ese tironeo que sentia. De ahora en mas voy a usar Shell o Esso que lei aca en el post que anda bien, voy a ver que pasa y comento

Apenas sali del consecionario sali y se me quede sin nafta, le puse 50 pe de fangio y me marcaba lleno el tanque en el tablero, ahora me quede con la duda si se lleno

Diegula, sí? Yo te recomiendo mucho la esso!

Yo le usaba super de petrobras, y me pase a la podium.. pero voy a probar con la super de esso.. Porque ya varios me han dicho que estos motores no estan hechos para la podium...

super de shell uso .. antes v power de shell pero carburaba mal, me dijeron que v power adelanta el punto de explocion por el octanaje q tiene.. en el service me la carburaron llene el tanque de super de shell y adios problema raro .. pero bue a lo mejor no me chamuyaban..

En algunos lugares las naftas Super tienen un 7% de alcohol y a mi modo de ver no le hace bien a ningún motor y no se a las indias; las naftas premium no tienen alcohol ; yo a la mia le hecho naftas premium.

AAAAHHHH !!! ENTONCE DEJO LA ULTRA DIESEL DE MI BARRIO Y ME PASO A LA SUPER ESSO!!!! ja

Yo cargo ptrobras, shell, ypf, esso, y cualquiera que se me cruse, y nunca tube problema alguno, a fondo siempre 149 k/h

No se si me pasa solo a mi, pero la premiun de YPF me rinde mas de 100km que cualquier otra nafta, no se porque pero probe todas ESSO, SHELL y no hay duda rinde mucho mas.

Si las Bajaj son para la India no deben exigir Euro5 ni nada por el estilo (por tirar un estandard de calidad europeo).
Sería interesante saber que combustible tuvieron en cuenta al diseñarlas. Con común deben andar bien, jajajajaja.

Yo no le cargue nafta todavía, pero le voy a poner premium de YPF cuando se me esté acabando la que me vino cuando la compre. En el autito que tenia con motor 1.0 se sentía cuando ponia naftas berretas.

Recien Eche podium cuando termine el tanque les cuento cuanto rinde. hasta ahora no hay con que darle a la premiun de ypf.

Antes cuando tenia el CG al Principio Usaba Super Ypf y despues un año antes de venderla y ahora con la bajaj Use siempre super de shell super y para mi es la que mejjor rendimiento tiene

q tul? Yo je eché siempre super de ypf... La próxima carga se la voy a hacer de premium a ver q onda... De todas maneras faltan como 250km todavía...

siempre le pongo la super de ypf, con la premium se siente un toque el cambio, pero no se aprovecha bien la premium o las naftas de alto octanaje en estas motos

Esso 5000 (Super) o Super de Petrobrass...Ni YPF (Nafta aguadaaaaa) ni Shell

ESSO 5000....LA MEJOR

La nafta super se mezcla con alcohol, ya que el gobierno le descuenta el porcentaje de alcohol que le ponen en impuestos (sino preguntense porque subio tanto el azucar), por lo que la super no es tan super como antes. Las premiun no se mezclan con alcohol. Siempre le eche Fangio al rouser y al ninja pero la que mejor me resulto fue la V-Power de Shell. Siempre cargo en la autopista, hay algunas estaciones q con verlas te das cuenta que son unos garcas.

Cho solo Super de YPF y voy chocho.. y ella tambien.. :D

Cargo super de YPF y me alcanza para la moto que tengo ,pero si tuviera una moto mas grande le pondría la V-POWER de Shell que es muy buena nafta,la recomiendo.

Hoy justo estoy en reserva,voy a ir a llenarla hasta el moño en una Esso con la Super 5000 a ver que tal...Siempre use Super de YPF y me rinde nada mas que 320 km,lo que si, la cago un poquito a palos jijijij!!cada dia anda mejor!!

Yo les puedo contar de mi experiencia en viajar todos los findes y tener que llenar el tanque siempre.
En la ciudad no encontre diferencia entre las super de cualquier estacion de servicio (solo en el precio), pero a la hora de viajar la que mejor me resulta porque noto que gasto menos es la Shell V-POWER, el gastar menos quiere decir que cumple bien su funcion y explota bien en el cilindro lo que deriva en que tenga que darle menos al acelerador para llegar a la potencia que busco. Y otra cosa.. que segun lo que pude ver por interntet, esta nafta tiene unos componentes detergentes que ayudan a descarbonizar y limpiar las partes del motor. Asi que en Ruta... sin pensarlo V-POWER de Shell. Es mi opinión. Un abrazo

Ronald escribió:Yo les puedo contar de mi experiencia en viajar todos los findes y tener que llenar el tanque siempre.
En la ciudad no encontre diferencia entre las super de cualquier estacion de servicio (solo en el precio), pero a la hora de viajar la que mejor me resulta porque noto que gasto menos es la Shell V-POWER, el gastar menos quiere decir que cumple bien su funcion y explota bien en el cilindro lo que deriva en que tenga que darle menos al acelerador para llegar a la potencia que busco. Y otra cosa.. que segun lo que pude ver por interntet, esta nafta tiene unos componentes detergentes que ayudan a descarbonizar y limpiar las partes del motor. Asi que en Ruta... sin pensarlo V-POWER de Shell. Es mi opinión. Un abrazo

hola ronald....estoy con vos...yo probe todas las naftas que existen, y en mi 220, la que mejor anda y "quema", x ende, rinde bien, es la V.Power...uso tambien sin problemas la SUPER de shell, y anda muy bien tambien.....no carguen NUUUUNCAAAAA la YPF...no se que pasa con esa marca...es agua sucia...una vez cargue PODIUM 100 octanos de petrobras.....la temperatura del motor aumento bastante...me parece muy "seca" ademas.....( en motos con inyeccion, debe andar bien)..... saludos.....

Hola. Yo siempre trato de cargar en la YPF. Cargo siempre SUPER... tengo otra aca que es Shell pero es una porqueria, no anda bien... Ahora abrieron una nueva pero no tiene la marca todavia jaja...

Siempre hay que usar super? si uso otra mejora o empeora la moto? es recomendable?

lolodormisch escribió:
hola ronald....estoy con vos...yo probe todas las naftas que existen, y en mi 220, la que mejor anda y "quema", x ende, rinde bien, es la V.Power...uso tambien sin problemas la SUPER de shell, y anda muy bien tambien.....no carguen NUUUUNCAAAAA la YPF...no se que pasa con esa marca...es agua sucia...una vez cargue PODIUM 100 octanos de petrobras.....la temperatura del motor aumento bastante...me parece muy "seca" ademas.....( en motos con inyeccion, debe andar bien)..... saludos.....

Que contradiccion jajajaa.

Aca se dice que la shell le pone "agua" a la nafta...

Siempre tuve dudas con que nafta ponerle.... Es mejor siempre poner SUPER o usar otro tipo? gracias

ayer fui hasta lujan y llendo para alla me quede sin nafta... eche en carmen de areco en la shell $50 de V-power y nada... mismo rendimiento de la moto y creo que hata me gasto mas... de bronca cuando llegue le mande $50 de super ypf... en un par de tanques pruebo con la premium a ver que pasa...
ah, si, note un cambio... ...en mi bolsillo jajaja

no puedo creer que haya tanta diferencia entre las diferentes marcas, pero mi experiencia es: super de YPF y petrobras van para atras, arriba de 125 km/h la nafta se va como agua por una canilla abierta; con las premium de estas marcas siento un poco mas de reaccion pero la moto vibra mucho.

Con super de shell no tuve problemas, con mitad y mitad de shell y esso creo que hice mas km, no pregunten porque pero esa es mi apreciacion en cuanto a naftas. Me falta probar la premium de esso, cuando lo haga les cuento.

una es mas liviana q la otra .. la premiun . q la super .. lo que varia mucho es el clima tambien ...

tenganlo en cuenta ...


y para mi anda mejor con la de mas octanage

mecha13_rousser_200 escribió:una es mas liviana q la otra .. la premiun . q la super .. lo que varia mucho es el clima tambien ...

tenganlo en cuenta ...


y para mi anda mejor con la de mas octanage

yo, luego d probar todas las marcas q hay en el mercado, quisiera poder cargar un nafta de 10 pesos el litro......no, no estoy loco,...es simple...yo, si tengo q tomar agua d la canilla, no importa, pero mi pobre moto no tiene la culpa de q yo haya votado a los K K K K K K KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK !!!!!

Al principio le metia YPF Super, despues probe Fangio XXI y no note diferencia. Luego me fui por la Shell V-Power y la verdad tampoco note un cambio. Por ultimo (y es la que uso hasta el dia de hoy) sacie su sed con ESSO 8000 (ecologica segun me dijeron) y ahi note una diferencia. El motor se lo siente mas tranqui y con mayor reaccion.

Saludos.

un dia voy a la estacion habitual, una shell, y como siempre voy cuando ya se esta apagando la ultima rayita del medidor, le puse comun (si! todavia existe) le meti 10 mangos de esa basura porque me daba paja hacer 50 cuadras hasta mi casa empujando la moto, era la epoca en q escaseaba la nafta (la ultima vez q paso) y no tenian otra cosa....se tiraba pedos de todos los colores

QUILMES STOUT... SI NO HAY QUILMES BOCK... PARA EL CHOFER

PARA LA MOTO... YPF SUPER!

Hola amigos, pues bueno ya tenia la duda por lo que me lei todo el tema 2 veces, e hice un pequeño recuento, tomando las opinones positivas de todos los anteriores, por lo cual tenemos los resultados... agradecemos a todos los participantes, pero les recordamos que el ganador puede ser solo uno

Los resultados van asi:

En un cuarto lugar con un total de 9 puntos:


En el tercer lugar con un total de 10 puntos:


En un honroso segundo lugar con 14 puntos y dando la lucha:


Y nuestro ganador tan tara tan! (hasta el momento) con un total de 15 puntos:

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Condiciones sujetas a disponibilidad de estaciones cerca de casa, la prisa con la que vamos o la moneda disponible a gastar.
No se ha especificado aun si la preferencia es por la super o las premium, ya haremos un casting mas detallado ....

Saluuudos!!

Yo las ultimas dos llenadas de tanque se las hice en la ESSO,y la verdad muchachos que no hay con que darle eh!! yo venia cargando de la YPF y me andaba 370 km mas o menos,y con la ESSO le meto 450 km!!! no cargo nunca mas en una fucking YPF !!! es agua con alcohol y un poquito de combustible! una cagada!

massimun escribió:Yo las ultimas dos llenadas de tanque se las hice en la ESSO,y la verdad muchachos que no hay con que darle eh!! yo venia cargando de la YPF y me andaba 370 km mas o menos,y con la ESSO le meto 450 km!!! no cargo nunca mas en una fucking YPF !!! es agua con alcohol y un poquito de combustible! una cagada!

me sumo al ranking de preferencias......tengo una cuestion...yo evalue los resultados con naftas Premiun...de la super, solamente cargue Shell ( bastante aceptable) lidera la Esso...... que lastima que la Petrobras no tiene mas de la de 100 octanos !!! capaz que andaria mejor que la actual (ojo, es buena lo mismo la podium de 98 oct.).... sigamos opinando chicos...todo suma en beneficio de nuestras motos....

Desde que tengo las bajaj(primero la 200cc,ahora la 220cc).Por una cuestion de principios y de que el dueño de la ESSO es amigo y me abrio una cuenta corriente,aguante la ESSO y su dueño Daniel.Mas alla de este tema del fiado note que se comporta mejor y como que el consumo puede llegar a ser menor,controlare(pedire al fiado en otra estación de servicio )
Saludos desde Las Varillas ...
Jochin ...

jos312 escribió:Desde que tengo las bajaj(primero la 200cc,ahora la 220cc).Por una cuestion de principios y de que el dueño de la ESSO es amigo y me abrio una cuenta corriente,aguante la ESSO y su dueño Daniel.Mas alla de este tema del fiado note que se comporta mejor y como que el consumo puede llegar a ser menor,controlare(pedire al fiado en otra estación de servicio )
Saludos desde Las Varillas ...
Jochin ...

hola Jochin...amigo....veo que te sumas tambien a las opiniones de todos...eso es buenisimo (en especial x los que ya pasamos x varias motos...y almanaques jejej).. hay un solo detalle.....no se x que en algunos lugares, es mejor una marca que otra, y viceversa..dependera del dueño del local o del proveedor de combustible ?????

para mi del dueño que te da al fiambre ¡¡¡¡¡¡¡¡
saludos desde Las Varillas ...
Jochin ...

ESSO 8000!!!... para mi es la que mejor me rindio !!!

YA LO DECIA YO, CASUALMENTE COMENTABA CON NICO QUE DESDE HACE UN TIEMPO TOY USANDO "ESSO" Y SE NOTA LA DIFERENCIA, TENGO UNA CERCA DE MI CASA Y ME VIENE AL PELO!! OJO...USO ESSO 5000-SUPER - COMO SERA LA 8000 !!
EN MI CASO A RECOMENDACION DE MI SUEGRO (MECANICO) USO SUPER X Q LA ULTRA ES MUY SECA Y CONTROLANDO LAS BUJIAS DE LA BAJAJ QUEMAN A LA PERFECCION, ENTONCES ME RECOMENDO Y YO COMO BUEN YERNO...JE! HAGO CASO A LA EXPRENCIA.!!!
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SLDS. oooOOOO

NESCAR_SALTA escribió:YA LO DECIA YO, CASUALMENTE COMENTABA CON NICO QUE DESDE HACE UN TIEMPO TOY USANDO "ESSO" Y SE NOTA LA DIFERENCIA, TENGO UNA CERCA DE MI CASA Y ME VIENE AL PELO!! OJO...USO ESSO 5000-SUPER - COMO SERA LA 8000 !!
EN MI CASO A RECOMENDACION DE MI SUEGRO (MECANICO) USO SUPER X Q LA ULTRA ES MUY SECA Y CONTROLANDO LAS BUJIAS DE LA BAJAJ QUEMAN A LA PERFECCION, ENTONCES ME RECOMENDO Y YO COMO BUEN YERNO...JE! HAGO CASO A LA EXPRENCIA.!!!
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SLDS. oooOOOO

Buenisimo, para mi por experiencia la Esso es la mejor, desde que saque la moto del concesionario que uso solo esa Marca, aunque cuando hice mi viaje a bolivia al no haber Esso en la Ruta "increible pero desde Salta Capital al limite con Bolivia no hay una estacion ESSO" en ese caso le puse YPF PREMIUN y no note diferencia... saludos